1 :海江田三郎 ★ 2016/08/09(火) 08:43:22.10 ID:CAP_USER.net
富士重工業は軽自動車販売でダイハツ工業との連携を強化する。
今秋にもスバル販売店でダイハツブランドの軽自動車全車種の販売を始めるほか、OEM(相手先ブランドによる生産) 調達に新たにダイハツの人気車種「タント」を加える。富士重は品ぞろえを増やして顧客ニーズに応え、ダイハツは販路を広げることで販売台数の積み増しを目指す。
他社ブランドの車を自社の販売店で売るのは極めて異例。自動車の国内販売が伸び悩む中…
…以下ソースで
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08INW_Y6A800C1TI1000/
今秋にもスバル販売店でダイハツブランドの軽自動車全車種の販売を始めるほか、OEM(相手先ブランドによる生産) 調達に新たにダイハツの人気車種「タント」を加える。富士重は品ぞろえを増やして顧客ニーズに応え、ダイハツは販路を広げることで販売台数の積み増しを目指す。
他社ブランドの車を自社の販売店で売るのは極めて異例。自動車の国内販売が伸び悩む中…
…以下ソースで
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08INW_Y6A800C1TI1000/
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1470699802/
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3 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:47:50.42 ID:UFUqH1Yt.net
ダイハツて社名かっこ悪いと思うんだけどなあ。
次にひどいのがいすゞ。
どっちもなんか古臭い。
次にひどいのがいすゞ。
どっちもなんか古臭い。
5 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:49:48.28 ID:+8epz9Ey.net
>>3
ダイハツ = 大阪の発動機
ダイハツ = 大阪の発動機
12 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:55:57.55 ID:/1YWkAkI.net
>>3
いすゞの名前の由来を知らんのか?
「いすゞ」の名は伊勢神宮の境内に沿って流れる、
神宮における潔斎の場ともなる五十鈴川に由来する。
由緒有る名だ。
いすゞの名前の由来を知らんのか?
「いすゞ」の名は伊勢神宮の境内に沿って流れる、
神宮における潔斎の場ともなる五十鈴川に由来する。
由緒有る名だ。
4 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:48:34.90 ID:+8epz9Ey.net
日本経団連系企業からの年間20億円もの政事献金による政治主導で格差を拡大させた結果が今の不況。
我が日本国は内需を拡大しなければならず、そのためには消費税を廃止し法人税率と所得税率を消費税導入前の水準に戻すことが必要であり、消費税を上げれば良いという考え方は真逆であると考えられます。
我が日本国は内需を拡大しなければならず、そのためには消費税を廃止し法人税率と所得税率を消費税導入前の水準に戻すことが必要であり、消費税を上げれば良いという考え方は真逆であると考えられます。
6 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:50:28.83 ID:FbhGQyx5.net
スバルの軽のエンジンはダイハツ製を載せてるから
当然といえば当然?
当然といえば当然?
8 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:52:36.40 ID:7UGvh25b.net
>>6
スバルはもう軽自動車を作ってないんだよ
スバルはもう軽自動車を作ってないんだよ
30 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:40:10.27 ID:J4ERHNJu.net
>>6
何言ってんだ?
今のスバルの軽は、エンジンだけじゃなくて丸ごとダイハツ製だぞ
何言ってんだ?
