1: 海江田三郎 ★ 2016/10/12(水) 16:06:42.03 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ12HIO_S6A011C1000000/

 トヨタ自動車とスズキは12日、業務提携に向けた検討を始めると発表した。環境や安全、IT(情報技術)などの分野で経営資源を持ち寄り、開発スピードを上げる。競争が激しくなる自動車業界での勝ち残りを目指す。

 両社は午後6時30分から東京都内のトヨタ本社で記者会見を開く。トヨタの豊田章男社長、スズキの鈴木修会長が出席し、提携の狙いなどを説明する。

a561613321321

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476256002/

スポンサードリンク

4: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:13:47.79 ID:5ctP/dCr.net
談合が始まる
軽自動車の価格がますます上がる

独禁法で防いでくれ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:14:57.12 ID:0glkx1tD.net
もう日本の自動車メーカー統一したらどうだ?
海外のメーカーと戦わなきゃならんのだから独占にはならないだろ

8: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:17:23.03 ID:lENNm9Nt.net
ダイハツはどうするの?

10: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:20:23.57 ID:pWr80T8j.net
もう、いい車って無くなるんだな・・・。ますます車離れが加速するな。

11: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:20:32.16 ID:yNvZEx0m.net
スズキの終わりの始まり

14: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:21:54.15 ID:SMS4bg7r.net
将来、たぶん吸収合併されるだろう

99: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 18:29:07.55 ID:OBnthu74.net
>>14
それはない
GMやVW時代も取り込まれないようやってきた
VWが株主にスズキを「傘下」と説明したことで鈴木修会長がヘソを曲げたのも提携解消の一因になったくらいだ
会長は銀行員から当時町工場だったスズキの婿養子に転身し一代で3兆円企業にした自負があるから
絶対に独立独歩の御旗を降ろさないし後継者もそういう人物を指名する

17: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:24:21.47 ID:q8w7+zvr.net
キザシ止めたときからこうなると思った

20: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:26:23.68 ID:6CKng3Bu.net
軽四も縮小かな
1000ccにあげてーや

21: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:27:11.78 ID:kkfAU36d.net
トヨタが鈴菌に感染しました

24: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:29:00.72 ID:yNvZEx0m.net
スズキは淘汰される前に大樹に逃げ切るつもりか

30: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:39:48.76 ID:OW8wTnIl.net
DAIHATSUどーすんのや…

37: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:47:01.95 ID:eEShew+g.net
キャリィとハイゼットが統合されるんか?

40: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:52:54.87 ID:joW+EeRX.net
またか
今度こそ提携するのか

43: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 16:59:33.59 ID:7x9pBxBH.net
ホンダがいよいよ取り残されたな。いつまでも一匹オオカミでやっていける
と思ってるんだろうか。

56: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:12:09.13 ID:OW8wTnIl.net
>>43
本田技研だからな。
自動車屋ではないんだぜ

93: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 18:12:38.32 ID:xmnUA/bv.net
>>43
自動車だけやってる感じじゃないじゃん
うまくいくかはしらんけど飛行機とか耕運機とかな

46: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:05:14.00 ID:qy0+RYuE.net
車がIT化してるからモノづくりなんておわりだわ。
ウーバーやらグーグルに納車させていただく立場に
なるのが今のメーカーの未来。

58: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:22:57.54 ID:QLTocfJr.net
すげえなこれ

トヨタダイハツスズキで
インドと東南アジアのシェア70%ごえじゃね?

61: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:26:56.22 ID:WHwfz4Pf.net
スバルみたくスズキの軽四なくなっちゃうんじゃね?

62: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:28:16.01 ID:QLTocfJr.net
家電もこうしてやっていれば、少しは違ったのかね?
わからんけどさ

64: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:30:55.37 ID:LuracsiV.net
俺の大好きなスズキがトヨタに汚染されるなんて。
値上げだけは勘弁して欲しい

98: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 18:28:23.15 ID:qZkwA8zu.net
>>64
トヨタがスズ菌に感染するかも知れん

65: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:31:39.06 ID:rwlropMq.net
トヨタが欲しいのはスズキのインド販売網なのははっきりしてるけど
スズキに何のメリットがあるのか分からない

69: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:34:27.91 ID:qy0+RYuE.net
>>65
提携という曖昧な言葉でスズキの顔を立ててるだけでしょ。いかにも日本的な曖昧さ。

68: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:34:11.58 ID:vTui3CVp.net
ダイハツ 面白くねぇーだろうなぁ~っ!!

70: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:34:29.84 ID:DUQ1xGoL.net
スズキの技術でコペンを作り直してくれんかな。車重700kg以下で。

74: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:38:57.96 ID:OW8wTnIl.net
まさかのトヨタの二輪進出の可能性!

82: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:58:04.70 ID:DDxyqgp2.net
>>74
その前にヤマハを吸収しないと

76: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:45:04.62 ID:zdHHT6wG.net
ダイハツの立場がどうとかいう書き込みあるけど、もう完全子会社になったんだからダイハツ一端のメーカーじゃなくなってるんじゃない?
だから面白いも面白くないって問題じゃない気がする

80: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:52:16.98 ID:kmulQqO2.net
50cc
660cc

ガラパゴスをやめないと
世界に取り残されるぞ

83: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 17:59:50.35 ID:rIqV21py.net
超小型車をつくらせればスズキが最強だろうが
自動運転については全く投資してないからどこかからシステムを丸ごと提供してもらわないと対応できない
トヨタはダイハツがあるからそれほどメリットはないはず・・・

91: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 18:11:42.55 ID:WQNfzaRN.net
トヨタからしたら軽規格廃止の布陣でしかない。

97: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 18:55:40.24 ID:wL82Jz+HA
少し前に鈴木会長が否定してたけれど
水面下では話が進んで居たんだね。

101: 名刺は切らしておりまして 2016/10/12(水) 18:32:05.73 ID:cH3d4P7F.net
スイフトがヴィッツのOEMこれは嫌だな。