1: 海江田三郎 ★ 2016/07/10(日) 09:24:46.31 ID:CAP_USER.net
http://www.mag2.com/p/news/210134

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「ハーレーのオーナーになりたい」
この所有する魅力を最大化することで存在価値を高めているのは、米国の高級二輪メーカーハーレー・ダビッドソンです。 同社はこれまでハーレーにしかないデザイン性を武器に、忘れられない乗車体験を通して、ユーザーが口コミしたくなる流れを醸成し、バイク市場で主導的オンリーワンブランドの地位を獲得することで、需要を伸ばしてきました。

が、今ハーレーは、今後これまでの中高年層だけの支持では、世の中に必要とされる会社にはなれないと気づき始めています。

その理由は、シェア(共有する)という価値観を持ち、「そもそも所有する必要とは何なのか?」と考える次世代の消費者である若年層は、ハーレーがアピールする「所有するかっこよさ」に疑問を抱くのは間違いないからです。
ではハーレーは、この世代に同社のビジネスモデルに不可欠な“オーナーになる”という価値を訴求することを諦めたのでしょうか?

シェアVS所有、オーナーになることを価値にするには!?
ハーレーのミッション(会社が存在する目的)は「モーターサイクルの特定のユーザーに向けて、ハーレーブランドの商品とサービスを充実させることで、ハーレーが提供するモーターサイクルの体験を通して、夢をかなえてもらう」ことです。

それは即ちハーレーのオーナー(バイクを所有するだけに限らず)が、ハーレーという商品を通してモーターサイクルという世界(バイクに乗らずとも)を体験し、自身の夢(仲間と充実した時間を過ごすなど)をかなえることでもあります。

同社が今実施している次世代の若年層へのアプローチとは、ハーレーのオーナー(バイクを所有するだけに限らず)になることで、ハーレーが提供するモーターサイクルの体験を通して<ローカル(地元)><サステナブル(継続可能)>という価値(以下)を実感してもらい夢をかなえて(<ローカル(地元)><サステナブル(継続可能)>という価値をシェアする仲間と交流する)もらう」なのです。

・メード イン USA(ローカル)
ハーレーの車両本体はアメリカ製で基本的に、エンジン、車両本体はアメリカで生産(工場は本社のあるウイスコンシン州を中心に、三州にまたがる、塗装もアメリカの工場、一部部品はアメリカ以外(オプションのハーレー用の部品に多い)もあり)

・電動バイク開発(サステナブル)
ハーレーは近い未来(2021年ごろ)に向け電動バイクを開発中(現在同社は、航続距離を延ばすべくバッテリー容量解決へ向け取り組んでいる)

・一貫したデザイン性による環境保護(サステナブル)
ハーレーの外観は100年変わらないと思わせるデザイン。50年という驚異的な耐用年数(若いときに購入してライダーを引退するまで同じ車に乗っていたという人は多い)は、バイク車両を頻繁に買い替えしない需要を喚起

顧客が持つブランドイメージだけでは、会社は世の中に必要とされなくなる!!
ハーレーはローカル(地元・・アメリカ産)にこだわることで会社のイメージを確立し、確固たるブランドを構築しました。

そのイメージとは、 ハーレーを表現する3つの単語「LOOK, SOUND, FEEL」

LOOKは、一貫性のある普遍と感じさせるデザイン、SOUNDは、体の一部となる独特のエンジン音、FEELは、風と一体化するスピード感です。

これらイメージは、ハーレーが他社と差異化すべく用いたブランド戦略によって、ユーザー自身が抱いた顕在的(目の前の)ブランド価値です。

しかしハーレーがこれからバイク市場で主導的オンリーワンブランドの地位を揺るがないものにするには、同社が世の中に発信すべき潜在的ブランド価値(下記)
それは、

・ハーレーは騒音規制を最も厳守
・排気量に影響する燃費は同等クラスバイクより優秀 
・フルモデルチェンジをしつつデザインの一貫性を維持 

という事実をこれまでのハーレーファンである中高年層に伝え、同社の潜在的(未来に向けた)ブランド価値に共感する新しい感度を持つハーレーファンを醸成し、この層が若年層に口コミする仕組みを構築する必要がありそうです。

なぜなら、ハーレーが存続し続けるのは同社がローカル(地元)にこだわり、サステナブル(継続可能)でありえたため次世代に支持されたことを世の中に証明すべきだからなのです。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1468110286/

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4: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:29:09.87 ID:HCzmbvBQ.net
金がねーんだよ

5: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:29:58.70 ID:tpm0r+qO.net
時代遅れがハーレーなんじゃないの?

