1: ひろし ★ 2016/11/06(日) 22:32:37.96 ID:CAP_USER9.net
 ドイツ大衆紙ビルト日曜版は6日、同国自動車大手フォルクスワーゲン傘下の高級車ブランド・アウディが、車両の二酸化炭素(CO2)排出量を当局による試験中に実際よりも少なく見せかける不正を行っていた疑いがあると報じた。

入手した社内議事録の内容から判明したと伝えた。

アウディにCO2排出量不正疑惑が…


http://this.kiji.is/167974583059793397?c=39546741839462401

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1478439157/

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3: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:34:50.89 ID:9xudbhyB0.net
欧州の三菱

153: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 00:50:23.66 ID:BnRW8Mak0.net
>>3で終了

4: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:36:30.30 ID:3yGW1DTY0.net
VWグループだから同じ穴の狢

5: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:37:43.19 ID:e3Qt1MUt0.net
アウディがやってるってことはVWもやってるんじゃないか
いやだな
オレVWのガソリン車だから困る

88: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:35:34.76 ID:lMCwazYd0.net
>>5
ボッシュだろ

8: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:40:17.65 ID:gfGRc5Wh0.net
アウディよ
お前もか

52: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:17:18.36 ID:Ec3IE9UJ0.net
>>8
「お前もか」じゃなくて、そもそもアウディはVWとほぼイコール

12: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:41:32.21 ID:uFFPY9XL0.net
VWがやってんだから当然だろ

15: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:42:24.82 ID:e3Qt1MUt0.net
>>12
VWはガソリン車の不正は見つかってないぞ
アウディといっしょにすんな

14: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:42:06.47 ID:IRNfo1BW0.net
不正しないと儲からんのだろうね

31: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:54:31.00 ID:xzTKnpl50.net
金の無い国産車乗りの僻みだろ?

36: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 22:58:53.17 ID:Ctu5ajwX0.net
vwとアウディから三菱臭するわ
よくあんな会社の車買うよな~

40: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:03:25.34 ID:Hm37eK6X0.net
日本車イジメをしようとして失敗。

53: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:17:53.88 ID:Y06rSEqH0.net
公園のベンツで彼女にアウディ

55: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:19:48.37 ID:QLolL/Ni0.net
この事件の主犯ってピエヒだろう。
だったらアウディで問題が出て当然。

58: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:22:00.14 ID:2XpVY9kk0.net
EUぐるみなんでドン引きしかない

61: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:22:37.44 ID:oIGKsuXA0.net
アウディはベンツとBMWとならんで言われるけどベンツBMWよりは落ちるよね

62: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:22:38.54 ID:BsAbjIVz0.net
この記事見て疑問に思ったんだけど、最近話題になってるパリ協定の基準になる
二酸化炭素の排出量の計算てどうなってるんだろ?
走ってる車の台数から計算してるとしたら不正してたら排出量変わる?

67: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:24:59.83 ID:QLolL/Ni0.net
ヨーロッパは有鉛ガソリンずっと使っていたり。
最近の出た研究だと有鉛にする必要は全くなかった。

69: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:25:57.09 ID:QsikzN5C0.net
アウディとポルシェはFIA耐久レースでもなんか不正してる感じがしたな
ドイツ勢強すぎだろって思ってたら、アウディ撤退だとよw

85: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:34:12.94 ID:DU5WMb800.net
>>69
F1でもレギュレーション変更(これが実は○ル○デス肝いり)→○ル○デス無双
ずっとこのループ

でも、レギュレーション変更内容を事前に知っていた、というより、自分たちで設定していたのならば無双できて当たり前って言われてたな
試験前に問題を教えて貰う、どころか、問題を作っているのが自分だった状態

これがドイツなんだから、ボッシュの不正もさもありナン

136: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 00:27:05.35 ID:Kw6Sju5j0.net
>>69
アウディは長年の独勝でルマン王者のイメージついたから同グループのポルシェに交代
という算段なんだろう。相打ちしても商売的にはおいしくない。

72: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:27:08.37 ID:QLolL/Ni0.net
ダウンサイジングターボは効率が悪いというだけで乗りやすいよ

103: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:44:59.78 ID:tDYDcM/P0.net
>>72
ゴルフに乗ってるが別に乗りやすくもないし、エセ評論家が褒めるほど良いとも思わん
が、2Lクラスが日本の税区分で1.5以下になるのは嬉しい

73: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:27:47.18 ID:HEurFiWk0.net
Yahooのトップページのバナーでよく出る新型A4も対象なのかな?

