1: 海江田三郎 ★ 2016/08/25(木) 20:17:03.33 ID:CAP_USER.net
http://trafficnews.jp/post/56392/

former_0083s

マツダが、過去に販売したスポーツカー「ロードスター」を新車同様に復元するレストア事業を始めます。
まずは初代を対象に、オリジナル部品の製造、供給体制が構築されます。

約43万台が生産された初代「ロードスター」 マツダが、過去に販売したスポーツカー「ロードスター」を新車同様に復元する「レストア事業」を始めることがわかりました。

 開始のめどは2017年後半。まずは1989(平成元)年に発売した初代「ロードスター」を対象に、オリジナルの部品を製造、 供給する体制を作り、国内でサービスを始めます。

 初代は総生産台数がおよそ43万台にも及ぶヒットとなり、その人気はメルセデス・ベンツ「SLK」やBMW「Z3」、 フィアット「バルケッタ」など、世界中の自動車メーカーが中小型のオープンカーを発売するきっかけにもなりました。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1472123823/

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2: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:21:54.65 ID:6Z82FwBD.net
これは良い

4: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:22:33.13 ID:StekCxlr.net
マフラーがくそうるせーんだよ
ハイブリッドに乗り換えろやバカども

97: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:38:12.97 ID:3mpcRQwh.net
>>4
音もなく近づいてくるプリウスにひかれそーになった事のある俺の経験からすると
ハイブリッドは
クソ

5: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:22:58.85 ID:FnQGvDqQ.net
部品無くて死にそうなんでメチャクチャ助かるわ
純正品とか安くて3、4倍の値段が普通になってるし

7: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:24:21.92 ID:U4s3kwyl.net
パーツの供給だけでもありがたいけど
出来ればシャーシ本体のレストアもやってくれればなぁ
出来たとしても糞高い領収書が回ってくるんだろうけど

8: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:24:40.50 ID:yHmv1tdy.net
衝突安全ボディは?

10: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:28:00.64 ID:pA6gCzU2.net
こういう取組は中古車相場の下支えになるから
リセールが良いと新車も売れるようになる

11: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:28:11.03 ID:hWtcQ0et.net
カプチーノ・コペン・ビート「・・・・・・」

13: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:30:03.10 ID:TYNWQR2c.net
>>11
BODY SHOP KAMIMURAが何十年も前からやってるだろ情弱が

37: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:47:23.82 ID:zuEhvID2.net
>>11
カプチーノは金積めばスズキワークスのモンスターが何とかしてくれるだろう。

12: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:29:26.31 ID:Lbh2zqQW.net
04年ぐらいの丸目ロードスターが一番かっこいいと思っている

14: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:30:46.31 ID:GZEU9Ypu.net
差別化はいいと思うわ
完全に大衆化したメーカーにはできんわな
新車が売れなくなるんぢゃね?って内部懸念を跳ね返す勝算はどうなんだろうね

16: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:32:40.64 ID:JHbvlyUV.net
ユーノス500を再販しろや

17: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:33:32.13 ID:5L7zmOMg.net
どこかのサイトでRX-7の部品供給を声高に叫んでメーカーに掛け合ってたり活動的なやつらがいたが
そんな奴らには目もくれずロードスターに的を絞ったわけだね。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:37:48.59 ID:0tU9Zpnz.net
>>17
出荷台数が違いすぎるからな
ロードスターなら商売になるってことなんだろ

25: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:39:38.87 ID:FnQGvDqQ.net
>>22
いまNAが60代位に需要がメチャクチャあるとかで車屋のおっちゃんがレストアしてNDカラーに塗り直しては売りまくってるって言った

31: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:43:39.66 ID:U4s3kwyl.net
>>25
オープンボディで元々剛性も弱かったからなぁ
レストアって言っても走り屋擬きに弄られた車体だと
どうあがいても…

18: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:34:47.77 ID:ewSlenHE.net
初代のはいいなあ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:35:28.25 ID:RkkW63rj.net
マツダはこんなところで頑張るべきだな。性能勝負だけでは勝ち目ないからね。で、エンジンやミッションもやるのか?