6: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:31:38.14 ID:5aEXzH2v.net
国の政策のミスだろうな。
自動車免許にくっつければ増えるよ。

7: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:31:41.42 ID:Kymlt6Bn.net
ばくおん!見て興味持った人はいると思う
スズキ信者になりそう

8: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:33:13.69 ID:HlpTyYNJ.net
今のハーレー乗りが徒党を組んで、ドノーマルをバカにしたり
安いカスタムパーツをあざ笑ったりして、新参者を排除してるだけに
ハーレーじゃなくて無難にノーマルのBMWにでもしとくかとなるのもわかる

9: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:40:35.71 ID:JyadUKzy.net
>若いときに購入してライダーを引退するまで同じ車に乗っていたという人は多い

メーカーにとってはうれしくないだろうがこの点は素晴らしいと思った。

35: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:01:11.83 ID:UhYhm/yR.net
>>9
外で使うものだから広告費が浮くぞ
まがい物が出回らなければだが

41: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:14:30.25 ID:JyadUKzy.net
>>35
まがい物w 日本のメーカー製のアメリカンスタイルの大型バイクのことですかw

でも、ハーレーを買ったものの故障ばかりに悩まされ日本のメーカーの
アメリカンスタイルの大型バイクに変えて故障がなくてとても快適だという
おっちゃんの記事をバイク雑誌で読んだことがある。

10: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:40:46.62 ID:VJFwWltb.net
大型て疲れるかな
かっこは良いけど

64: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:44:02.58 ID:DPItt8aJ.net
>>10
街乗りは死ねる
遠出は安定するから楽だよ

11: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:41:03.77 ID:bwUw5b1t.net
既にアメリカでハーレーはロイヤルエンフィールドと同じカテゴリーの懐古主義
ビューエルを吸収して、あの路線を継続させれば「トライアンフ」位の地位やネームバリューが出たと嘆いている
かつて「トライアンフ」も懐古バイクを専門にしていたが「デイトナシリーズ」で完全に戦う速いバイクメーカー変貌
キレッキレの弾けた超速いバイクメーカーとしての地位を確立して重要な販売実績を出している
ドゥカティ、トライアンフ、BMWか位の比較対象にされている

ハーレーエンジンならビューエルがやった「ライトニングシリーズ」のような戦う速いバイクも可能だし
ダートラの経験値が高いから、「アルプスローダー」なんてのも出来たはず
実際にビューエルでは「ユリシーズ」ってハーレーエンジンの「アルプスローダー」を模索し始めていた

全ての可能性を捨ててしまったツケが来ている

14: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:46:00.01 ID:JyadUKzy.net
>ハーレーは騒音規制を最も厳守

ホンマかいな? オーナーさんが勝手にマフラーを交換してあのやかましい
ハーレーが出来上がるのかな。

16: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:48:47.65 ID:DauJe2sQ.net
ハーリィディビィットソンはオジサンが乗ってるイメージしかない

17: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:48:49.54 ID:5Vyu4Kd+.net
そんなのよりコケない高齢者向けを出してやれよ

18: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:48:49.61 ID:Mn8/pWUV.net
ハーレーに乗るような人はおっさんだろうし

19: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:49:42.58 ID:JFBKD0p0.net
昔はバイク=カッコいい、だったが
今はバイク=DQN=カッコ悪い
だからな。もう終わったのだよ。

20: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:49:57.38 ID:l2gkz0xq.net
ハーレーの魅力は、振動や重さや扱いにくさ、曲がらない止まらない、古臭い仕様。
古いバイクを知らない世代に、その魅力は理解できない。

36: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:01:22.95 ID:r1m0sg2/.net
>>20 知ったか乙。昔から名前と見た目だけで周りは買ってるよ。そして維持費性能、飽きてすぐ降りていく。

159: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 13:39:28.04 ID:jUdOI1uM.net
>>20
言ってる事は理解出来なくもないが、それじゃハーレーはおっさんと共に消え去っていく。