今のスバルの軽は、エンジンだけじゃなくて丸ごとダイハツ製だぞ
7 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:50:50.48 ID:z3W3cu38.net
サンバーがハイゼットに、ステラがムーヴに、プレオ/プレオプラスがミラ/ミライースに名実ともになるってわけだ
18 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:11:29.24 ID:qP3cxKk5.net
>>7
もうなってるけど
スバルブランドじゃなくてダイハツブランドで売るんだろ。
サンバーの名前が無くなるんだろ。
もうなってるけど
スバルブランドじゃなくてダイハツブランドで売るんだろ。
サンバーの名前が無くなるんだろ。
9 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:53:31.73 ID:5vzJHwVJ.net
スズキが保有していたスバル株をすべて売り払った理由だな
10 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:54:29.32 ID:umu8FSZI.net
>>1
従来のOEMはスバルブランドで売って、
タントはダイハツがOEM供給を渋るけど、売れ筋なんで扱いたいからお互い妥協したのがダイハツブランドですばる販売店で扱うってことなのね
従来のOEMはスバルブランドで売って、
タントはダイハツがOEM供給を渋るけど、売れ筋なんで扱いたいからお互い妥協したのがダイハツブランドですばる販売店で扱うってことなのね
11 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 08:54:31.99 ID:NBGJaotc.net
レガシィのユーザーがセカンドカーとして同じディーラーでコペンを買うなんてことも考えられるようになる
29 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:38:02.61 ID:vw9mxvNs.net
>>11
レガシィクラスだと大体所帯持ちで、メインカーもしくはセカンドカーは奥さん専用
になるパターンが多く、買い物や子供の送迎用の為だからコペンはないよ(笑)
レガシィクラスだと大体所帯持ちで、メインカーもしくはセカンドカーは奥さん専用
になるパターンが多く、買い物や子供の送迎用の為だからコペンはないよ(笑)
14 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:00:28.80 ID:XiqBavBC.net
クローバー4なくなった時点で、スバルの軽は死んだから
まぁどっちでもいいさぁ~
まぁどっちでもいいさぁ~
16 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:08:45.52 ID:eFxM7x18.net
ウェイク、キャストもお忘れなく
17 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:10:25.31 ID:lYOloA1K.net
販売店は別に車メーカーの子会社でもなく資本援助もないのに、
なぜか車メーカー側が勝ってに売る車種を決めている。
なぜか車メーカー側が勝ってに売る車種を決めている。
19 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:13:40.28 ID:/Nf5zjaz.net
スズキが株全部ぶん投げたのはこのせいかな?
20 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:14:48.69 ID:nSKl2105.net
バブル時代、いすゞビッグホーンという4WDが、
スバルのお店で買えた時期があった
フロントグリルには勿論SUBARUエンブレムが
スバルのお店で買えた時期があった
フロントグリルには勿論SUBARUエンブレムが
22 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:16:07.75 ID:ZkYMd48C.net
ダイハツはスバル車を扱えないのにスバルはダイハツ車も売る
ダイハツの店舗減らす作戦なんだね?
ダイハツの店舗減らす作戦なんだね?
26 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:26:54.21 ID:1OZcviH9.net
>>22
スバルと三菱自なんて日本で人気の無い売れない車だから。
ダイハツは売れてる人気の車。
日本は軽自動車王国なので
スバルと三菱自なんて日本で人気の無い売れない車だから。
ダイハツは売れてる人気の車。
日本は軽自動車王国なので
24 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:20:00.87 ID:X3GdnAw8.net
スバルに水平対向二気筒の軽エンジン開発して欲しい(´・ω・`)
25 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:25:14.77 ID:E8AjwRwT.net
まあわざわざOEMで在庫持つよりマシ,と考えれば妥当なんじゃないかな。
それだけ,スバルで軽が売れてないってことなのかもね。
普通車は生産能力キャパギリギリだし,いろいろ綱渡りだね。
それだけ,スバルで軽が売れてないってことなのかもね。
普通車は生産能力キャパギリギリだし,いろいろ綱渡りだね。
28 :名刺は切らしておりまして 2016/08/09(火) 09:37:50.58 ID:3a1lejjA.net
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
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コメント
色々とダイハツに負けてるよな・・・
レクサスでもダイハツでも自由に注文できるよ、俺もダイハツやホンダ買った。
近所のダイハツの営業がカタログ置きに来てたよ、すげーわスズキ。
アドバイスもくれる、この車はここより正規店の方が値引き額多いよ、って
ってか、どうせ連携を強化した所でスバルのショウルームには展示されないよ
まあスバルもスズキも同じようなレベルだとは思うよね
田舎の整備工場は何社もの看板付けてるもんね
社外パーツの選択増えそうだなぁ
もう少しトヨタの主力車種を持たせてくれるとかしないと
だったらいっそのことそのまま売った方がコスト面でも…って事なんだろうが、これで売り上げが伸びるとは思えんよね。
スバルで買ったダイハツ製の「スバルの軽」はスバルのディーラーでしか「スバルのアフターサービススキーム」で面倒を見てもらえなかった。
これから
スバルで買った「ダイハツの軽」はスバルのディーラーでもダイハツのディーラーでも「ダイハツ共通のアフターサービススキーム」で面倒を見てもらえるようになる。
ただ、わざわざダイハツ車を買いにスバルへ足を運ぶバカがどれだけいるのかは疑問。
スバルでわざわざトレジアを買う奴がいないのと同じ。