1: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:33:14 ID:Lra
どういうことなの…

keijidousya
 

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1483947194/

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2: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:33:35 ID:HPE
エコなんだよ

3: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:34:15 ID:Lra
下手な普通車より高価という本末転倒な状態
異常です

4: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:35:26 ID:Li8
昔からだよ

5: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:36:13 ID:CEH
普通車デカすぎ

6: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:36:15 ID:Lra
しかも重心の高いトールワゴンばっかり
そんなに載せるものも無いくせに、なんで無駄に広さを求めるのかね
高速道路とか怖くて走れんわ

7: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:39:06 ID:Lra
昔のヴィヴィオとかオプティみたいなガチで小さい軽自動車ならまだいい
軽自動車のくせに大きくなりすぎ

8: マーテル ◆9L0/8ZHtwo 2017/01/09(月)16:39:50 ID:hO6
みんな安全運転するでしょ

9: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:40:50 ID:Lra
>>8
ぶっ飛ばしてる軽トールワゴン結構見るぞ
おっかなくて仕方ない

34: マーテル ◆9L0/8ZHtwo 2017/01/09(月)17:04:07 ID:hO6
>>9
まぁ確かに小回り効くとハンドル切りまくり系にはなるのわ…

10: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:43:58 ID:Lra
だいたい日本は狭いしこれからどんどん人口も減っていくんだから、大きい車は必要ないんだよ
軽自動車も然り
せいぜいミラとかアルトで充分だ

11: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:45:26 ID:fGM
税金安いし燃費も良いから多いのは当然だね
ただ高身長の俺には狭くて辛い乗り物だけどね

12: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:47:08 ID:Lra
>>11
自分の不便さを押し殺してでも安いほうが良いのか

13: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:48:20 ID:Li8
道が狭いから、軽自動車しか通行できない場所が多い。

16: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:49:15 ID:Lra
>>13
道路幅はお前さんが思うほど狭くないのが実情

14: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:48:49 ID:p41
ソニカ乗りの俺
低い車高から高みの見物

18: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:50:20 ID:Lra
>>14
不人気車の代表格や

21: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:52:28 ID:p41
>>18
ニーズに合ってない車だからね。
タントによく煽られるわ。
カーブで急減速するくせにwww

23: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:53:51 ID:Lra
>>21
タントよりはソニカの方がコーナーに強いわな

15: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:48:59 ID:Li8
そもそも、普通車の税金が高すぎる。普通車の税金を下げるべき。 

18: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:50:20 ID:Lra
>>15
それには非常に同意する

17: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:50:04 ID:Li8
すれちがいが出来ない。 古道は狭い

19: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:52:03 ID:Lra
>>17
そんなとこに住んでる己の所為だろ

20: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:52:24 ID:Ire
普段軽だから、レンタカーで普通車に乗ると疲れる
慣れもあるけど車幅が狭いと気持ちの余裕ができる

23: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:53:51 ID:Lra
>>20
上が高くても横が狭いんだよな軽自動車って
それが窮屈で俺には無理だ

22: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:53:49 ID:xw8
市街地で気取らず乗るなら軽で十分ではある

25: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:57:13 ID:p41
高さだけあって横幅がない車はアブナイわな。
横風受けまくるし。
確かドリフトに失敗して転がるムーヴの動画があったな

27: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:58:14 ID:xw8
>>25
ムーヴがハンドリング悪いのも相まってだと思うがな

28: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:59:22 ID:Lra
>>25
軽トールワゴンなんか全部そうだろ
N-ONEとかキャストとかならまだマシだが
ウェイクとかN-BOXなんぞ超危ない
軽トールワゴンが峠道で転げた画像とかよく見かけるぞ

26: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:57:13 ID:Lra
普通車でもミニバンばっかりな現状
何を運んでんねん
殆ど一人しか乗ってないくせに

29: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)16:59:50 ID:Li8
軽で多いのが、ワゴンR、ムーブ。
普通車は、ワンボックス(小型車)が多い

30: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:01:13 ID:Lra
>>29
そんな広い車に一人か二人で乗ってどうすんの?といつも思う

