1: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:33:43 ID:j1Z
1遊 ジェイド(ホンダ)
2右 CBR400F(ホンダ)
3一 ゼファー400/ゼファーχ400(カワサキ)
4投 CBX400F(ホンダ)
5捕 GS400(スズキ)
6左 XJR400(ヤマハ)
7中 GSX250Eゴキ/ザリ(スズキ)
8三 バリオスⅡ(カワサキ)
9二 ZRX400Ⅱ(カワサキ)

3

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1468784023/

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2: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:36:26 ID:j1Z
ジェイド
定番のジェイド250。
だいたいはCBX仕様になっている。
いまは亡き250の4気筒。
コールを切るとシュンシュンと独特の音がする

3: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:40:07 ID:j1Z
CBR400F
CBX400Fの後継車。
REVというVTECと同じような物がついてるが、音が変わるため族車仕様のはレブカットしてあるものが多い。
エンジンの作りがCBXに近い。

4: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:42:15 ID:j1Z
ゼファー400
カワサキが出した起死回生のバイク。
かっこよくて音もいいこのバイクを族が見逃すはずがなかった。
CBX仕様やZ2仕様が多い。

5: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:44:18 ID:j1Z
CBX400F
族車の定番中の定番。
発売時は教習車にも使われたほどの乗りやすさ。
音もこれぞ空冷というような音がする。
盗難率が高く保険に入れないバイクとして話題になった。

6: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:44:50 ID:yiA
ゼファーとバリオスとは珍走やなくても見るわ

7: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:46:28 ID:j1Z
GS400
スズキの2気筒ネイキッド。
最大の特徴は吸い込みと呼ばれる独特の「ンバー」音。
CBXと並ぶ定番の族車である。

8: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:48:13 ID:j1Z
XJR400
ヤマハの正統派ネイキッド。
族車も走り屋も大好きなバイク。
空冷エンジンで最大出力は53ps

9: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:51:27 ID:j1Z
GSX250E
前期型がゴキ、後期型がザリ
これも吸い込むが、GS400の比ではない。
ちなみにゴキはタンクの形と色がゴキブリのようだったため、ザリは赤がザリガニのような色だったため

10: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:53:50 ID:j1Z
バリオスⅡ
250の4気筒。
250の割に高回転で回せるので、族にも人気が出たが、今現在まともな車両状態の中古は少なくなってきている。
スズキのGSX250FXというバイクはバリオスそのもの

11: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)04:54:40 ID:j1Z
ZRX400Ⅱ
カワサキのネイキッド
これは乗ったことないのでよくわからない

12: (#´Д`)ペッ◆9GsWtWBAHo 2016/07/18(月)05:59:55 ID:E8k
水冷が入ってる時点でダメだよ…

13: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)06:07:54 ID:6yN
こないだアタマ悪そうなおネェちゃんが
CBR400Fに乗ってんの見たんだけど
失礼な話だけどああいう子の稼ぎで買えるようなモンなの?

14: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)06:09:59 ID:yiA
>>13
ピンキリやで

15: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)06:13:30 ID:yiA
頭悪そうなネェちゃんが直管FXDLとかXL1200Xとかに乗っとったりするんやで

16: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)06:15:25 ID:6yN
おネェちゃん…っつか子供?!だったんだけどな
そうかぁ安いのんもあるねやな
偏見はよくないけど車検もあるし
維持できるんか大丈夫かって心配になっちゃったわ

17: 名無しさん@おーぷん 2016/07/18(月)06:26:08 ID:yiA
>>16
ワイは車検代払えんくてバイク売ったわ