1: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:20:25 ID:5Ge
この間見せてもらったら車内が意外と広くて驚いた。
他には何がある?

15g_exterior

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1473340825/

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2: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:20:50 ID:5Oh
どのキューブだね?

5: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:21:27 ID:xGS
自転車載せれる

6: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:21:40 ID:5Ge
>>5
マジ?

7: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:22:10 ID:mbC
意外とパワーある

9: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:22:33 ID:5Ge
>>7
エンジン強いの?

8: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:22:15 ID:r4D
痴女がわりかし乗ってる

15: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:29:15 ID:5Ge
>>8
この間おっさんが乗ってるの見たんだがwwww

10: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:22:59 ID:9Ov
女が乗ってる

11: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:23:52 ID:3N8
バスタブみたいで可愛いだろ?

12: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:24:54 ID:5Ge
>>11
正直デザインでは
こいつと新型シエンタはトップクラスでひどいと思う。

13: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:25:21 ID:UwA
乗っててストレスが少ない

14: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:25:47 ID:5Ge
>>13
どゆこと?

17: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:36:21 ID:UwA
>>14
細い道とか小さい駐車場に入るときあの位のサイズだと気を使わないですむ

18: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:37:38 ID:5Ge
>>17
そうなのか
ソリオやラクティスと悩んでたが、キューブもなかなかよさげだな。

19: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:38:54 ID:q9Z
意外に広いよな。ゆったり乗れるし乗り心地も気持ちいい。そして見た目が可愛い。いかにも車って感じじゃない見た目のが好きな人にはおすすめ

20: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:40:28 ID:XC1
キューブは一般的なコンパクトカー同様の横幅だが
その中じゃソリオだけAセグメント級の横幅
マーチより幅狭い

21: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:43:20 ID:5Ge
>>20
安全面だとソリオ
運転のしやすさはキューブ
て感じ?

22: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:52:45 ID:5Ge
高速での走行性能とかはどうなの?

23: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:53:24 ID:E4t
校則のるなら買うな

24: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:53:40 ID:5Ge
>>23
そうなの?

25: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:55:40 ID:E4t
友達が乗ってるが高速乗るんならもうちょい色々選択肢あるよ

26: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:58:03 ID:5Ge
>>25
なんかいいのある?
車内広くて高速にもそれなりに対応してる車って
やっぱりフィットとかになるの?

27: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:58:07 ID:Vma
ガソリンスタンドのお兄さんからアドバイス
別に高速でもそこまで疲れは見られないよ
長距離走行の場合なら、乗用車何乗っても基本疲れるし
キューブは価格もリーズナブルながら車内が広いし、買い物にも適してるよね。

29: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:00:11 ID:5Ge
>>27
まあそれはそうか。

28: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)22:59:52 ID:9Ov
正直コレ買う客層は性能とかメーカーとか気にしてないだろ
好きなの買えよ

30: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:00:29 ID:Vma
オススメすると
スバルのレヴォーグ、とにかくかっこいい、スポーティながら荷物も沢山積めるしアウトドアする方も安心
売れ筋ならホンダのヴェゼルとかかな、少し車体が大きくなるけど

33: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:03:48 ID:5Ge
>>30
レヴォーグいいよね。ただスバル車は燃費がね・・・
ヴェゼルもよさそうだけど、あれなら燃費とかガン無視して
XVやフォレスターとかがほしくなっちゃう。
イグニスも低燃費で好きよ。小さくて少し狭そうだけど。

36: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:05:51 ID:Vma
>>33
燃費性能を求めるのであれば
やはりアクア、フィットがダントツですな

41: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:11:07 ID:5Ge
>>36
燃費は最初カタログはあてにならないし気にしてなかったけど、
父ちゃんが乗ってる車の燃費の悪さを見て、あ、やっぱ大事だわ、てなったwww(ちなエクシーガ)

ただあくまで燃費のありがたみがわかった、ていうだけで
そこまで優先度は高くない、イグニスもよさそうだね。
キューブも燃費見てみたけど作りが古いのかあまりよくなかった。
新型に期待

