1: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)10:52:10 ID:3ae
あんな申し訳ない程度の溝でグリップ力や排水力なんて得られないじゃん
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1473385930/
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2: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)10:52:42 ID:X80
乗ってる奴の頭もツルツルだし
3: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)10:53:09 ID:X80
ヘルメットで磨り減るんだろうな
5: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)10:53:37 ID:C0d
オフロードはゴツゴツだぞ
6: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)11:10:37 ID:nUP
そもそもバイクのタイヤ接地面が指先くらいしかないからね、あんまり意味ねーだろ
7: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)11:13:06 ID:vcs
溝があるほうがグリップしないんだが
レーサーなんてどうすんのよ
レーサーなんてどうすんのよ
8: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)12:00:50 ID:w3k
>>1
溝がないほどグリップ力あるんやで
溝がないほどグリップ力あるんやで
9: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:21:02 ID:3ae
そうなんだ、でも雨降ってる時とか排水どうすんの?
10: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:23:02 ID:ql6
>>9
それなりに大型車は溝ついてるぞ
細いタイヤはあまりいらないよな
それなりに大型車は溝ついてるぞ
細いタイヤはあまりいらないよな
18: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)15:03:31 ID:w3k
>>9
もちろん溝が少ないほど雨の日は排水しないよ
そもそもそんなタイヤ履く人は雨の日はバイク乗らないけど
乗ってて降ってきたら冷や冷やしながら帰ることになるw
もちろん溝が少ないほど雨の日は排水しないよ
そもそもそんなタイヤ履く人は雨の日はバイク乗らないけど
乗ってて降ってきたら冷や冷やしながら帰ることになるw
11: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:27:01 ID:3ae
こんなんで雨の日乗ったらスリップ間違いなしだろ
14: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:36:06 ID:ql6
>>11
レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用で
レーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
だって。普通のツーリングには向いてない。
レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用で
レーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
だって。普通のツーリングには向いてない。
12: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:27:06 ID:ql6
ま、これが俺の大型車のイメージ
15: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:37:51 ID:YFN
雨の日は滑る事故多いよな
俺は持ってないがアニキが滑って転んだ
俺は持ってないがアニキが滑って転んだ
16: 犬◆WOLF/aDUvs 2016/09/09(金)14:38:23 ID:mH2
公道でスリックなんて履いたら死ぬんじゃね
17: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)14:40:07 ID:yuN
バイクはマンホールで1回転するほど滑るわな
コメント
実際触ったらツーリングタイヤでも
かなり粘つくぞ
バイクのタイヤは設置面積が小さい為、仮に溝を付けてもオンロードでの排水性向上はたいして期待できないから。
なお、グリップ力は摩擦係数×重量なので、設置面積が小さくても実用上は問題にならない。
ちなみに、この点を勘違いしている輩が多いが、上記の事実より、自動車のタイヤを必要以上に太くしてもグリップ力は変わらないからね。
実用スポーティカーのタイヤを太くする最大の理由は、見た目だけ。サーキットを走る場合はタイヤ寿命の延長(交換頻度の減少によるタイム短縮)というメリットがあるが、実用上はコスパが著しく低下するだけ。
なにいってんだ?タイヤが太くなれば単位面積あたりに受ける重量が軽くなるんたからグリップはあがるだろーが。
溝を付けないと公道走れない。
だから、少しだけ溝付き。
面積関係ない
但しバイクは動いいてるからな
溝は排水性だけじゃなくてタイヤの潰れ方に寄る面積のコントロールがミソ
スリックタイヤはタイヤ自体の柔らかさだけで面積をコントロールしてるけど普通のタイヤは耐久性の為に固くしてるから溝を付けてる
タイヤとアスファルト舗装の場合は面積関係ある
路面はギザギザしてて・・・
マジックテープみたいに・・・
理解できねーなら黙ってろよw
勉強になった。ありがとう
そういう理由もあるんだね。さんきう
細過ぎは駄目だが広すぎも駄目、何事も程度問題
その理論で行くとなんでタイヤ幅が増すとライフが
伸びるのか理解できないので説明してくれ。
ドライならアホみたいに食いつくけど