1: 海江田三郎 ★ 2016/09/06(火) 09:19:27.37 ID:CAP_USER.net
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/090200066/090200001/

K0000902768

　トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの3社の中で最も積極的に「自動運転」という言葉を販売戦略に生かしているのが、日産自動車だ。日産は2016年8月24日、ミニバンとしては世界初となる自動運転技術「プロパイロット」を搭載した新型「セレナ」を発売した。

　新型セレナのプロパイロット搭載モデルでは、高速道路の単一路線において、前方車と一定の距離を保ちながら自動走行したり前方車に合わせて停止したりできる。

日産があえて「自動運転」を使うワケ
　日本では一般に、米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が定義した自動運転のレベル分けが採用されている。それによると、アクセル、ブレーキ、ハンドルのうち複数の機能をクルマが担当できるものは、準自動運転の初期段階に当たる「レベル2」に相当する。

日産のプロパイロットはレベル2に該当すると考えられる。そのため自動車業界関係者の中から「自動運転というより運転支援システムではないか」と指摘する声も出ている。

　なぜ日産は新型セレナの発売で「自動運転」という言葉を使っているのか。自動運転関連技術の開発に携わる日産AD＆ADAS先行技術開発部の飯島徹也部長にその点を聞くと、興味深い答えが返ってきた。

「セレナはリアルポケモンのようなものだ」
　人とクルマが交代で運転できる準自動運転（レベル3）に相当するクルマは現在、BMWなどドイツ製を含めてどの自動車メーカーも市販していない。 セレナは高速道路の単一車線という限られた条件下であればクルマが自動で運転できるが、範囲がまだ狭い。 一般には車線変更の判断も含めてクルマが自動で実施するものをレベル3と呼ぶ。つまり、現時点で市場に出回っているクルマで最も自動運転に近い技術を搭載した車両がレベル2なのだ。

　そんな中、300万円を切る価格帯の「大衆車」で、前述の機能を実現できるのは、日系メーカーが作るクルマの中ではセレナが初めて。

2015年12月に発売されたトヨタ自動車の「プリウス」も、同様の機能を備える上に300万円前後の価格帯だが、セレナが搭載する「車線維持」の機能は積んでいない。

　飯島部長が「リアルポケモン」と例える理由がここにある。

　「未来のクルマは自動運転になると言われても、目の前にモノがなければ消費者には伝わらない。セレナはリアルポケモンのようなもの。 リアルに見せるだけでなく、リーズナブルな価格で（より多くの消費者に）提供することで、消費者に自動運転をより身近に感じてもらうのが目的だ」（飯島部長）

　まずは消費者の目の前に、その価格帯で可能な限りの技術を投入して自動運転らしい機能を見せる。
それが将来、自動運転車の市場そのものを拡大することにつながると飯島部長は考えている。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473121167/

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3: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:20:35.83 ID:j7a/dLMl.net
盛り上がったあと、急激に下火になると言う事ですね

4: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:21:03.77 ID:YFc5IEfD.net
不適切表現

5: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:25:05.84 ID:yx97miqa.net
ローンチで部品不具合出て売るに売れない状態なの見てドリームキャスト思い出したけどな。DCの行く末はお察しｗ

9: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:29:23.98 ID:xONmLun/.net
インチアップしたら後部座席の乗り心地が最悪になった。
やっぱりノーマルが一番。

12: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:32:15.50 ID:zMuklMDN.net
とりあえず高速の渋滞中に居眠りしても大丈夫なら

それだけでも買いだ。

13: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:33:05.17 ID:7APJAeNr.net
リアルポケモンのくだりが全く意味不明なんだけど

14: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:33:56.79 ID:EQHC03PS.net
サイホーンかな

16: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:35:19.05 ID:y5eyl/zp.net
都心のタワーマンションに住む外資系勤務のなんちゃら

17: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:38:22.23 ID:4vReJrSl.net
フランスと一緒になって魂の抜けた日産

スウェーデンやアメリカと組んで大成長して
今じゃダイムラーと次世代エンジンを開発する北京汽車

26: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:54:32.78 ID:/Qsf38YE.net
この飯島部長って人、早く病院に診せた方がいい

27: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:55:02.66 ID:Iw82Kk5f.net
リアルポケモン言いたいだけやろ
全然意味わからん

30: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 09:58:06.94 ID:OMXl4zP8.net
勘違いするなよ
自動追尾とか自動運転は渋滞時のドライバーの苦痛から解放する物で
ロングドライブ時に身を任せる物ではないと思うぞ
渋滞知らずの地域はいらないと思うが渋滞の多い地位域は非常に助かる
おまけ機能程度だがトヨタヴェルのプリクラッシュに付いてる自動追従には重宝してる

33: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 10:05:30.65 ID:hqSGAdW3.net
自動運転なんて機能を付ける事自体が事故を誘発する原因になると思うんだがねぇ?
ムリして運転しなければ、注意力散漫になる事無く安全に運転出来るはずだが、
こんな機能がある時点で「自動にしときゃいいか」と注意力を切らす要因になり事故が多発する。
まぁ使う人次第という事になるだろうから、使う側がちゃんとしないと絶対に不整合が出ると思うよ。
それと、本当に自動運転なんて組み込みたいなら、徐々にではなく全世界一斉に切り替えない限り確実に事故は起こる。
要は、不可能って言う事。

50: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 11:52:13.64 ID:RMhbMzCB.net
DQN御用達の車。

51: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 12:04:08.41 ID:AvQU0mvs.net
これでは「僕たちのどこでもドア」のラシーンと変わらん

53: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 12:19:51.66 ID:EXDUTAnR.net
無理やりポケモンと絡めるなよｗ

58: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 14:28:08.68 ID:qHxrO0hs.net
日本は災害多いからセダンでエコノミークラス症候群にかかるより
足伸ばして眠れるミニバン買った方がいい、地震で家が傾いたり浸水で掃除するまで
遠くの避難所行かなくても家の前やガレージで過ごせる

59: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 14:31:43.10 ID:XajaPGX4.net
>>58
ちょっと、日産 e-NV200買ってくる。

60: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 15:04:18.92 ID:dXg/qxkl.net
え～例えが強引。
でもそれ言うならＧＴＲのリアルポケモンみたいでしょ。
毎年毎年ちょこちょこ変えてさ。
しかも毎年値段も上がってくしさ…。