1: 海江田三郎 ★ 2016/09/15(木) 09:56:20.75 ID:CAP_USER.net
http://president.jp/articles/-/20121

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(前略)
「やることはたくさんあるんですよ。例えば、今トヨタに入ってくる人たちは優秀な人たちです。

先のことまで考えて、新型車に搭載できる技術の一部を、マイナーチェンジに備えて取っておく。出し惜しみです。マイナーチェンジの時にそれを投入すれば、やった仕事としてアピールしやすいし、クルマも具体的に変わった部分が訴求できますからね。

でもそれはダメだと。出せる物は全部出し切って、マイナーチェンジに向けてはまた一から意欲的なチャレンジをすべきなんです。

優秀な人たちと言えばもうひとつあります。クレバーな議論はダメです。社内の議論は、社会の縮図であるべきなんです。 (社内の人材は粒が揃っているが)現実の世界にはいろいろな人たちがいて、それぞれに考えることは違う。

だから互いの立場を察した予定調和のような議論は止めようと。徹底的に文句を言い続けることが変革の力だし、 チャレンジにつながります。TNGAの第一弾として重要な今回の(4代目)プリウスについても、私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。主査の豊島には最後までそう言い続けました。

でもそれが健全な議論だと思います。言いたいことが言える。多様性を認める。 トヨタと言う組織を変えていくには、そういう活発なコミュニケーションが一番重要なのです」
 

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473900980/

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5: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 09:58:19.74 ID:Qgm9YZ7L.net
へぇ見直したよ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 09:58:29.34 ID:qpuWYKQj.net
わかっていてなぜ止めない

39: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:14:18.48 ID:t0sVvbwz.net
>>6
そこを自慢してる
鶴の一声で決まる社風ては無いとな

営利目的のつまんところは変わらんがな

11: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:00:21.53 ID:S9tKSikR.net
新型はホンダだもん、ダッサダサ
元々プリウスはカッコよさを
追求したものではない
そこがカッコいいのに

15: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:01:22.04 ID:sm/wGNFY.net
と言ってすぐのモデルチェンジは無理。

16: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:02:56.01 ID:NYsGcjbb.net
もっと上を目指すために、現状満足じゃ駄目だという意味?
己が売り出してる車がカッコ悪いって、それは公に口にすることじゃないだろ
変に曲解されるぞw

17: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:03:41.31 ID:Qgm9YZ7L.net
ついでながらマークバツも止めなw
あれは見かけはどうでもいいけど
乗ってみたら隅々まで勘違い貧相さの塊で驚愕する
まだトヨタはこんなのを作っていたのか(まだトヨタはこんなに日本人を馬鹿にしてタたのか)ってw

18: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:03:52.98 ID:LgpgyGdr.net
そら頭のいい凡人ばかり雇ってればそうなるwww

デザインセンスゼロ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:04:27.96 ID:+NNd7A4V.net
crownとか、20代では良さがわからなかったが、40代になり良さが解ってきた気がする。年代によって、好みも変わるよね!

21: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:05:00.26 ID:R63IKzrP.net
トヨタは正しい
カックンブレーキも改善されて一般レベルの足回りになった

でもデザインが糞以下だから、次のモデルチェンジも売れる
いわゆる情弱を相手にした情弱商売である

22: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:05:27.12 ID:7kQ4AaB9.net
性能はともかく、
車のデザインだけは、欧州車に全然かなわない。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:05:44.51 ID:MPUli+yO.net
自動車というかガソリン機関に限らず水素でも電気でも移動手段をとてつもなく安く安全にすれば良いだけで
デザインはその手段の特性に合わせて合理的に決めればいい

かっこよさはそのうち何人かが勝手にそこに見出すから
無駄な装飾性とか過剰な非装飾性とかいわゆるデザインを気にする必要はない

107: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:52:46.51 ID:nm7aqtR8.net
>>23
そういうことだな。今は安全対策も厳しいし、その上でプリウスは燃費スペシャルの宿命を背負ってる。
0.1km/l延ばすためにあらゆることを考えただろうし、その為には風洞も長時間回し続けただろう。
奇妙な見た目だけど、そんなことよりまず空力。大会社トヨタだから、こんな挑戦も許されるんだろうな。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:06:26.75 ID:bl7SnZns.net
確かに誰が見ても、新型プリウスは格好悪い
でも、最終決定は社長ではないか?

25: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:06:51.88 ID:SGhAnmsV.net
テールランプが本当に酷い
Σのなり損ないみたいな

27: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:09:00.50 ID:ZgOfro6j.net
トヨタ、実はハイブリッド売りたくないんじゃ無いの?w
デザイン悪くすれば、少しは売り上げ減ると信じてあのデザインにしてるんだw

47: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:24:25.93 ID:pdA8ICs+.net
>>27
プリやアクアでハイブリッドを注目させて、
割高なオーリスやカムリのハイブリッドモデル買わす手法かも?

28: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:09:07.75 ID:kAGeOfTe.net
内部留保はかっこ悪い
系列で固めるのはかっこ悪い
下請けイジメはかっこ悪い
世襲はかっこ悪い

29: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:09:31.42 ID:b/zJ9a9c.net
>>1
かっこ悪いって言うかこのクラス以下のトヨタ車ってバンパーやら
ヘッドライト周りの顔が怖い。最近のアメ車っぽいのかな?