31: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:02:54 ID:Ed5
エヌボからフリードに変えたけどやっぱり全然違うと思う
ターボだったけどNボックスは100キロから唸りだす
フリードは120くらいから加速に限界を感じる

32: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:03:44 ID:Lra
>>31
機会があったら外車に乗ってみ
更に違いを感じるぞ

35: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:04:39 ID:xw8
>>32
作り込みが違うのには同意

37: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:05:24 ID:Ed5
>>32
外車じゃないけど父親がGSの良い奴乗ってるから何となくは分かるよ

40: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:06:36 ID:Lra
>>37
でも国内仕様じゃ最高速180km/hでしょ
320km/hまで刻んである車はやっぱり高速巡航時の余裕が違うよ

45: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:08:38 ID:Ed5
>>40
そうなのか
ベンツのロリンザーとか乗ってみたい

33: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:03:45 ID:Li8
小型車だから、トヨタだとウィッツ、アクアが多い。 

36: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:04:48 ID:Li8
日本だと、60~80キロ出ればよい。 スピードを出す場所が無い 

38: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:05:29 ID:Lra
>>36
高速道路は少なくとも100km/h巡航だろ
むしろそれより遅いとかえって危ない

43: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:07:15 ID:xw8
>>38
走行車線なら80km/hが多くね?

46: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:08:50 ID:Lra
>>43
90km/h以下だとビュンビュン追い越しされるぞ
周りに車が居なくなる
本当に80km/h程度で走ってるのなんて、業務上そういう制限をされてる車だけだろ

51: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:10:18 ID:xw8
>>46
追い越し車線前提の会話は本来よろしくないからフォローでいれてやったんだがな...

54: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:11:40 ID:Lra
>>51
走行車線走ってたってだいたい100km/hくらい出てる車が殆どだ

41: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:07:02 ID:oW5
サンバー乗ってるけどなかなか良いぞこれ

46: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:08:50 ID:Lra
>>41
用途限定されすぎ!

42: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:07:09 ID:gvD
外車とかアウディとジャガーとBMWしか乗ったことないわ

44: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:07:49 ID:YzI
個人タクシーのいつも同じ人にお願いしてる
マンションの入口まで荷物持ってきてくれるから楽

47: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:09:01 ID:jUj
みんな軽に乗り出したら国が軽の税金を上げてくる。だから俺以外はみんな
高級車にのってほしい

49: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:09:46 ID:Lra
>>47
もう軽自動車の税金を上げる方向で動いてんじゃなかったっけ

56: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:13:22 ID:Li8
>>49
方向が違う。 普通車の税金を下げなければならない。 減税の方向です。

57: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:15:09 ID:Lra
>>56
いや、だからもう政府が軽自動車の税金を上げようとしてる

というか調べたらもう値上がりしてんじゃん
2015年に既に上がってた

50: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:10:00 ID:YzI
みんな田舎者?
車はないと生活できない田舎に住んでるの?

52: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:10:35 ID:Lra
>>50
そうだが
マジで車が無いと何も出来ない

55: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:12:32 ID:xw8
>>50
家庭持つと電車やチャリで買い物行く気が失せる
特に共働きだと纏めて買うしな

58: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:15:54 ID:Lra
>>55
そんでミニバンに乗るわけか…
ステーションワゴンとかSUVで充分だろ

61: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:17:02 ID:Ed5
>>58
子供が小さいうちはミニバン楽だぞ
ノアボクが売れまくっているのがよく分かる

63: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:18:38 ID:Lra
>>61
まあそういうのは分かるけどさぁ

64: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:20:13 ID:xw8
>>63
某メーカーのハイブリッドだよ

66: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:22:18 ID:Lra
>>64
ハイブリッドのステーションワゴンつったら、カローラフィールダーくらいしか該当が無いんじゃ?
フィットシャトルとかプリウスαもステーションワゴンの分類だっけ

69: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:23:52 ID:xw8
>>66
前者の通り
コネでかなり安くしてもらったのでね

70: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:24:33 ID:Lra
>>69
そういうコネいいね

53: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:11:12 ID:Ed5
都会でも必要だろ
旅行とか行かないの?