43: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:12:43 ID:Vma
>>41
けどプリウス、フィット、アクアとかはバケモンだよ…全く減らんよガソリン
ガソリンスタンドとしてはハイブリッド化が進んでヒーヒー言ってると聞いたw

46: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:17:03 ID:5Ge
>>43
プリウスαに母ちゃん乗ってるけど
ほとんどガソスタ行かなくなったって言ってたわ。
レヴォーグって近所のおじちゃんが乗ってるけど
レガシイと比べてカクカクしたデザインになったよね。
確かに走行性能の良さならスバルは最高だと思う

51: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:19:31 ID:Vma
>>46
レガシーのツーリングワゴン懐かしいですな…デザインは変わったね。もっとスポーティになったって感じだね~
レヴォーグのすべてを読んで勉強したよ

44: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:14:50 ID:Vma
>>41
自分もそこまで燃費は気にしない!レヴォーグもそこまで燃費が良いとは言えないし
けどレヴォーグは高い代わりに内装も素晴らしいし、力もある車だしで最高

45: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:15:56 ID:mfL
>>44
富士重は燃費いいだろ

パートタイム四駆じゃなくて
フルタイム四駆であれだけの燃費なんだぞ

49: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:18:24 ID:Vma
>>45
ハイブリッドカーに比べてなw
昔のレガシーとかはリッター8キロと聞いたし、今のレヴォーグの燃費性能は凄いと思うぜ!

53: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:20:47 ID:mfL
>>49
ばかやろこのやろ
S15のターボ付きから
BHのターボ無しに乗り換えて
燃費と油種でエライ助かってんだぞwww

31: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:02:23 ID:Vma
最近だと、スズキのイグニスなんかもいいかな
スズキの車は他のメーカーに比べると価格も抑えてあるし

32: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:03:33 ID:Vma
男の人が乗るならキューブは少し可愛すぎる感じするな

35: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:05:43 ID:5Ge
割と車内の広さと高速性能や燃費はトレードオフの関係なのかね?
>>32
最初は何だこの奇抜なデザイン!て思ったけど今は一周回って許せるようになった。

37: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:07:35 ID:Vma
>>35
やはり車体が大きいと車の重量が重くなるからね、燃費も悪くなるよね。けど自分的には車って凄く高い買い物だから慎重になった方が良いと思う。自分はレヴォーグ欲しい!

38: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:08:03 ID:u9m
デザインなら先代のキューブがいいよね

39: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:08:10 ID:0K6
今は無きキュービックを代車で借りてたが
三列目に荷物を挟むと暴れないし丁度いい感じで好感持てた
座るのは全く勧めないけど

40: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:08:55 ID:Vma
>>39
懐かしいですな
三列全員人乗せて高速乗ると唸りを上げると友達から聞いたw

42: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:11:11 ID:Vma
流石に高級車、レクサスやらクラウンやらは高速乗ってても心地よく運転出来ると思うよ
けど今の普通乗用車はあまり外れもないし高速乗っててもそこまで極端に疲れる疲れないの違いは無いと思うんだけどね

47: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:17:31 ID:5Yi
キューブに魅力は何も感じない。
同じサイズならデミオ買う

52: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:20:29 ID:Aio
ダサい、、、

54: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:20:53 ID:5Yi
>>52
同意。
恥ずかしくて乗れない

56: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:22:11 ID:5Ge
話をキューブに戻すけど
ソリオやフリードスパイク、bBのようにファミリー向けだよね
>>54
確かにここら辺の中ではデザイン奇抜だけど、
パッと見は一番頑丈そうwww

58: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:24:30 ID:5Yi
>>56
ソリオ→嵐
フリード→使いやすそう
bb→貧乏なヤンキー
キューブ→ダサい

60: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:25:31 ID:5Ge
>>58
ソリオって昔はカトゥーン今はTOKIOじゃ・・・

59: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:24:35 ID:Vma
>>56
自分ならフリードを選択するな~
何てったって広い!bBも車内広いがヤンキーなイメージあるのよね

62: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:26:26 ID:5Ge
>>59
昔母ちゃんがモビリオ乗ってたけど、あれは名車だった。
フリードもその系譜を継いでる感あっていいよね。

65: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:28:59 ID:UwA
>>62
モビリオいいよな。
スパイクも両方乗ったけど視野が広くて運転しやすいわ

67: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:30:51 ID:XC1
背の高さが必要じゃないならインプレッサに行く
bBはなぁ・・・完全にDQN専用車

72: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:34:04 ID:5Ge
>>67
あれの魅力って何かある?

