1: フランケンシュタイナー(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:03:18.55 ID:kwLrjzpK0●.net BE:154620419-PLT(16000) ポイント特典
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12118-405105/
あのGSX-Rシリーズに125ccモデルが登場!スズキが新型「GSX-R125」を海外向けに発表
GSX-Rシリーズといえばライダーなら一度は名前を聞いたことがあるスズキの歴史あるシリーズ名。レースシーンでもよく見るスーパースポーツバイクです。
そんなGSX-Rシリーズに125ccが追加されました!
今回発表された「GSX-R125」は歴代のGSX-Rシリーズの中で最も小さな排気量。世間では250が来るだろうと言われていた中、まさかの125が先にデビューを飾りました。
軽量でコンパクトな車体に水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンを搭載。
キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」なども盛り込まれ、ハイテク豪華な仕様です!
ABSも標準装備。GSX-Rの名を語るにふさわしい軽量スポーティーな仕上がりのバイクとなっています。
グラフィックも他のシリーズと同じデザインで「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインです。
海外発売は2017年夏となっていますが、日本発売に関してはまだ未定となっています(記事中画像は一枚の画像から切り出した画像です)。
ついにスズキからもMTの125が登場しました。
今回はドイツ・ケルンで開催されている「インターモト」での発表でしたが、11月にイタリア・ミラノで開催される「EICMA2016(ミラノショー)」でも、新型モデル4車種を発表する予定とのことなので250の希望もまだありえる、はず!?
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475964198/
あのGSX-Rシリーズに125ccモデルが登場!スズキが新型「GSX-R125」を海外向けに発表
GSX-Rシリーズといえばライダーなら一度は名前を聞いたことがあるスズキの歴史あるシリーズ名。レースシーンでもよく見るスーパースポーツバイクです。
そんなGSX-Rシリーズに125ccが追加されました!
今回発表された「GSX-R125」は歴代のGSX-Rシリーズの中で最も小さな排気量。世間では250が来るだろうと言われていた中、まさかの125が先にデビューを飾りました。
軽量でコンパクトな車体に水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンを搭載。
キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」なども盛り込まれ、ハイテク豪華な仕様です!
ABSも標準装備。GSX-Rの名を語るにふさわしい軽量スポーティーな仕上がりのバイクとなっています。
グラフィックも他のシリーズと同じデザインで「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインです。
海外発売は2017年夏となっていますが、日本発売に関してはまだ未定となっています(記事中画像は一枚の画像から切り出した画像です)。
ついにスズキからもMTの125が登場しました。
今回はドイツ・ケルンで開催されている「インターモト」での発表でしたが、11月にイタリア・ミラノで開催される「EICMA2016(ミラノショー)」でも、新型モデル4車種を発表する予定とのことなので250の希望もまだありえる、はず!?
スポンサードリンク
2: フロントネックロック(WiMAX)@\(^o^)/ [MX] 2016/10/09(日) 07:05:45.48 ID:ALGaoLej0.net
おお!RG125の再来!
オサムちゃんやるな!w
オサムちゃんやるな!w
3: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:05:59.02 ID:t3oyBVf00.net
流石に格好悪いなw
4: 逆落とし(岩手県)@\(^o^)/ [FR] 2016/10/09(日) 07:06:03.07 ID:zBqjYdtY0.net
で、値段は?25万以上は出せないよ
28: スリーパーホールド(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 07:19:59.01 ID:9JylDyEV0.net
>>4
欧州向けだから40~50万じゃないの?
あっちは車の免許で125まで乗れるから、本気だした125が売れる。
欧州向けだから40~50万じゃないの?
あっちは車の免許で125まで乗れるから、本気だした125が売れる。
5: ハイキック(茸)@\(^o^)/ [EG] 2016/10/09(日) 07:06:26.08 ID:J9RtQzqK0.net
え、これで中華gn125からこれに乗り換えれる?
