1: 海江田三郎 ★ 2016/05/13(金) 13:35:31.59 ID:CAP_USER.net
https://www.webcartop.jp/2016/05/41568

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最新のレビンはハイブリッド!

あのカローラ・レビンが復活なんて驚きだろうが、本当の話。本誌取材班も、新型レビンのナンバー付きの実車を見たときに目を疑った。嘘偽りない本当の話だけど、場所は中国だ。昨年のモーターショーに展示され、いろいろな噂が飛び交っていたが、本当のことがわかったので、リポートしよう。しかも、この新型に乗ることもできた!

中国では広州汽車とトヨタの合弁会社で、カローラが作られている。そのカローラのハイブリッドに、欧文で「LEVIN(レビン)」 と付けられているのだ。じつは、中国の人はこのレビンになにも驚いていない。レビンの前モデルは欧文表記ではなく、中国語で「レビン」と発音する「雷凌」(日本語表記の漢字と少し違うが)と書かれていたモデルがあった。

今回モデルチェンジしハイブリッドとしての登場ということで、欧文表記LEVINとなったようだ。

中国の人には、レビンという名前にこちらが感激していると、不思議な顔をされた。興奮する意味がわからないようだ。

もっとも日本でもトヨタ86の前身がAE86レビン&トレノだったことをリアルタイムに覚えているのは、40歳過ぎのクルマ好きだけか? 昭和は遠くなりにけり、だ。

乗った印象は、プリウスを始めとしたTHSⅡシリーズのハイブリッドカーそのもの。モーターのトルクでもってぐいぐい走る。

ボディサイズは全長4630×全幅1775×全高1485mm、ホイールベース2700mm。

バッテリーはニッケル水素で、リヤシートとラゲッジスペースの間に搭載している。
日本で販売するカローラアクシオハイブリッドよりひとまわり大きく、バッテリー搭載位置も異なる。
レビンは国産ハイブリッドカーとは似て非なるクルマなのだ。

旧型プリウスの1.8リッター・ハイブリッド搭載を搭載しており、やはり燃費の良さが売り物だ(カタログ燃費は4.2リットル/100km、 つまり23.8km/リットル)。しかし、レビンを走らせると排気音がややチューニングカー風なのが面白い。かといって、走りがスポーティというわけではなく、ノーマル車の走り。日本でレビンという名前なら、古き良き時代を知っているオジさん達は注目するはず。是非復活と願う。


引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463114131/

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2: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:38:50.94 ID:JnEQIikw.net
レビンなら2ドア/オーバーフェンダーでお願いします

3: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:39:35.49 ID:Fl5oLeb6.net
たまには、面白いクルマ作れよ・・・

4: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:40:42.86 ID:iLLv+uO7.net
日本でも普通にオバチャンとか運転してたじゃん
ぶっちゃけ騒ぎすぎ
しかもいつから名車になったんだよ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:41:30.61 ID:BnorAMGk.net
レクサスに同じデザインがあったけど・・・・

8: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:42:32.88 ID:6qx0l9ac.net
名前つけただけじゃん

9: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:43:13.85 ID:T7ufF/6W.net
>>8
ほんとこれ

10: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:44:55.43 ID:H2zCu5Ic.net
ビッツをFR MTにするだけで楽しいのだよ。
速さをスポーツだと誤解してる奴は新幹線乗ってろ。

17: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:50:59.79 ID:CwoSxB0I.net
>>10
低出力で遅いと楽しくないけどな。

18: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:54:45.72 ID:H2zCu5Ic.net
>>17
それが
ワンメイクレースなら充分に楽しいのだな。
操る部分が増えれば試行錯誤して走れるんだよ。

50: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:31:05.52 ID:En9qSy3o.net
>>18
ワンメークでも余りにスピードが低いとダメだろ
例えばFSWのメインコースで最高速30km/hとかだと走ってて嫌になると思うぞ

54: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:35:58.68 ID:H2zCu5Ic.net
>>50
そういった「無理やりつまらなくする」設定にしなけりゃ良いだけだよ。
自分より少し上手な人と同じもので競うのは楽しいぞ。

55: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:42:18.31 ID:CwoSxB0I.net
>>54
同一車両の競技が面白いというのは否定しないが

>同じもので競う

これが分からない。
=のワンメイクなんてこの世にあるのか?
JAF戦では見た事ないや。
E/G封印も有効ではないしな。
それとも、先頭集団を走る連中と普通の人が参戦する車両の戦闘力が同じと思ってる人ならそれでいい。