73: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:37:21 ID:XC1
>>72
インプとbBどっちの?


インプに関しちゃアイサイトが最大の魅力
これだったらペーパードライバーのオカンでも運転してくれるかなと
あと困らない程度には荷物積めそう+立駐OKな高さ+AWD
燃費が全ての奴には薦めん


bBは・・・下品なドレスアップすれば煽られない事が最大の魅力

74: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:38:03 ID:5Ge
>>73
bBのほうだった。
説明がなくてごめん。

68: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:31:20 ID:0K6
アメリカや韓国では1.8Lなのに
日本じゃ1.5Lってちょっと酷いですね
これぐらいの余裕が欲しい所

70: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:32:42 ID:mfL
>>68
回せばいいと思うよ

69: ■忍法帖【Lv=15,ばくだんいわ,gFH】 2016/09/08(木)23:32:38 ID:JDx
インプレッサとクラウンとスカイライン
警察車両のイメージ

76: ■忍法帖【Lv=15,ばくだんいわ,gFH】 2016/09/08(木)23:40:08 ID:JDx
つうかなんでキューブ限定

77: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:40:55 ID:5Ge
>>76
次はそこら辺の車を選ぼうとしてた。
ソリオやフリードを見ていたけど
キューブも気になりだしたんだ。

78: ■忍法帖【Lv=15,ばくだんいわ,gFH】 2016/09/08(木)23:42:30 ID:JDx
>>77
ようはリッターカーで
ある程度の背の高さのある車か

79: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:44:41 ID:5Ge
>>78
まあそんなところだね。
この中なら無難ならフリードかな?

81: ■忍法帖【Lv=15,ばくだんいわ,gFH】 2016/09/08(木)23:46:04 ID:JDx
BBとフリードとソリオとキューブだとどっこいどっこいじゃない
>>79
そんなに変わらんだろ

80: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:45:32 ID:0K6
>>77
新車ならフリードかソリオ
新古車が手に入るならキューブ
俺基準ならこうだな

84: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:47:48 ID:5Ge
>>80
参考にさせていただくわ

82: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:47:18 ID:5Yi
Bbは下品なヤンキー
ヤンキーじゃないなら買わないほうがいいと思うよ。
そうでなくても人からそう見られるから。

83: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:47:39 ID:XC1
リッターカーって・・・現行で中古と外車除くとパッソしかないんだが



そのうちイオンがトップバリュブランドで車売るんじゃないかと思ってるが
今の所その気配は感じられない
コスト最優先だから軽じゃなくてリッターカー
韓国から軽車(キョンチャ。韓国でいう軽自動車で1000㏄、幅160㎝の車)持って来るとか

85: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:48:52 ID:Q3F
車体重いからガソリン食うと持ってた人が言ってたな

86: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:50:08 ID:UwA
リッターカーならターボ付きの軽のほうがよくね。売るときも多分軽のほうが値段つくと思うぞ

88: ■忍法帖【Lv=15,ばくだんいわ,gFH】 2016/09/08(木)23:52:53 ID:JDx
>>86
軽サイズのリッターカーが各会社に出てるが

95: 名無しさん@おーぷん 2016/09/09(金)00:56:24 ID:uBD
>>88
それなら軽のほうがいいっしょ。
高速やすい、税金も安い、売っても値段がつく、ターボ付ければ馬力も釣り合う。
安全性と騒音気にしなけれお得だと思うよ。

90: 名無しさん@おーぷん 2016/09/08(木)23:56:48 ID:5Ge
こうして見るとスバル車もよさげだね。
色々と教えてくれてありがとう。
ここいらでねます。