6: ニールキック(茨城県)@\(^o^)/ [IL] 2016/10/09(日) 07:06:26.11 ID:X1lPIcrP0.net
250じゃなかったのか。
10: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/ [JP] 2016/10/09(日) 07:07:32.63 ID:+3b0boXW0.net
これが普通免許で乗れるようになるのか
11: ニールキック(庭)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 07:07:46.94 ID:6zHUY/YH0.net
他メーカーが250で売ってるから隙間産業で125を全面に出してきた……?
12: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:09:04.58 ID:a7oKKmQy0.net
刀で出せよ。
25: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/ [EU] 2016/10/09(日) 07:18:14.99 ID:s0q682dL0.net
>>12
カタナでだしたら、125ccはナイフwとかいじられるだろ!
カタナでだしたら、125ccはナイフwとかいじられるだろ!
14: パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:09:52.41 ID:AZ1iPt290.net
レトロっぽい雰囲気でかっこいい125ないかね
ハーレー飽きて小さいの乗りたいんだが、クロスカブは中華だし・・・
エイプ弄るしかないのか
ハーレー飽きて小さいの乗りたいんだが、クロスカブは中華だし・・・
エイプ弄るしかないのか
26: ドラゴンスリーパー(鹿児島県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:19:11.93 ID:0INPx/z60.net
>>14
YBR125SR
YBR125SR
41: パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:26:39.86 ID:AZ1iPt290.net
>>26
アジア臭さ満載のYBR125とは別のっぽいな。
結構カッコいいけど普通の方法じゃ買えないだろこれw
アジア臭さ満載のYBR125とは別のっぽいな。
結構カッコいいけど普通の方法じゃ買えないだろこれw
157: ドラゴンスリーパー(鹿児島県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 09:39:45.56 ID:0INPx/z60.net
>>41
YB125SPだった
割とふつうにそこらのバイク屋で売っている
YB125SPだった
割とふつうにそこらのバイク屋で売っている
15: フライングニールキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:09:53.18 ID:0mNTQUeq0.net
よし!このエンジンふたつくっ付けて250出せ!
4気筒が欲しいがこの際ツインで我慢しちゃる
4気筒が欲しいがこの際ツインで我慢しちゃる
20: ジャストフェイスロック(三重県)@\(^o^)/ [OM] 2016/10/09(日) 07:16:12.78 ID:oGzyrEsq0.net
>>15
それあるんじゃないかな?
あるいは2気筒の現代版のカタナとか?
それあるんじゃないかな?
あるいは2気筒の現代版のカタナとか?
39: フライングニールキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:24:18.41 ID:0mNTQUeq0.net
>>20
750cc以下でカタナ名乗るのやめようぜ……
みっともないったらありゃしない
グースみたいな味のあるバイクがいいな
750cc以下でカタナ名乗るのやめようぜ……
みっともないったらありゃしない
グースみたいな味のあるバイクがいいな
46: ジャストフェイスロック(三重県)@\(^o^)/ [OM] 2016/10/09(日) 07:30:19.55 ID:oGzyrEsq0.net
>>39
400もダメ?
400もダメ?
49: フライングニールキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:33:26.35 ID:0mNTQUeq0.net
>>46
GSX-Rのエンジンだっけあれ
車体のバランスはすごく良さそうだったけど、気持ちとしては750か1100だなあ
GSX-Rのエンジンだっけあれ
車体のバランスはすごく良さそうだったけど、気持ちとしては750か1100だなあ
17: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:11:13.28 ID:rKiKfukq0.net
カウルレスにしてウルフ出してよ。
67: バックドロップホールド(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:44:02.68 ID:xXKAxQcp0.net
>>17
GSXのカウルレスはコブラだろ
GSXのカウルレスはコブラだろ
18: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/09(日) 07:13:37.20 ID:35lGJ2Dl0.net
高速乗れないんじゃ困るな
19: ミドルキック(埼玉県)@\(^o^)/ [SE] 2016/10/09(日) 07:15:59.89 ID:8SRXWZ0X0.net
このシートいい加減やめてくんねえかなあ
22: ときめきメモリアル(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 07:16:46.32 ID:qQ1NFzin0.net
ヤマハとホンダが撤退したジャンルに後出しじゃんけんw
勝算はあるんやろか
勝算はあるんやろか
30: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:21:22.48 ID:t3oyBVf00.net
>>22
いつ撤退したんだ?