61: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:48:00.37 ID:H2zCu5Ic.net
>>55
ワンメイクがなぜあるか?
金でなく、技量で競いたいからだよ。

62: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:50:38.04 ID:CwoSxB0I.net
>>61
あ、はい…。
意味が通じてないようだしレスしなくていいよ。

70: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:59:49.42 ID:H2zCu5Ic.net
>>62
そういったデカイレースはスポンサー「金」がかかるからな。
スポーツとは別の要素が強い。仕方ないのでは?
プロを目指さなけりゃそんな事せんでいいぞ。

14: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:47:29.84 ID:3+gkYI2M.net
大抵こういうニュースは中国向け

15: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:49:31.38 ID:fEDnIPMi.net
華々しくもなんともない復活劇

20: 【ニダー】 2016/05/13(金) 13:57:02.51 ID:NFFhlUsn.net
レビンじゃなくてもイイやん

22: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 13:58:04.06 ID:SYjgVO8d.net
車高の低さにこだわりすぎて逆にカッコ悪いんだよ

27: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:00:28.11 ID:5jB4b1ys.net
カローラ レビンは伝説の名車じゃねーし

安くて軽量なFR車だったから人気だっただけだし

28: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:00:55.00 ID:Jlmvg8FV.net
トレノじゃないのかよ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:04:33.25 ID:uiNTAsWf.net
伝説の名車って、FFになってからは全く人気なかったんじゃ
なかったか。

75: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 15:05:05.55 ID:1sQsgEzw.net
>>30
AE92もアホみたいに売れてウジャウジャ走ってたぞ
92後期の4A-Gなんて解体屋にいくらでもあって使い捨てだったしな

78: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 15:13:00.90 ID:VKdL6KGg.net
>>75
101とか111が売れなかったよね。
92の頃はFXとかもあったから結構元気があった。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:05:48.17 ID:VKdL6KGg.net
普通の海外カローラ、国内風に言うとオーリスセダンだね。

33: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:07:16.86 ID:Bnj8ZMut.net
これあの某漫画の影響かどうかは知らんが発売当時安さだけが取り柄みたいな感じであんまし受けは良くなかった記憶が‥
勿論スープラとかソアラは男女問わず羨望の眼差しだったがレビンは…

35: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:08:47.59 ID:yLHBSYf3.net
人は記憶型と思考型に大別できる

復活ってのは無理があるだろ
もはや中身は全然違う代物

× レビンが復活
○ レビンの名が復活

38: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:11:46.83 ID:BoAL9sqL.net
昔のスーパーセダンみたいのでいいからせめて2ドアにして欲しい

43: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:24:25.59 ID:swgCwnRM.net
86より71より27が好きです。

44: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:26:31.09 ID:Jlmvg8FV.net
元々カローラなんて名前だけで中身はモデルチェンジの度に全く別物だった訳だが

45: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:27:39.08 ID:VKdL6KGg.net
92だって小さいソアラみたいで良かったじゃん。端正なスタイルしてるよ。
最近のトヨタデザインは狂ってる、この海外カローラはまだマシな方だが。

64: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:53:48.72 ID:Tx9YtAe+.net
>>45
今も昔もトヨタはその時代の(良くもなく悪くもない)平均的なデザインをうまいとこ取っていると思うけどな。
狂ってるのはホンダとかだろ。

48: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:29:31.47 ID:x25zkrTk.net
もうちょっと角ばった車はもう作れんのか

52: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:32:45.93 ID:H2zCu5Ic.net
>>48
空力を気にしなくとも
対人の衝突安全性ってのがあってだな、
こっちは無視できないのだな。

49: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:30:30.02 ID:ifsPI4bZ.net
キーンルックとか言う共通デザインかっこ悪いのに

51: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:32:12.47 ID:eUlWqKVz.net
なぜ4ドア・・・

63: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:53:32.32 ID:qI0nPlmh.net
FR車って走り屋になぜ人気なの。

69: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 14:56:53.99 ID:CwoSxB0I.net
>>63
コントロールを楽しむという側面がある。
低速でも、ドリフト等で乗りこなしてる気分になれるから。

72: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 15:01:29.27 ID:HPDXGgXi.net
名前だけ復活してもありがたくもなんともないっす