続ければ慣れてくるだろうけど、フルモデルチェンジであっさり
切り捨てて、古臭い感じになりそう。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:11:22.65 ID:aiDpJGR6.net
最近のトヨタのデザインはランクル、プリウスといい頂けません

32: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:12:20.46 ID:2tsMbLd6.net
かっこ云々よりも来年にはZEV法でプリウスは罰金対象になるのが痛いな
どーすんだろうね

35: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:12:53.55 ID:Z0Ho38L8.net
かっこ悪いというか見飽きた。出てきた頃は未来っぽさがあったが。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:13:21.92 ID:bl7SnZns.net
本田宗一郎は、こんなことを言っていた
組織は、優秀な人ばかり集めてもダメ
5割優秀、3割普通、2割ダメ、たしかそんな割合が
一番力を発揮すると
要するに、人材の多様性である
確かに、経験からいえば、「無用の用」のような人材もいる

38: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:14:12.50 ID:NPYWrOOu.net
当たり前だ
かっこよくて燃費よくて安いくるまならみんなそれを買ってしまい
高級車が売れなくなる

42: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:17:25.60 ID:RzxoE19O.net
プリウス5より3派でよかったと自慢気に言いたかったからいいけど
みんなの言うデザイン性がなかったと思うのは寸胴だと思うところからだからね

43: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:18:12.26 ID:WyUm+wZt.net
トヨタに求めているのは壊れない品質。それが全てだからな。

誰もデザインなんて求めてないから安心しろよ。

45: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:21:34.18 ID:DTECLKv1.net
と言いながら、社内で通らないから、プリウスのデザイン、どうにか変わることを期待して訴えてるんだ

46: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:22:04.56 ID:0bBHDP+a.net
他の車種にもハイブリッド出しまくってんだし
もうプリウス要らないだろ

49: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:25:08.74 ID:rYHZIoAw.net
30前期プリウスは、ボディ剛性はイマイチだが
デザインの可愛さと知的さが好き

55: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:28:13.62 ID:t0sVvbwz.net
>>49
乗り心地は屑だが
誉めようもあるんだな

51: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:25:57.17 ID:Oo5eLsZr.net
アクアって色も形も中華クセー、って思ってたけど売れたんだな

日本市場も中華市場と変わんなくなってきたのか。

54: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:27:52.80 ID:ZihPHQ5m.net
>>51
いまや庶民の価値観の規準は百円ショップですよ

60: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:29:57.36 ID:bl7SnZns.net
学習塾、ゲーム、受験競争で、自然に遊ぶ機会が少なかったから
自然から得る美的感性が育たなかったのだろう
昔の車は格好いい車が多かったな
コロナ、ブルーバード、スカイライン、セリカ、117クーペ、
ギャラン、ホンダクーペ、マツダRX・・・・目白押しw

61: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:30:18.68 ID:bpJpRahm.net
プリウスだけなのか?
仮定の話だが例えば86をマツダがデザインしたら
同じ形に帰着したと思うのか??

63: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:30:21.14 ID:ZLpXgxvh.net
カローラフィールダーの普通のガソリン車が最強

64: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:32:19.42 ID:fP1K51V8.net
営業車で使ってる企業もおおいんだからもう少しフォーマルにしないと

73: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:36:44.91 ID:CCxoqGDS.net
とにかくバランスが悪い。
フォルムとして成り立ってない。
不自然なボディライン。

フレームの車体に、粘土を盛ってバランスの良いクルマのデザインを作ってみろや。

74: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:37:30.13 ID:+UD9ENCm.net
この方は伝説の社長になる気がする。

75: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:37:38.64 ID:h5TgyrZ8.net
プリウスの購入層はかっこよさとかより燃費重視のデザインだからな

76: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:38:06.99 ID:IJqgd8de.net
> 私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。

いや、プリウス乗りって身勝手なタイプが多いと思ってたけど、ひょっとして
トヨタはそういうプリウスユーザーを軽蔑して馬鹿にしてるんじゃないかと
思えてきた。

78: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:39:21.36 ID:N9jdwDxD.net
でもプリウスよりひどいのがまだあるようにおもうw
近所に骨董品のクラウンに乗ってる人がいるけど格好良くみえるw

80: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:39:32.42 ID:u0TB/J6n.net
あれはほんとに酷いと思う。
特に夜のリヤランプ。
後ろに付くと、光り具合がキチガイとしか思えない

85: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:42:25.49 ID:A7AnoTi2.net
プリウスがかっこ悪いとは思わない
だが、プリウスに乗ってる連中は免許返納して二度と車に乗ってほしくないカスが多すぎる
道路運転するのは20年くらい早すぎる感じ

87: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:44:56.62 ID:dtoFNjH7.net
ヴィッツはいいのかw
旧型デザインに戻してほしい候補NO1だわw

91: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:45:32.67 ID:4kNQdQil.net
初代プリウスから徐々にデザインが洗練されて来て、一気にぶっ壊したデザイン。笑える

97: 名刺は切らしておりまして 2016/09/15(木) 10:47:59.93 ID:hqIgpWhe.net
プリウスは現代人の感覚では一歩先のデザイン

世間は、半歩先しか理解できない

しかし、あえて言うならば

次期、プリウスは三歩先のデザインにしろ!

もちろん機能としてのデザインとして

世間に媚びるな。かっこわるいで問題無い