いつ撤退したんだ?
24: ビッグブーツ(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 07:17:33.58 ID:l/S/7pe50.net
カウルがデカイのにフロントフォークが子鹿の足ように細くてアンバランスだな
32: ビッグブーツ(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 07:22:12.34 ID:l/S/7pe50.net
GSX-R250はこのスタイリングで出してくれると期待してたが125がこんなんじゃ無理かな
34: ジャンピングカラテキック(栃木県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:23:17.98 ID:sp2/Xby00.net
高速道路も走れるGSX-R150も出すべきだろ。
43: アイアンクロー(徳島県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:27:46.90 ID:ejZ/wZQG0.net
125ガンマは44万だった
45: ボマイェ(catv?)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:29:26.24 ID:nPYQiAta0.net
中型の車体に125ccのエンジン積んだだけのようなのは要らない。
47: アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB] 2016/10/09(日) 07:31:16.54 ID:5XF+6mI50.net
昔GS125という超絶不人気車があってだな・・・・
48: リバースパワースラム(catv?)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:31:46.54 ID:X3JJa78T0.net
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジン
解散
解散
50: ジャンピングDDT(愛知県)@\(^o^)/ [BR] 2016/10/09(日) 07:33:39.10 ID:ITo0QnQ40.net
4スト単気筒125cc
そんなのが流行りなのか
そんなのが流行りなのか
55: 頭突き(やわらか銀行)@\(^o^)/ [NG] 2016/10/09(日) 07:35:17.02 ID:rVdMBSxF0.net
俺のK125より速いかな?
57: ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/09(日) 07:36:43.73 ID:cC/z+lG10.net
原付が125ccまで乗れるようになるのを見越して先に市場を取っておく戦略と見た。
64: ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:42:15.92 ID:1vqIKMOY0.net
>>57
125市場は欧州やアジアは売れてんので遅すぎ
てかATまででMTは違うと思う
125市場は欧州やアジアは売れてんので遅すぎ
てかATまででMTは違うと思う
59: ニールキック(関西・東海)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:38:37.70 ID:MVO2WtUPO.net
ったく何が歴代で最も小さな排気量だよ
GAGの輸出名はGSX-R50なんだぞ
GAGの輸出名はGSX-R50なんだぞ
62: レインメーカー(芋)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:40:57.10 ID:Wi6EmgAC0.net
125まで普通免許で乗れるようになるから出したとかトンチンカンなこと言ってる奴多すぎだろ
欧州向けの125ccクラスは昔から盛んだよ
欧州向けの125ccクラスは昔から盛んだよ
65: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:42:46.96 ID:a7oKKmQy0.net
GAG再販しろよ。GAGを…
66: クロイツラス(京都府)@\(^o^)/ [CA] 2016/10/09(日) 07:43:44.75 ID:wmeyJ5PK0.net
高いんだろなぁ
69: フライングニールキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:44:25.20 ID:0mNTQUeq0.net
カウル気に入らなきゃとっ外して丸目付ければいい
バイクはエンジンとフレームだよ
バイクはエンジンとフレームだよ
72: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:47:00.39 ID:ruE0S8z70.net
147: ダイビングフットスタンプ(庭)@\(^o^)/ [GB] 2016/10/09(日) 09:28:31.42 ID:Y5o4r4SB0.net
>>72
youtubeに異様にYZF-R125の転倒動画あがってるけど
どれみても、は?っていうレベルでリアが不自然な滑り方して
こけてる
これ、設計に問題あるんじゃないか?
俺の見立てではブレーキバランスと重量配分が破綻してるわこれ
youtubeに異様にYZF-R125の転倒動画あがってるけど
どれみても、は?っていうレベルでリアが不自然な滑り方して
こけてる
これ、設計に問題あるんじゃないか?
