1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:46:38.17 0.net
アメリカで最も権威ある自動車誌　カーアンドドライバー紙の評価

トヨタ・アクア
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http://www.caranddriver.com/toyota/prius-c

トヨタ・ヴィッツに簡略化されたプリウスの駆動システムを搭載したこの車は、独創性に欠け、存在意義を説明出来ない。
安直な経済性の追求が運転の楽しさを打ち消してしまっている。
５点満点中１点


マツダ・アクセラ
1607140149423800

1607140729123670

http://www.caranddriver.com/mazda/mazda-3

カッコよさ、運転の楽しさ、価格、全てを兼ね備えた自動車は数少ない。
マツダ・アクセラはそれをやってのけた。
ハンドリングが楽しくて山道に行きたくなるし、それでいて経済的だ。
５点満点中５点

この二つの車が同じ値段（１７６万円～）とかうせやん・・・

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1468748798/

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2: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:47:37.61 0.net
全くもってピンとこない

3: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:48:08.51 0.net
アクアって日本でもカスみたいな奴しか乗ってないし

4: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:48:09.25 0.net
アクアは街中で見かけても営業車にしか見えない

7: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:50:31.51 0.net
今のアクアはTNGAじゃ無いでしょ
車キチガイの今のトヨタの社長がハンドリングもマシにしろといった次のアクアからがトヨタのターンでしょ

というかトヨタがハンドリングも良くしたらスバルやらマツダのようなニッチな企業は本当に困ると思うんだけど

8: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:50:39.24 0.net
でもマツダの販売台数やばいんでしょ？

10: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:50:56.95 0.net
ハンドリングとか運転の楽しさとか求めてないから普通の人

17: 名無し募集中。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:53:12.31 0.net
>>10
アクアはG'sがけっこう売れてるやろ

20: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:53:52.06 0.net
>>17
アクアのは単なるドレスアップ車

61: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:09:29.12 0.net
>>10
アクアはそれ以前だって
俺も一度代車で乗ったがあそこまで酷いとは思わなかった
最近の軽自動車以下の脚とハンドリング
運転していて吐きそうに酔ったのはアクアが初めて

11: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:51:25.46 0.net
事故らなけりゃなんでもいい

12: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:51:35.25 0.net
マツダアクセラ
ディーラーの数が圧倒的に少ない
故障や不具合があったときにトヨタ車の何倍も時間がかかる

136: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/18(月) 06:08:50.33 0.net
>>12
トヨタ系のディーラーが多いだけで
よっぽどの田舎にでも行かん限り何処いってもあるから大差ねーよ

13: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:51:37.87 0.net
でもアクアのが売れてるよね？何でだと思う？

14: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:52:07.51 0.net
アクアはリアサスペンションがトーションビームだけど
アクセラはマルチリンク
味付け以前に車としての素性が違う

16: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:52:48.10 0.net
売るときの値段はアクアの方が高いんじゃないの？

18: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:53:24.41 0.net
マツダのがかっこいいね

21: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:54:01.26 0.net
見た目はマツダ圧勝だが売れるのはトヨタ

22: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:54:17.51 0.net
運転の楽しさって具体的に何なの

24: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:54:22.67 0.net
アクセラってそんなに安かったっけ

28: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:55:48.22 0.net
どっちもたかだか大衆車なんだからケンカするな

30: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:56:16.34 0.net
トヨタ車はどれもかっこ悪いんだよ

31: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:56:59.83 0.net
でも世界中で評価されてるのはトヨタ車なんだよなあ

32: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:57:00.05 0.net
アメカスが1.5NAなんか褒めるわけないんだけどな

33: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:57:37.39 0.net
アメリカの権威→信用ならない

でも、おれでもそりゃかっこよさとか乗ってて楽しいので選べるならアクセラ選ぶよ
けどそれだけじゃないんだよ自動車って
さらに言うならハンドリングが楽しいと事故や違反行為が増える
そういうのを自制するためにも乗ってて楽しくはないが非常に実用的な車が世界中で受けてるんだよね

34: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:59:04.32 0.net
トヨタだって運転の楽しさを求める人にアクア売る気無いから
最初から客の種類が違うんだから比較しても意味ない

39: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:00:17.12 0.net
>>34
ほんとそれ

36: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:59:44.13 0.net
>>1
このアクセラは高いやつだろボケ

37: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 18:59:57.36 0.net
ちなみにドイツをはじめヨーロッパの車は内部構造が昭和
それにチップを組み合わせてるだけだから昔ながらの楽しいドライビングフィールは楽しめるけど
カタログはほとんど誤魔化しだしただブランド力で売ってるだけ

38: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:00:12.18 0.net
マツダは広島の片田舎の会社だけど先進的な技術もある

プリウスに載ってるエンジンはアトキンソンサイクルエンジンだけど
マツダが90年代初めに実用化したミラーエンジンと同じ仕組

44: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:02:36.56 0.net
アクア乗りってあんな狭い室内の車に何を求めてるんだろうな

47: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:03:49.34 0.net
そりゃ燃費だろ

48: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:04:37.10 0.net
マツダって三菱なみに売り上げ落ち込んでないか

84: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 20:08:23.55 0.net
>>48
平年並みに落ち着いただけなのを馬鹿が前年比だけ見て叩いてる

52: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:06:09.50 0.net
おばちゃんの足にはアクアじゃね

54: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:06:27.46 0.net
アクセラ乗ってるよ。ロードスターから乗り換え
金なくてセカンドカー買えないから実用と遊びを兼ね備えた車選んだ
でもやっぱりつまんなすぎてストレス貯まってきたから
来年辺りにMDロードスターかS660を買い足す予定

60: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:08:49.19 0.net
最近外車多く見かけるようになったな
日本車なにしてんねん

63: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:10:14.77 0.net
>>60
VWが相変わらず多いね

66: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:11:43.83 0.net
VWディーラーの混雑っぷりは異常

68: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:14:20.81 0.net
先先代だったか
その当時のアクセラは確かに運転していて楽しかったな

69: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:17:01.75 0.net
ディーラーに入ってきたおっちゃんが「ハイブリッドあるか？」
って言ってくるのマジであるらしいな
車に興味ない人にとってはハイブリッドかどうかが判断基準

70: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:21:27.22 0.net
それで十分だろ

72: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:23:08.52 0.net
ヤナセ行って一番高いやつくれって言うヤクザと同じだな
クルマ買うのに判断基準がクルマ以外のとこにある

77: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:29:56.58 0.net
マツダなぜか持ち上げられ殿様商売したら売り上げ半減
所詮二流ブランド

78: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:34:15.03 0.net
アンフィニから学ばないな

79: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:35:33.92 0.net
アクセラも後部座席狭いぞ
そのアクセラより更に狭いデミオ
1～2人しか乗らないならマツダでいいと思うけど

83: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 19:59:53.43 0.net
とりあえずアクアだけは買わないと決めたわ

85: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 20:11:00.00 0.net
アクセラのガソリンモデルがよさそうだね

86: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 20:13:01.70 0.net
マツダは去年がミニバブル
CX-3が結構売れてた

88: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 20:21:13.86 0.net
マツダコネクトがねぇ
T-Connectに圧倒的大差で負けてるし

99: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 22:19:07.78 0.net
ハイブリッドとか欧州車じゃトップグレードにしか採用されない最高級テクノロジーだぞ
それを200万以下のエントリー車に採用したアクアとか反則技の変態車なんだが

100: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/07/17(日) 22:22:44.42 0.net
ハイブリッド積むためにいろんな処のコストを削ってる