1:
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ホンダのハイブリッド・3ドアハッチバッククーペ「CR-Z」次期型が、2018年にも復活すると噂されているが、次期型にはハイパフォーマンスモデルの、激アツ「CR-Z タイプR」が投入される可能性があるというレポートを入手した。

Spyder7では情報を元に、予想CGを完成させた。

希望的観測を込めているが、薄くシャープなヘッドライト、アグレッシブな大口エアインテーク、リップスポイラー、パワーバルジ、大型リアスポイラーなどのエアロパーツで武装、「NSX」を彷彿させるフロントエンドに仕上がった。

「CR-Z」次期型のパワートレインには、1.5リットルターボ+モーターの組み合わされによるハイブリッドの可能性が高いようだが、頂点に君臨する「タイプR」には、2リットル直列4気筒VTECターボエンジンが搭載され、最高馬力はVW ゴルフRを凌ぐ320psとも噂される。

また、軽量化を図るボディは1100kg台を目指し、燃費向上やパフォーマンスに、一層の磨きをかけるだろう。実現すればスーパーハッチバッククーペの誕生だ。

http://response.jp/article/2016/12/19/287263.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482160083/

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2:
orz

19:
>>2
俺は評価する

26:
>>2
cr-z

69:
>>26
orzより写実的な描き方に見える

3:
シビックでよくね?

4:
わろた
こんなん買うやつおるんか?
ガンダム好きの小学生くらいだろ

63:
>>4
ガンダム世代の、オッサン歓喜

116:
>>4
EF9,EG6 あたりの色気が素晴らしいと改めて感じさせるよな

120:
>>116
ほんと、これ
EF、EGのデザインは素晴らしすぎる

5:
需要がなく売れなくて消滅した車種なのに復活とかありませんwwwwwwwwwwwww

8:
これじゃない。。。。

9:
カッコはスポーツっぽいけど
性能はぜんぜんスポーツじゃない変な車

10:
ベストカーとかでよく見るやつ

15:
このライトのところとグリルのところが繋がってるデザインは誰か好きな奴いるの?

17:
光岡のオロチみたいなやりすぎ感

18:
ホンダはどこに向かっているのか

27:
つくづくS660はバランスいいデザインだと再認識させられるな

やはり日本人はサイズの制約に縛られた状態だといい仕事する

28:
なぜ自ら脇役に志願してるようなデザインにするのかがわからない

俺が好きだったホンダはもう無いの??

30:
CR-Z乗ってるが、もうホンダ車は買わない

35:
ノートのニスモのデザインパクリにしか見えない
ホンダ
昔のCR-Xのデザインで出せ

36:
リアのねじれたボディラインかっこエエのになぜ売れん

39:
モーターショーであれだけワクテカだったCR-Zの市販版が出たときのガッカリ感
パワーウエイトレシオがフィットRSより悪いとかねーよ

41:
ストーム・トルーパーみたいなデザイン増えたな。

43:
というかホンダみる度になんで純然たるスポーツカーに乗らないの?って思うわ
わざわざハッチバックとかスポーティーにするのってミニバンにウイング付けてるのと同じレベルの
滑稽さを感じる

45:
>>43
野球は野球場でユニフォーム着てやれよ的発言は正論だけど、その発言どうなん?

44:
これならEG6やEK9の方が格好いい

45:
>>44
EK9良かったな、スターレットターボのほうがもっとよかった

50:
ガルウイングでだせや!!

51:
なんだよ想像かコレw

60:
何日産ぽくしてんだよ
プライドねーのか

61:
予想CGとかw

68:
デザインが破綻してるわw
要らない線、調和の無い面、意味のない造形、
デザイナーの顔が見たいわ

70:
>>68
とりあえずこう言っとけば楽に通ぶれて良いよね。
そして昔は良かったとか言っちゃう。

71:
CR-XとCR-Zの間にCR-Yがないのは解せぬ

72:
バラードスポーツみたいな直線基調ながら柔らかみのある、スマートで知的なデザインに出来ないものかね。
ワンダーシビック世代のホンダ車見た後に最近のホンダ車見るとガキ臭さに閉口する。

78:
初代は最近の本田にしてはデザインはよかったかな
内装はくそださいけど

82:
もっとこうフロントを低く出来ないもんかね。
衝突安全性だかなんだか知らんけど、最近のクルマはデザインがとにかく終わってる。
EJ1やCDアコードみたいなのを。

85:
バラードスポーツの時が一番カッコよかった

87:
>>85
ワンダーシビックが素晴らしいよ

88:
CR-Zってガソリン仕様があればもう少し売れたと思うんだけどな

89:
おっさんを寄せ付けない感がパないw

94:
2年後でまだハイブリッドが売りで新型NBoxのエンジンは変更無しとかHONDAさんマジ終わってるな

95:
>>94
3気筒ブームはやめて欲しいよなぁ

100:
ホンダはリコール対策にすべき欠陥をリコールにしないからなぁ…
インサイトのテールランプのLEDが異常に切れやすく
切れてると車検に通らない、左右アッセン交換で6万かかる欠陥をリコールにしない
2度とホンダは買わない。身内にも買わせない。

102:
デザインって削ぎ落とし引き算でしょ
なにこのてんこ盛り
下手なデザほど余計なものをつけたがる

106:
希望的観測と素直に書いているのはいいが
それが実現しないのが今のホンダだろ

それにターボって
ハイブリッドじゃないなら、それ既にCR-Zじゃないじゃん

112:
GTーRのライバル車みたいなの作らないの
そういうのあると楽しいのに

117:
生産中止になったモデルの次期型とな?
年間で数百台売れるかどうかの車じゃ次期型なんて無理だ

俺も乗ってるけど売れなさ過ぎてわろた

119:
初代が出たとき、本気で買おうとしたけど室内のあまりの狭さに思いとどまった

122:
失敗に懲りてもう十年くらい寝かせるもんだと思った

123:
まぁ若者向けだよね

124:
雑誌の勝手な妄想イラストで叩かれるホンダw