76: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:28:57.69 ID:6do4mDZm0.net
!新しいA4検討中なのに
1.4もダメなのかな

82: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:33:57.03 ID:QLolL/Ni0.net
>>76
普通に考えてインチキしているのはターボ車だろう

78: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:29:59.23 ID:BRyGvVun0.net
だいたい排ガスで困ってたVWのところにアウディのエンジニアが来て不正をやらかしたんでしょ。

119: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:54:28.64 ID:DU5WMb800.net
>>78
ハイブリッドで日本勢に溝開けられて、焦って思いついたのがクリーンディーゼルという国家挙げての一大不正
不正というか、国家的詐欺だね

LFA開発者のドイツでの交通事故により死亡も、色々と胡散臭い部分があると囁かれてもいる(現にそれ以降レクサスLFAは作られなくなった)
ドイツはどうにも信用出来ない国

中韓とのズブズブな黒い関係を見ると元々あちら側の国だったんだろうな

79: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:30:23.03 ID:6MzLcMUV0.net
まあ、ワーゲンと同じグループだから、別に不思議ではないけども・・・
この騒動はいつまで続くんだろうなw

81: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:33:12.72 ID:wAj8MZ8q0.net
アメリカで叩かれてるのかと思ったら、自国の新聞か
ほんとだったらダメージでかいかもな

83: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:33:57.58 ID:Z/Xa78gi0.net
WRCとWEC撤退はこれが原因だったのか

87: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:34:21.97 ID:qLAJAqCa0.net
まあ、ターボが燃費いいなんて嘘っぱちだからな。

164: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 01:04:42.91 ID:vzc8a24N0.net
>>87
高速巡航ならいいよ
日本ではいらない車だけど

89: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:36:03.32 ID:iEoJAFsb0.net
てか、ボッシュがやらかしてるんでしょ、

100: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:42:55.28 ID:6zpU0jdy0.net
抑々アウディのインチキチートソフトが発端じゃん

101: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:44:03.77 ID:qLAJAqCa0.net
まあいつかバレルと思ってたよ。
10年近く良く嘘っぱち引っ張ったもんだよな。

108: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:48:04.07 ID:9N/2+3lw0.net
VW=ポルシェ=アウディ

他はのちに吸収合併したもの

116: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:52:05.47 ID:6MzLcMUV0.net
>>108
実はアウディも吸収なんだよ
そのアウディも4社の合併なんだよw
それでアウディは丸が4つ組み合わさってる由縁

NSUヴァンケルとかあったなあ
ロータリーエンジンってマツダの代名詞的存在だけど
発明したのは、ヴァンケル博士な

143: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 00:34:10.86 ID:KhQgrfqB0.net
>>116
元から関係あるのはVWとポルシェだね

111: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:49:11.34 ID:4tDypcy/0.net
ドイツ全体でかばおうとしてるのに
なんでこんな報道するかな

113: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:51:43.65 ID:QLolL/Ni0.net
>>111
昔からオペル(GM系)やドイツフォードとかあるやろ

115: 名無しさん@1周年 2016/11/06(日) 23:51:59.96 ID:TAA0TnuT0.net
ドイツもコイツも駄目だな

121: !omikuji 2016/11/06(日) 23:57:42.23 ID:4NqwfxvK0.net
WEC撤退どころかDTMもアカンのとちゃう?

125: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 00:06:39.28 ID:yyz3wDsS0.net
一連の不正問題以来の販売不振で大幅値引きしてたのが今度は鬼値引きになるかもね
Q7が100万円値引きとかになったら悪くないな

141: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 00:30:37.74 ID:/M8jBlue0.net
結局のところ、意外とドイツってエンジンにこだわりが強いんだろうな
車屋ではない、エンジン屋であると・・・
ちょっと昔かたぎな仕事の仕方なんだろうと思う

この点、日系企業は芯がないとも言える、だがなんだかんだで時代に適応して生き延びるw
それがいいのか悪いのかはわからない

158: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 00:54:21.50 ID:XHhvqR7A0.net
燃費じゃなくてCO2を誤魔化してたのか
メーカーにとってなんの得があるの?

167: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 01:16:53.78 ID:RDTTTtVD0.net
>>158
欧米はメーカーごとのCO2の排出総量の規制が有るから、でかくて燃費悪い車は売る事が出来無くなる。
でかい車や高級車はメーカーにとって利益率が高いから、本当は売りたい。
で、デカイ車の燃費を嘘付いて上げる事にしたんだと思う。

170: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 01:34:31.48 ID:XHhvqR7A0.net
>>167
なるほど
CO2の規制から逃れるために誤魔化したのか
燃費を誤魔化してたわけじゃないから、ユーザーへの賠償とかはなさそうなの?

175: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 01:44:31.32 ID:RDTTTtVD0.net
>>170
CO2=燃費だから、やっぱ燃費誤魔化してたんじゃないかな?
ユーザーへの賠償はやっぱ有ると思うよ。
でもアジアの黄色いサルとか思ってる可能性有るから日本じゃ、ないかもねえ。
日本人自体、白人にはびびって何も言えない所が有るから…。

166: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 01:05:30.60 ID:b8G9s06Y0.net
デタラメやり放題のドイツメーカー

168: 名無しさん@1周年 2016/11/07(月) 01:18:43.23 ID:jIw2Xr+/0.net
CO2なんてどうでもいい
これが本音なんだよ