1: 海江田三郎 ★ 2016/08/27(土) 09:28:33.04 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/mazda/special-2863288/

お盆明け、ネット上では「RX-9、マツダ役員会で承認」という噂が一気に流れた。
価格についても「約800万円」という具体的な数字が、まことしやかに出回っている。
「火のない所に煙は立たぬ」ということで、近いうちにマツダから何らか動きがあるのかもしれない。

周知の通り「RX-9」の原型は、2015年の東京モーターショーに出現した「RX-VISION」だ。ネタ薄だった同ショーのなかで、最も目立っていたコンセプトモデルである。

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パワートレインについては、「SKYACTIV-R」の開発が進んでいる。2012年に「CX-5」から量産されたSKYACTIVシリーズにおいて、ディーゼルの「D」、ガソリンの「G」に次いで「R」の研究が進んでいることを、SKYACTIVの生みの親、人見光夫(ひとみみつお)氏は2年ほど前から、メディア向け意見交換会などで明言している。

同氏は現在、技術研究所パワートレイン開発総合制御システム開発担当の常務役員だ。

2015年東京モーターショーから約9ケ月、国内や海外の営業/開発部門、さらにディーラーやディストリビューターからの声を集約。 そして「SKYACTIV-R」の量産体制に目途がたち、マツダラインアップが第七世代を迎えようとしているこのタイミングで「RX-9量産にGO」がかかったとしても、なんら不思議ではない。

では、仮に「噂が本当」であった場合、「RX-9」はどのようなクルマになるのか。

まず、大きさだが「RX-VISION」と同等の巨漢になることはない。「RX-VISION」は、マツダの現行ラインアップである第六世代の「親デザイン」である「SHINARI」を基本にした親戚筋だ。と同時に、2017年頃「CX-5」がフルモデルチェンジを受けて始まるマツダ第七世代の「親デザイン」との可能性もある。

つまり「RX-VISION」=「RX9コンセプト」ではないと見るべきだ。

セダンの場合、「SHINARI」から「アテンザ」へ転移した事例を参考にすると、「RX-VISION」をひと回りから、ひと回り半、凝縮したようなイメージのフォルムが想像できる。

その結果、「RX-7」や「RX-8」よりは「かなり寸法が大きく、ロングノーズ」という印象となるだろう。

RXという名のロータリースポーツカーといえば、「RX-7」と「RX-8」が思い浮かぶ。だが、これら2モデルと、「RX-9」は商品コンセプトが大きく違うことになるだろう。

まず、「RX-7」のコンセプトは、上質な大衆スポーツカーだ。70年代~90年代への進化の雰囲気は、同じく上質な大衆スポーツカーである日産「フェアレディZ」とダブる印象がある。

筆者は80年代にアメリカで、「RX-7」に搭載されていた「12A」を使ったフォーミュラカーレースに出場しており、
様々なシチュエーションで北米マツダ関係者を通じて「RX-7」と接してきた。

また「RX-8」については開発チームとアメリカで「非公式な接触」をしてきた。同チームから「ベンチマークはBMW3シリーズ」と聞いて、かなり驚いたことを記憶している。

実際、カリフォルニア州ロサンゼルス郊外のサーキットでのテスト走行では、BMW3シリーズと「RX-8テストカー」の乗り比べ・走り比べを何度も目撃した。

その後、カリフォルニア州ラグナセカレースウェイで開催された、量産型「RX-8」試乗会にも参加したが、その時点では、公に「BMW3シリーズ」の名が表に出ることはなかった。「RX-8」は後席にも子どもや大人が乗れる 、4人乗りの上級グランドツーリング(GT)が商品企画の狙いだった。

こうした「RX-7」と「RX-8」の生い立ちを考えると、「RX-9」は同2モデルとは全く別物になることは明らかだ。

「RX-9」のポジションはズバリ!「GT-R」

(続きはサイトで)

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1472257713/

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3: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:30:24.90 ID:B6Xgtk+F.net
高杉(´・ω・`)

5: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:31:09.78 ID:fWOnUt6e.net
150万くらいでよろしく

6: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:32:10.02 ID:eHQF/F6G.net
光岡オロチのマイルド版

7: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:34:31.53 ID:+LNMxrM8.net
ロータリーエンジンって理論上は現行のエンジンより燃費も性能もよくなるんだろ?