俺の見立てではブレーキバランスと重量配分が破綻してるわこれ
73: リバースネックブリーカー(千葉県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:47:22.89 ID:RU3JlnRR0.net
なんか量産型ってかんじのパッとしなさ
74: キャプチュード(チベット自治区)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/09(日) 07:48:02.76 ID:VmPREUYO0.net
カラーリングがちょっと変だなw
77: ローリングソバット(東京都)@\(^o^)/ [FI] 2016/10/09(日) 07:48:55.73 ID:V8aIJyiQ0.net
SDRみたいなスタイルでいいのにな
軽量コンパクトをそのままデザインしてくれよ
軽量コンパクトをそのままデザインしてくれよ
81: ムーンサルトプレス(関東地方)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 07:56:40.71 ID:5cuDDL/YO.net
この排気量のSUZUKIは、故障が多いイメージ
83: ストマッククロー(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 07:57:36.60 ID:aJf6B07A0.net
気になるけど高そうなんだよな
YZF125が60万だから40~60万ぐらいだと思うんだけど
正直そこまでするなら同じぐらいの値段で250買うかな・・・
YZF125が60万だから40~60万ぐらいだと思うんだけど
正直そこまでするなら同じぐらいの値段で250買うかな・・・
93: ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/09(日) 08:14:39.24 ID:8S4Z3wk20.net
>>83
その値段じゃぁ
似たような感じの
CBR250R買うよw
実際には買わないけどwwww
その値段じゃぁ
似たような感じの
CBR250R買うよw
実際には買わないけどwwww
86: キングコングニードロップ(兵庫県)@\(^o^)/ [AU] 2016/10/09(日) 08:01:21.88 ID:gCprCvcP0.net
GSR125を日本でも売ればいいのに
87: デンジャラスバックドロップ(空)@\(^o^)/ [IT] 2016/10/09(日) 08:02:02.99 ID:ZfsucIXA0.net
50万くらいするんだろうな、多分
しかも後出しで250ccが出そう
しかも後出しで250ccが出そう
92: アイアンクロー(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/10/09(日) 08:09:32.01 ID:3aUScNGr0.net
普通免許に原付2種付くようになったら売れそう
コメント
家族持ちのバイク乗りには、「通勤用」という免罪符が使えるのはデカいんだよ。
そっちで売れるバイクを作ってるだけでしょ
今となっては日本人のニーズだけがこじれてるだけじゃないの
かっこだけだな
>ヤマハとホンダが撤退したジャンルに後出しじゃんけんw
>勝算はあるんやろか
ホンダの正規導入は円安で時期が悪かったのとヤマハのは元々欧州向けで並行輸入車なんですが……
※5
ヤマハのYZF-R125みたいに排気管とキャタライザーで無理矢理絞って15psとかあるからわからないよ(当たりだと18ps出てる)
ツインが少しあるだけでほとんどが単気筒なのに
もしかして昔は4気筒があったりしたとか?
というかGSR125ってスクーターだったような
150はジクサー輸入してるところあるし
原付の2ストの排ガス規制、30キロ規制の緩和でいいでしょう。
2ストなら電動自転車と価格競争も出来るし。
大昔はレーサーで5気筒があったけど市販モデルではないはず
この人達125ccモデルのこと何も知らないんじゃね
400マルチすら絶滅危惧種なのに未だに80年代の感覚でいるんだからおめでたい連中だぜ
開発コストもあるから日本だけで2st規制解除しても…ビジネスにならないと思うぞ
東南アジアと欧州で売ることができるモデルじゃないと今のメーカーは作らないと思う
Euro4が施行されて向こうでも2stほぼ絶滅だから無理だ
YZF-R125やアプリリアのやつと同じ感じ
胸が熱いな。
正しくは「普通免許所持者は125ccバイクの免許取得が現在よりも簡単になる」ってだけだぞ。
デカいウインドスクリーン、カウルビルトインウインカーとか乗ってみれば恩恵感じそうだけど
欧米のティーンエイジャーが一目でCool!と言わせるモノが欲しかったね。