1: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:04:15 ID:RUN
無難なデザインの車も少しは出せばいいのに
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1472375055/
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2: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:04:58 ID:6AK
昔からそうじゃんwill-viとか
3: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:05:08 ID:Dcl
どの辺の車種のことを言いたいのかわからんよー
4: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:05:51 ID:RUN
>>3
ch-rや現行プリウスとか
ch-rや現行プリウスとか
5: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:06:53 ID:qw9
>>1
空力突き詰めたらああなった
空力突き詰めたらああなった
7: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:07:53 ID:RUN
>>5
やっぱ燃費追求したらああなったのかな……
やっぱ燃費追求したらああなったのかな……
6: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:07:08 ID:RUN
一つ前のカローラやプレミオみたいなデザインの車も悪くないと思うんだけどね
8: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:07:57 ID:Dcl
あれが挑戦的というのは少し違うと思うけど
言いたいことはわかる
言いたいことはわかる
9: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:08:21 ID:RUN
あ、最近は歩行者安全性も考えなきゃ駄目か
10: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:08:23 ID:AR5
現行のトヨタ車でデザインがまともなのってFJクルーザーくらいだわ
19: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:53:36 ID:Wvv
>>10
うそ~ 俺は「これはないわ」と思ったけどな
うそ~ 俺は「これはないわ」と思ったけどな
21: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:56:20 ID:RUN
>>19
カッコいいと可愛いが融合してて良いと思うけどな俺は
カッコいいと可愛いが融合してて良いと思うけどな俺は
29: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)19:03:58 ID:Wvv
>>21
そっか~ 俺、おっさんだからかなぁ
トヨタだと、あの手のクルマはどうしても40と比べちゃうんだわ
そっか~ 俺、おっさんだからかなぁ
トヨタだと、あの手のクルマはどうしても40と比べちゃうんだわ
11: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:13:25 ID:RUN
オラオラ系と地味系のフロントを二種類用意してくれたらなぁ
……まぁ採算取れないと判断したからやらないんだろうけど
……まぁ採算取れないと判断したからやらないんだろうけど
12: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:14:44 ID:Dcl
デザイナーの質が悪いんだろうな
13: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:17:04 ID:RUN
>>12
デザインが悪いってことは無いと思うけどね
デザインが悪いってことは無いと思うけどね
14: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:17:53 ID:WKd
モーターショー展示車→カッケー
実際の販売時→うーん
燃費とか構造上の問題あるかもしれんがモーターショーと同じで出して欲しい
実際の販売時→うーん
燃費とか構造上の問題あるかもしれんがモーターショーと同じで出して欲しい
15: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:19:45 ID:RUN
>>14
法律やらコストやら安全性やら全て無視出来るからカッコいいんだろうね
法律やらコストやら安全性やら全て無視出来るからカッコいいんだろうね
16: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:44:16 ID:RUN
トヨタ車はつまらないとか言われてたからムキになったのかなwww
18: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:49:31 ID:eDn
>>16
今のシャッチョさんは結構こだわってるみたいだからな、車に