21: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:35:51.58 ID:5L7zmOMg.net
状態の良い個体が多いと、中古とはいえ、買う方も安心。
古い車はいろい方を誤ると貧乏っぽくみえる。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:37:56.79 ID:la5aBv/A.net
これは良いことだと思うんだけど・・・

旧型車を維持するのに懲罰的な税金課す日本政府がなw
(そして不当なほど大幅値上げした新車を買わせようとするメーカーがなw)

53: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:53:45.83 ID:5L7zmOMg.net
>>23
新車販売しか眼中にないトヨタが献金している限り改正されないかもしれない。
新しもの好き日本人が、新しいものを買い続けるのに息切れしてきたことが
わからんかね、お役所は。
発想を変える必要が出てきてると思う。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:41:05.06 ID:Fog8MyhV.net
名車再生みたいな番組日本でもやれよ

27: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:41:30.78 ID:lNmpMlm0.net
新車全然売れないもんな

29: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:41:36.04 ID:qjQGl6xT.net
大抵の日本車は足回りのレストアだけで何十万キロでも走れる

新車信仰はもう捨てて、豊かさについて考えるべきだ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:42:27.44 ID:3s1V7pZx.net
これ乗ってた!
県に3台しか入らないって時だったのでラッキーだった!がしかしエアコンなしという。
。恥ずかしかったけど夏は暑いので幌を下げたが頭が燃えるように暑かった!笑

33: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:46:11.37 ID:pB6W5p+k.net
中古購入者でもいいの?

最近のマツダ車は苦手なので

マジで朗報!

35: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:46:18.88 ID:nYuAVLGx.net
ボッタクリトヨタ様の怒りが爆発しそうw

49: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:52:15.26 ID:/yZLvacT.net
これはこれで問題あると思うけどいい事業だよね
ロードスターみたいに何世代にもわたってファンが居て
それぞれがそのバージョンの状態を維持したいだろうから
昔のクルマを今のパーツで補修しても本来の姿には戻らない
技術維持のためにもやり続けて欲しい
気づいたら自動車メーカーがエンジンを造れなくなる時代が来るかも知れないし

>>35
トヨタでも2000GTだけはいつまでも造ると思う、アレだけは

38: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:47:50.10 ID:qjQGl6xT.net
しかしすげえな
新車から中古までマツダで総取りかよ
どんな経営陣なんだ

45: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:51:16.56 ID:dV08dqcI.net
>>1
これは朗報だな。
俺 平成7年購入のロードスターを今も乗ってる。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:51:38.82 ID:dzMQdEZ5.net
今の新型だって、リトラクタブルにすれば、売れるって(´・ω・`)

52: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:53:31.64 ID:zuEhvID2.net
>>46
リトラにすると北米に輸出できない。

47: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:51:55.48 ID:pB6W5p+k.net
親の22BもSTIがレストアしてくれたらなぁ

50: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:52:57.94 ID:qjQGl6xT.net
剛性は余程走り屋が乗った車でない限り問題なし

ゴムの劣化を剛性の劣化と間違えてる人が多いね

56: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:54:24.59 ID:dB7YmSty.net
いやいや、これは凄いわ
スズキもジムニーを同じようにしようよ

57: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 20:55:25.35 ID:PU4O7Yvl.net
復刻版つくった方が安そうなんだけど。

62: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:02:56.86 ID:pB6W5p+k.net
金型は税金かかるから保存はしてないし
消耗品交換ってことか

75: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:14:18.78 ID:59mm4lWk.net
>>62
日産は初代サファリ用の金型を今も持ってるぞ?
と言うか、下請けだけど持たせられてるw

数年に一度50個単位でプレスする
海外で未だに必要とされるらしい

そしてスズキ、アルトワークスのレストアをしれくれw

70: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:11:17.98 ID:RNAqyEdn.net
初代だけか、NBを中古でと思ってたが

71: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:11:24.35 ID:la5aBv/A.net
まぁマツダとトヨタが手を組んだ形だし、今回はトヨタも文句言わないだろう

前だったら自工連で死ぬほど文句言って、さらに官僚にニギニギ渡して
マツダ経営陣のリアル口に手を突っ込んで歯をガタガタ言わせてるレベルの商売

74: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:13:09.48 ID:ealDfGdL.net
新品同様にしても車検は毎年なんだよね
それでもロードスターに乗りたい人にはいーんだろうね

78: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:15:19.73 ID:dV08dqcI.net
>>74
なに言ってんの、車検は2年毎だぜ。

79: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:16:02.26 ID:0IyxSrEr.net
採算性を考えると割に合うとは思えないけど、車を愛する心、そして顧客を大事に思う姿勢は伝わるな

80: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:16:42.03 ID:la5aBv/A.net
ロドスタもそうだろうけど、ロータリーだって根強いファンは居るんやで
(ロータリーつかサバンナだが)

さすがにコスモ3ローターとかは無理だ・・・w

81: 名刺は切らしておりまして 2016/08/25(木) 21:18:20.53 ID:zvmSsIfD.net
nb8cとfd3sもお願いします。