1: 海江田三郎 ★ 2016/10/27(木) 09:09:14.82 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM26H9E_W6A021C1FF1000/

アウディ「ルマン」撤退

 【フランクフルト=加藤貴行】独フォルクスワーゲン(VW)傘下の高級車メーカー、 独アウディは26日、自動車の世界耐久選手権(WEC)から2016年シーズンで撤退すると発表した。

アウディはWECの顔であるルマン24時間で13回優勝した強豪。モータースポーツ活動は続け、電気自動車(EV)のレースである「フォーミュラE」に注力する方針だ。

VWは排ガス不正を受けて投資戦略の見直しを続け、EVシフトを鮮明にしている。

WECには同じVW傘下の独ポルシェも参戦し、グループ間の重複が指摘されてきた。

グループの先端技術の開発を担ってきたアウディは、EVに経営資源を振り向ける。

(以下略)

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477526954/

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3: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:11:01.88 ID:Epbi1UvO.net
ようやくトヨタに陽の目が・・・・

37: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 11:05:03.40 ID:hEd3w1ct.net
>>3
トヨタも今年限りで撤退した

5: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:15:50.35 ID:nerGbxQO.net
勝ち逃げされた…

6: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:16:05.97 ID:Qmu0QdMw.net
ロータリーは未だ出れないのかね

7: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:18:16.02 ID:3PhBewNg.net
アウディのWECのシステムはあんまり市販車への技術移管が有用ではなかったんだっけ?

8: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:20:21.01 ID:AEU4f9pj.net
フォーミュラEなら市街地でも安心、お台場でやろう

9: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:20:48.25 ID:5gcf6A7c.net
今となっては電気オンリーの方が技術アピールになるのか

10: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:22:49.12 ID:HqNVePUq.net
親会社がボロボロだし、これ以上トヨタに勝ち続ける自信ないし、って事か

11: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:22:57.75 ID:pnRv1lkL.net
フォードGTの時代だな

12: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:23:25.80 ID:3PhBewNg.net
フォーミュラーE()って鼻で笑ってたけど
完全に流れはEだな
爆音厨のF1ヲタが富士脱糞して悔しがりそう

22: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:57:02.36 ID:XC7B7CMO.net
>>12 レース途中でマシン乗換なんてアウトやろw、 20年経ってもガソリンF1を超えられんわ

44: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 12:29:11.43 ID:Qmu0QdMw.net
>>22
初めて見た時どんなバッテリー交換かと胸をときめかせてたら、まさかの車ごと乗り換えだったからなぁ

ラジコン音はまだ我慢できたがあれで見る気無くした

13: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:29:58.79 ID:EK8+ubr1.net
名門チームが居なくなるのは寂しいな

16: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:35:52.01 ID:7O9GgLO/.net
>>13
GTEだけどフェラーリ、フォード、LMP1もやってるポルシェがいるじゃん

14: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:33:56.80 ID:k6ZZZXHq.net
一度でいいからポルシェとアウディ相手にトヨタが優勝してほしかった。

今年はもったいなかったな

18: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:44:25.05 ID:tJaY9Y19.net
欧州の連中はレギュレーションで日本イジメまくりだからな

F1なんてすっげー露骨だし、欧州の不正は見逃して日本のグレーゾーンは徹底叩き。
マツダが優勝したら意味不明のロータリー禁止だし

20: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:45:58.90 ID:94Z5Ow1g.net
>>18
F1は日本というか、もはや誰も得しない状態に

21: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:48:45.82 ID:5gcf6A7c.net
>>18
WRCも事実上政治力で追い出されたしなぁ

23: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:58:49.50 ID:g3eMxoZo.net
>>18
ロータリーはマツダが優勝したからじゃないよ。
当時すでに確定事項だった。
むしろ最後の年にようやく勝ったってハナシで。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:04:11.19 ID:w3mMcITk.net
>>23
その後にこっそりロータリー規制なくなったけどねw

26: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:14:33.76 ID:cAKsIF3m.net
>>24
というかグループCそのものがなくなった

31: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:38:11.96 ID:g3eMxoZo.net
>>24
そうそう。
勝てないエンジン締め出して勝ったらこっそり復活とか
あげくはF1とエンジン統一で3.5Lエンジン持ってないメーカーは辞めちゃうし。
末期のSWCはワケワカランかったね。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 12:56:31.83 ID:qG1hMNMJ.net
>>24
じゃ91年のルマンでマツダがハンデもらってたのはどう説明するんだ?

19: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 09:45:38.42 ID:Q0WpHQDi.net
もう完全に世の中は、電気自動車モードに突入している

化石燃料エンジン駆動車なんて
2030年には、完全に消滅するよ

ドイツでは、2030法律で禁止される流れ
あっという間

27: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:16:01.39 ID:XnxmdETx.net
勝ち逃げすんな!と言いたいところだが、勝ちすぎるぐらい
連覇してたし、ほかのメーカーが不甲斐なかったと言うしか
ないな。トヨタ、いい加減にしとけよ。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:17:14.90 ID:cAKsIF3m.net
>>27
というか、ここ2年はポルシェにやられっぱなしだったよ
レギュレーション的にディーゼルは不利だし

29: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:25:43.76 ID:Nglz5JLf.net
フォーミュラEは音が全く迫力なくて、見ててつまらん
アドレナリンでない。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:28:31.23 ID:pVQoovm6.net
ヂーゼルだから撤退するだけだろ
同じVWからはポルシェは継続するんだから、同経営グループで完全撤退ではない

33: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:49:06.02 ID:O9wTTYDG.net
ホーミュラーEって糞つまらないよね?
コース幅が糞狭いし
スピードリミッター付いてるし
ラジコンの音だし

34: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:49:32.83 ID:HztEn9Mj.net
フォーミュラEって見た事ないけど、どんな音するんだろ。
ラジコンレースの音をちょっと大きくした感じ?

38: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 11:23:21.36 ID:cAKsIF3m.net
>>34
https://youtu.be/UIyew9bqfAY


加速時はラジコンだね
ストレートを走り抜ける音はそれなりにかっこいいんだけど

41: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 12:05:21.26 ID:HztEn9Mj.net
>>38
うーむ、やっぱラジコンだね。メーカによって結構違うもんだ。
回生の音もかなりするんだね。動画の中ではaudiが好みかな。
でもわざわざサーキットで見たいとは思えないなぁ。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 10:59:23.96 ID:nEz3whHy.net
こんどは自動運転のレースも始まるんだってな

40: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 11:59:58.31 ID:enZSchF/.net
フォーミュラEは基本的に市街地コースで開催できるってのは大きなアドバンテージだね
サーキットって騒音等から山奥にあるのが多いし

42: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 12:26:09.28 ID:O9wTTYDG.net
ホーミュラーEのコースが狭過ぎなんだよ
車三台位の幅しかないから抜けないし

練習走行と予選ではパワーユニットの最大出力 (200kw/270bhp) を使用可。決勝レース中はセーブモード(初年度は150kw/202.5bhp、2年目より170kw)に制限される。
出力の制限あるから直線でもどんぐりの背比べで抜かせない
糞面白くないレース

45: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 12:38:49.33 ID:cAKsIF3m.net
やっぱりアウディがWECをやめるというのは市販車でもディーゼル捨てるというサインなのだろうか

49: 名刺は切らしておりまして 2016/10/27(木) 13:48:40.74 ID:d5T3qGVv.net
ようこそアウディ、ベンツ、BMもシーズン5から参戦決まってるしドイツ系はかなりやる気満々だな