変えない勇気、変える勇気。

難しいね。

22: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:50:51.71 ID:yGU6+JSW.net
もっと安くして排気量下げれば売れるよ

24: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:52:18.47 ID:f+EwpYfN.net
もう大型バイクは金持ってるジジイしか買ってないんだから、若年層に受けなくっても大丈夫

25: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:54:00.78 ID:5Vyu4Kd+.net
これからのジジイはハーレーなんて買わないよ、団塊までだろ

26: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:54:13.41 ID:RXSRAD+q.net
書いた人って米国バイク事情って詳しいのかなぁ? アメリカは元々、若者
のバイク人口は少ないよ。理由は保険がえらく高い、特に日本製高性能車な
んか、もう一台買えるぐらい保険が高い。なので高性能日本車に乗れる若者
は、そもそも金持ちのボンボン。逆にハーレーは保険が安いけど、あんなの
若者乗らないしw。

28: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:55:11.85 ID:9kEd2LMP.net
んー、米国じゃ知らんが日本においては
ハレって昨日今日大型二輪取った見栄っ張りジジイが
クルマはベンツ、バイクはハーレー、とりあえずハーレー乗っとけば
周りを黙らせられるとかいう既存の固定観念で乗ってるしな。
当然自分では何も弄れない。キャブのオバホなんてもってのほか。
そもそも今のハレ乗りで何十年も前からハーレーに乗り続けて
「今時の軟弱インジェクションなんかハーレーじゃねーよ、
ハーレーはキャブだよ」っていう骨の髄からのハレ乗りなんて
1%もいないんじゃないかな?

29: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:55:30.79 ID:23SQQHH6.net
イージーライダーのイメージで売ってるんだろうけど、あれも最後バイクに乗ってたがために死んじゃう映画だよね

30: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:55:53.65 ID:l2gkz0xq.net
そういえば、ヤマハのSRも、ドラムをディスクに変えたけど、不評でドラムに戻したことがあった。

32: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 09:56:07.59 ID:PhA6z7no.net
デニス・ホッパーが乗ってたタイプのハーレーが凄い欲しいと思った時期がある。

37: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:02:04.63 ID:95xhIS3c.net
ハーレーのトライクならコケないし普通免許で乗れるぞ

38: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:06:37.74 ID:nfRbDc4D.net
駐禁とられるようになったから乗らなくなったな。

39: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:07:07.76 ID:y+8efFLt.net
見栄で乗って道の駅でつるんで愛車自慢、団塊アホの集まり。うるせえんだよジジイ!

88: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 11:09:28.65 ID:oxqTiASz.net
全ての道路にバイク専用レーンがあればいいけど、4輪と混在して走るとロクな事がない。
>>39
見栄かどうか聞いてみろ。

42: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:14:32.38 ID:z5JztWlr.net
ハーレーが許容出来る生活レベルの人間が減った。

51: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:23:06.75 ID:hpxtljrn.net
ハーレーはあの不規則な音と振動と隅々までの質感、がいいんだよ。これはどんな高級国産バイクでもBMWでもドゥカティでも無理。
高性能化や電動化なんてハーレー自身が自分の価値を分かってないとしか言いようがない。

53: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:27:07.49 ID:yGU6+JSW.net
ハーレーの魅力はデザインだろ
だから安い国産アメリカンで十分なんだよ
売りたきゃ国産アメリカンよりもっと安くするしかない

55: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:29:16.75 ID:0rJWFM1d.net
どんな立派なバイクでも、雨降った途端、超絶無力
しょーもない乗り物だ

56: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:29:24.49 ID:468B/OI+.net
一見アンコ抜きされたいかにもなアメリカンで女でも乗り易いと思うんだろうけど
実際乗ると五月蝿い、シフト重い、クラッチ固い、高速走行は風直撃でかなり疲れる
そしてあの馬鹿高い価格設定ときたもんだ

58: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:36:00.55 ID:S7/wpXZr.net
アメリカの若人も、金がねーんだよ

わかれよ

60: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:37:41.82 ID:P2m29DyN.net
そういやドラマの話であれだが
アメリカのバイクチームのドラマも主要人物ほとんど爺さんかおっさんだ

62: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 10:38:27.23 ID:A+QbvG9K.net
原2のハーレなら売れるよ