57: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:19:21.34 ID:Zd3cp1bi.net
>>7
理論が間違ってるんじゃネ

71: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:38:42.30 ID:x8g+fLvY.net
>>7
燃焼室が球形に近いほど燃焼効率が良くなる。
ロータリーは平たいので駄目。

9: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:36:43.16 ID:CRii5aNQ.net
安い2ローターで高価格設定はあれやな…

10: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:36:55.79 ID:3QYhjMZa.net
4ローターで3000万円のモンスター頼みます

11: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:37:30.38 ID:CfLHs+57.net
アテンザでさえ軽く300万円オーバーな御時世だしな

12: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:39:17.74 ID:27xgRO3Y.net
安い。

どうせアメリカしか売れないし。

1500万くらいの設定にしたほうがいい。

15: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:40:50.42 ID:KsKzi2jX.net
RX-7が3台買えるやん

16: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:41:51.31 ID:3cdHbvIF.net
燃費悪いからHV化してくれ

18: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:42:33.61 ID:xP6yoytB.net
値段も性能も中途半端

20: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:46:06.86 ID:UBPkSlHi.net
またコスモと同じ運命辿りそう・・・・・
考えがバブル期みたいだわ。。。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:48:20.76 ID:BLBsimYG.net
ロングノーズ回帰か。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:49:07.80 ID:6HkXW9f/.net
マツダごときに800万出す奴がどれだけいるかねー
400万ぐらいなら考える

27: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:52:34.06 ID:nvVvB7ms.net
それよりベリーサを

28: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:54:15.92 ID:EOxwSYnA.net
>>27
ベリーザのファン意外にいるんだよな。
デミオベースで無理矢理車種増やした感あって
俺は評価しなかったけど

29: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:54:58.34 ID:dyWgPkGn.net
ユーノスコスモでこの手のクルマは売れないと学習したんじゃないの?

またやるんか?

開発経費・原価計算からすると2000万円位にしないとペイできないよね。
CX-○の売り上げで補てんか…w

33: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:58:08.02 ID:RkTbztU3.net
>>29
> 開発経費・原価計算からすると2000万円位にしないとペイできないよね。

開発経費と原価をなんで知ってるの?

30: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:55:29.53 ID:7LfU2Odj.net
今のマツダのデザインは俺的にはちょとダメだな
少し前の眼球が6つぐらいある(アテンザ2モデル前、旧型デミオスポルト)
のデザインが好きなんだけど、そっちに回帰してくれないかな

34: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:58:29.31 ID:WU+yCRZN.net
GT-Rのポジションってことは、後部座席がいくらかマシになるということか

35: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:59:02.10 ID:CfLHs+57.net
エンジン寿命10万キロで800万円は高いわ

36: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 09:59:41.28 ID:NBhpRh+/.net
ロータリーも直噴ターボが出来たのかな。

37: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:00:40.95 ID:mqlVop0O.net
車高い
軽トラか中古のsuvでいいよ

38: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:02:55.68 ID:7Gk0ldYn.net
もう日本では売り込みせずに、希望者にしか販売しないのかな

40: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:04:32.08 ID:T5/Lcpk+.net
サバンナ回帰?

41: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:05:34.28 ID:/wu5GfS+.net
これは、やりすぎで大赤字になること必定。
 by マツダと関係ない広島市民

43: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:06:28.55 ID:qCvG/nLR.net
人口減で都心に人が集まって、必然と駐車場借りなくちゃいけないだろ
家賃と駐車場代なんて払えないよな。
だからこれからも車何て売れないよ。

45: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:08:30.84 ID:1PAU4jyp.net
フロントは光岡自動車のオロチみたい

47: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:08:50.21 ID:RFG60S/e.net
政策的に住宅事情を改善しないとクルマもモノも何も売れないね。

48: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:09:19.36 ID:AIMDhNbh.net
普通にRX-7の後継機、RX-77出せよ

72: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:38:56.67 ID:w/WlHgVy.net
>>48
その後RX-77AV、EX、SXときてRX Townsが出るんですね

49: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:09:21.36 ID:rGSpatzH.net
おれFDが好きだから、新しいエンジンをFDに積むんだ(´・ω・`)

50: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:09:22.05 ID:8mn6EJCo.net
犬もまいるワンマイルシート

52: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:11:10.44 ID:RHYwisSS.net
1000万円超えてもええよ
変にけちってもしょうがない

53: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:11:47.94 ID:fRjSL+yE.net
最近のマツダ車値段が高くないか
この前CX-3見に行ったけど、1.5リッターで300万以上したぞ

56: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:18:07.91 ID:aJYr1r17.net
デザインはカッコイイからこんな感じでいい
RX-8みたいにNAエンジンでお願いします

58: 名刺は切らしておりまして 2016/08/27(土) 10:23:47.92 ID:aOho9ZA5.net
出すんならFDそのまんまのデザインでいいです