今のシャッチョさんは結構こだわってるみたいだからな、車に
17: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:48:10 ID:RUN
独特なデザインは嵌まると強いんだけど、逆に嫌いな人は嫌いだからなぁ
俺は現行ISのデザインは好きだけど、C-HRは無理
俺は現行ISのデザインは好きだけど、C-HRは無理
20: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:55:30 ID:PAl
さいきんではFJクルーザー以外欲しいとすら思わないデザインばかり
22: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)18:58:02 ID:RUN
FJクルーザーはなんというか……くまのプーさん的なイメージがあるな
23: 名無し 2016/08/28(日)18:58:57 ID:kSn
アルファード、ヴェルファイアともにピカピカメッキのヤン車なのはちょっと。
ヴェルファイアがDQN仕様ならアルファードは落ち着いたら40-50代狙いにすればいいのに。
ヴェルファイアがDQN仕様ならアルファードは落ち着いたら40-50代狙いにすればいいのに。
27: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)19:03:13 ID:RUN
>>23
40~50代のおっさんはミニバンの購入層から外れてるんじゃないかな……たぶん
その歳なら子供は独り立ちしてるだろうし
40~50代のおっさんはミニバンの購入層から外れてるんじゃないかな……たぶん
その歳なら子供は独り立ちしてるだろうし
25: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)19:02:19 ID:kiZ
一昔前、コンセプトモデルは攻めてるのに市販になると大人しすぎた
26: 淘汰会◆eyjgXR5N2Y 2016/08/28(日)19:03:02 ID:shZ
世界数万台限定で初期クラウンから毎年出していくのはいかがだろう(´・ω・`)
28: 名無し 2016/08/28(日)19:03:22 ID:kSn
>>26
コスト回収できんだろ
コスト回収できんだろ
31: 淘汰会◆eyjgXR5N2Y 2016/08/28(日)19:05:35 ID:shZ
>>28
できるよ(´・ω・`)
ただ現行車の利益は難しいけど
できるよ(´・ω・`)
ただ現行車の利益は難しいけど
34: 名無し 2016/08/28(日)19:07:23 ID:kSn
>>31
今の安全基準に合わないから作り直さないかんのだぞ。
今の安全基準に合わないから作り直さないかんのだぞ。
32: 名無し 2016/08/28(日)19:05:58 ID:kSn
アラフォー3人の子持ちだけど、ヤン車に見られるの嫌だからオデッセイハイブリッドにしたわ。
オラついてなければアルファードにしたんだけどなぁ
オラついてなければアルファードにしたんだけどなぁ
33: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)19:06:42 ID:e9V
なんかトヨタが下品になってきて困る
35: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)19:15:56 ID:RUN
レクサスはスピンドルグリルになってから売上が伸びたっていうし当たればデカイんだろうな
36: 名無しさん@おーぷん 2016/08/28(日)19:17:30 ID:RUN
ただカローラまで大口開けるのは少しどうかと思うけど……
コメント
せっかくスピンドルグリルがレクサスのステータス性を表すアイコンとして周知されてきたのにこれじゃ台無しじゃない?
新車のうちはいいけどあちこち歪んできたらかなりみっともないことになると思う
頭良いけどつまらん奴がギャグ言ってるみたいで寒い
なんというか、現社長の人となりを的確に突いてるな
でもデザインってのは提示していく物だから間違いでもない
逆に今、ノームコア路線にしたら差別化して売れる
なんて事もあるかもね
均整取れてないように見えて気持ち悪かったり、車体の形状はほぼ以前のモデルと同じなのに顔だけ変だったりでチグハグな車が多い
社長がカチンときたから
にしても酷すぎだとは思うが・・・
空力とか、一般の人に分かりにくい性能を理由に誤魔化そうとしても
ゴミが溜まって洗車し辛いとか誰でも納得できる欠点が山積みでしょ
まあブレーキランプの視認性だけは認めるけど、コストが4倍くらいかかってるのはきついなとも思う
実車だとそんな変じゃなかったんだけど写真じゃダメみたいですね
トヨタは単なる“大衆車”だからこんなデザインや
ミニバンのメッキゴテゴテは引かれる
あまりにも客受けを狙いすぎて逆行してる
また輸入車のデザインを取り入れてても
所詮、大衆車のトヨタ車だから合わない
センスがないから加減も分からない
ダサい象徴!
あれ見て買う気おきないよ
板金加工の技術が凄いなと思うね、日本車は
おかんもあれはないと言ってたくらいダサ過ぎた
ちょっと前の普通すぎるくらい普通のトヨタを見るとホットする。
奇抜じゃないと買わなくなるようにさせてるんだろうけど、
プログレの中古が老人層に売れてるんだし、
そうしたクラシックデザインも出せばいいと思うな。
パクッたデザインをトヨタ流の
田舎民好みにアレンジしても
まだ、そういう部分が残っちゃうんだよ