1: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)22:58:05 ID:ZMe
エンジンが時々シャックリみたいにボッボボってなるんやが分かる人おる？

suzuki-swift-2006-11
 

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1469973485/

スポンサードリンク

2: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)22:58:33 ID:xf5
HONDAにありがち

3: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)22:59:10 ID:ZMe
低速でなりがちなんやが

4: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)22:59:32 ID:IvO
ノック現象だっけか

7: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:01:02 ID:fAK
>>4
ふつうに走っててノッキングしたらぞろそろその車ぶっ壊れるわ

5: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)22:59:42 ID:dyG
不整脈ってあるじゃん？
つまりそういう事だってばよ！

6: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:00:16 ID:T96
グンッグンッって振動も起きない？

9: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:02:08 ID:ZMe
>>6
ガクッてなりそうになる
MT車です

8: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:01:06 ID:Uuu
点火不良だろ
プラグ周りどうよ
つか車種や年式かかんとな
ハイブリッドとか最近のはわからん

11: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:03:16 ID:ZMe
>>8
スイフト 10年前 35000kmくらい

10: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:02:16 ID:xf5
まずプラグ清掃
だめならプラグ交換
それでもダメならコイル交換

13: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:03:50 ID:ZMe
>>10
コイルって何？

20: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:06:52 ID:xf5
>>13
プラグに流す電気を制御する部分

21: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:07:22 ID:Uuu
>>13
イグニッションコイル

12: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:03:21 ID:xf5
MTならギア選択が適切でないケースも

15: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:04:45 ID:ZMe
>>12
なんか車検出したらさ調子わるなった気がする

14: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:04:08 ID:XnI
プラグが死んでるやろ

25: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:26:31 ID:nVj
ちなみにノッキングについて
低速時にエンジンがガクガクと振動することをノッキングと言う人がいるけど
本来は早期着火、プラグでガソリンに火をつける前に勝手に火がついてしまって、それによってカンカン、コンコンと言ったような音がなることをノッキングっていう

27: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:32:13 ID:ZMe
>>25
ノッキングではなさそう

29: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:36:55 ID:nVj
>>27
症状はゆっくり走ってる時だけ？
アイドリング中は？

31: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:47:00 ID:ZMe
>>29
アイドリングと低速時

34: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:49:39 ID:nVj
>>31
なんとなくだけど、O2センサーか点火系かなぁ
上でも言ってるけどエアフロセンサ、二次エアって可能性もあるか
あ、改造とかしてるの？

35: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:50:21 ID:ZMe
>>34
どノーマル

36: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:51:56 ID:nVj
>>35
そうか
アイドリング中は常にブルブルしてたりする？

38: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:53:41 ID:ZMe
>>36
なんかボッボッって不安定
でも走行に支障はない

40: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:57:58 ID:nVj
>>38
文書だし実際に現車見れないから曖昧だけど、プラグかイグニッションコイルな気がしてきた
まぁ整備工場もってけば早いって

41: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:59:05 ID:ZMe
>>40
そうする
ありがとう

26: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:28:22 ID:T0R
車検でエアクリーナーが綺麗になったか
ベルト交換で傷がついたってとこか

27: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:32:13 ID:ZMe
>>26
タイミングベルト交換してない

28: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:35:04 ID:nVj
>>26
ベルトに傷がついてもそこまで極端な症状はでないよ
エアクリが綺麗になっても純正部品なら大幅に燃調が狂うことはないし、むしろ調子は良くなるはず
コンピュータ制御だからある程度の吸気量の変化は勝手に補正してくれるよ

39: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:57:11 ID:T0R
>>28
ベルトが原因じゃなくて
中をイジッて壊すとか壊れることがあるのよ

42: 名無しさん＠おーぷん 2016/08/01(月)00:00:37 ID:COs
>>39
ああ、手入れるために外した部品を壊すってことか

30: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:39:53 ID:Dwx
エアフロセンサ不調か２次エア噛んでんじゃね？

37: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:52:41 ID:Z9p
点火プラグ
イグニコイル
エアフィルタ
エアバイパス

43: 名無しさん＠おーぷん 2016/08/01(月)00:04:02 ID:COs
でもスイフトってタイミングチェーンだし、補機ベルトも何も外さないで交換できたきがする

32: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:47:23 ID:i3C
もっといい車買えや

33: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)23:48:26 ID:ZMe
>>32
関係ないだろ