1: 海江田三郎 ★ 2016/07/26(火) 11:47:10.54 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/07/26/279009.html

1078925

1078924

富士重工業は7月26日、今秋発売予定の新型『インプレッサ』(国内仕様車)を専用サイトにて先行公開した。

第5世代となる新型インプレッサは、富士重工業が中期経営ビジョン「際立とう2020」において次世代モデルの
第1弾として位置づける戦略車。次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をはじめとした様々な新技術を投入し、「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。

総合安全性能では、スバル初となる歩行者保護エアバッグとアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。また新プラットフォーム採用により、危険回避性能と衝突安全性能を高め、乗員・乗客はもとより周囲の人々も含めた安全を強化した。

動的質感では、新プラットフォームによりボディとサスペンションの剛性が大幅に向上したことで、不快な振動騒音がなく、思い通りに走り、快適な乗り心地を実現。静的質感では新デザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」を量産モデルとして初めて全面採用。機能性とデザイン性を両立し、内外装の細部の仕上げに磨きをかけることで、スバルの次世代を担うコンパクトカーとしてクラスの枠にとらわれない高い質感を実現した。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1469501230/

スポンサードリンク

6: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:51:12.77 ID:dJ1zGmO+.net
レヴォーグから郵便ポストなくした顔

7: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:53:27.37 ID:EnOzRUOj.net
ピンポイント過ぎませんか?

8: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:53:41.60 ID:TM17k5C+.net
もしかしてサイドブレーキが電動になってる?

アメリカ仕様と違うのか?

9: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:53:50.65 ID:IQCZEV+e.net
今どきの普通のセダンとしか思えんのだがね

10: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:54:22.31 ID:iLXyHsUQ.net
標準装備か
次の車種はこれの最安グレード

13: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:55:19.94 ID:or8v4+5T.net
おお!電動パーキングブレーキや!

やはり時代は電動パーキングブレーキ

17: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 11:59:49.72 ID:RZ2guMj8.net
良かった、ターンX顔じゃないんだ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:01:18.73 ID:hBz0ImoD.net
もうワゴンはないの?
インプといったらワゴンでしょ。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:08:23.88 ID:OcPAhbM2.net
要はレヴォーグのセダン

37: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:33:11.70 ID:LDhwAWdE.net
>>22
レヴォーグのセダンは
WRX S4

27: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:19:39.70 ID:GV3NDPnR.net
随分と立派な車になったもんだな…
全車にアイサイトと歩行者用エアバッグってことは、下位グレードは相当高くなるのかな?

28: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:20:45.94 ID:TM17k5C+.net
FFもあり、アイサイト標準装備、電動パーキングに全車、歩行者エアバッグ搭載

これで1.6FWDアイサイトVer.3搭載で200万弱くらいで出たら相当売れそうだな

まじで高齢者には最適だわ

33: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:27:52.67 ID:ODuDZuJp.net
デザインに個性がどんどん無くなっていってる
一目見て、すぐにスバル車って分からないでしょ

34: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:29:40.32 ID:5w8W7GB0.net
歩行者用エアバッグがあるのを初めて知ったわ

36: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:32:52.43 ID:5w8W7GB0.net
俺もこのデザインはカッコいいと思う
オッサンウケするデザインなんだろうなあ

38: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:33:42.57 ID:Nsnps2MO.net
とてつもなくダサいな…
フォレスターもMCする度にダサくなってるしアホちゃう

192: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 18:48:03.50 ID:btmpMrCT.net
たぶん>>38が加齢で時流から遅れてる。俺もそうだけど。
今の若い子は今のフォレスターを好意的に見てるよ

43: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:38:33.23 ID:4/9h5aAw.net
安全性にかこつけてまたフロントオーバハングを伸ばす中国企業ボルボのマネ
まあ日本で売る気はサラサラないんだろうからこれで良いんだろうし日本人としてはホントど~でもいい

63: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 13:07:13.34 ID:3R7v41Zq.net
>>43
フロントオーバーハングが長いと鈍重に見えるよね。BMWのような感じがいいなあ。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:43:42.20 ID:TM17k5C+.net
他社の斬新でカッコイイ系デザインが溢れると
このスバルの地味~な雰囲気が
逆に街で見ると目立つんだよな
食あたり気味な大人にとっては
ちょうどいい箸休めになる

49: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:47:26.11 ID:S8AHD0v8.net
そろそろ豆腐みたいにやわらかい車を出すべき

52: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:49:28.10 ID:GLtolTLg.net
エクステリアは国産車ではスバルが一番まとも
変な主張もないし
内装は...ちゃっちぃが。

57: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 12:56:40.25 ID:9n1KgC3o.net
割高な水平対向エンジンのために内装がめちゃショボい。
走りを楽しみたい人向け。

64: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 13:07:16.83 ID:bQCzN1qj.net
ボルボは数年前から歩行者用エアバッグ着いてるけどな。
別に大々的に報じることではないだろう。
まあ、日本車としては珍しいか。

65: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 13:07:44.83 ID:91fwwmbB.net
スバルはボクサーターボをやめろ
ボンネットに付いてる弁当箱みたいなのが超ダサいし
実際は低重心でもないしオーバーハングが無駄に長いだけのクソだからな

72: 名刺は切らしておりまして 2016/07/26(火) 13:18:44.23 ID:D/oy9XGO.net
>>65
スバルが水平対向エンジン止めたらアイデンティティ無くなっちゃうと思うよ