59: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:16:52 ID:Li8
官僚の方は、補助金の打ち切りを検討している

65: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:21:19 ID:Ed5
200万近く出して軽買うよりコンパクトカーの方が下手すりゃ安いよな
ヴィッツとかマーチとか

67: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:22:35 ID:xw8
>>65
維持費がまるで違うが車体価格はコンパクトカーのが安い
なお下取りは軽のが高いことが多い

68: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:23:14 ID:Lra
>>65
その通り
その代わり効いてくるのが税金と燃料だよ

71: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:25:30 ID:jUj
軽の税金が20000万越えたら俺はジャイロキャノピーにするよ。むざむざ国に金取られてたまるか!俺は負けない

72: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:26:11 ID:Lra
>>71
いっそミニカーに乗ってしまえ
きっと面白いぞ

73: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:27:10 ID:yVe
ガタガタ文句うるせえから車オタのお前らが車作れ

75: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:28:37 ID:Lra
>>73
消費者が感想や要望を述べることに何か問題でも?

80: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:31:59 ID:cXM
>>73
車作れる能力を自ら捨てるとは

74: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:27:37 ID:Li8
ミニカーだと、車検無い、税金も1000円ほど

77: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:30:08 ID:Ed5
今の貧乏人は小型二輪乗ってる
軽自動車さえ高値になりつつある

78: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:31:00 ID:Lra
>>77
それか型落ちのボロボロの軽かな
錆びたり凹んだりしたまんまの軽けっこう居る

81: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:32:11 ID:Li8
>>77
いいえ、皆は軽トラに乗ってるよ 

79: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:31:08 ID:Li8
1500cc未満は、軽自動車と同じ税制にすべき。 

82: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:32:24 ID:Lra
>>79
エンジン排気量が小さくてもボディが大きけりゃダメなんだが

83: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:33:42 ID:Li8
>>82
だから、税制を変えろと言っている。

85: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:34:44 ID:Lra
>>83
じゃあそういう政策を掲げてる政党に投票しなきゃ
それか、自分で立候補してもいいんだよ

84: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:33:55 ID:HM6
>>82

つ ダウンサイジングターボ

87: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:35:53 ID:Lra
>>84
その単語だけ出されても何が言いたいのか分からない

86: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:35:43 ID:Li8
日本の景気を良くするには、減税をするしか無い。 自動車関連税を引き下げるのが効率が良い。 

88: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:36:07 ID:YzI
うちも子供いるけど、車は必要ないかな
旅行も国内より海外の方が多いし
買い物も重いのは全部ネットで頼んじゃう
どうしても車が必要な時はレンタカーか近所に住む義父に借りる

90: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:37:37 ID:Lra
>>88
金持ちなんだな、羨ましい

97: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:41:50 ID:YzI
>>90
いや、車を維持するお金がないんだよ
海外旅行は仕事(出張)でマイルが貯まったら行く

98: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:43:47 ID:Lra
>>97
きちんと試算したの?
多分自分で思うほど車の維持にはカネはかからんよ
駐車場代が必要だというなら話は別だが

101: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:46:39 ID:YzI
>>98
子供生まれるまではフォレスター乗ってたから試算どころかどれくらい金かかるか知ってるけど、駐車場代込で月に1mmも車を動かさなくても16,600円はかかる。
うちは妻が免許持ってなくて、最寄り駅までタクシーで1メーターで行けるから車売り払った

89: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:36:13 ID:yVe
車メーカーは安さで勝負しろ

91: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:38:46 ID:Li8
都会だと、乗用車が不要。 田舎だと、乗用車が無ければ死を意味する。 

92: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:38:47 ID:yVe
独身男性に優しい車を作れ
スーパーカーやスポーツカーはいらねえ

93: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:39:17 ID:Li8
>>92  
具体的に、どのような?

95: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:40:20 ID:Lra
>>92
カプチーノでも乗ってなさい

99: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:44:20 ID:cbA
じゃあ言いたいことを書いておこ

全長3.4m以下 ← 中途半端だから3.5mにしなさい
幅1.48m以下 ← 中途半端だから1.5mにしてよ

104: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:50:10 ID:1Xx
軽自動車いいじゃん
ウチも皆軽自動車だお

105: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:50:53 ID:Li8
>>104
台数と、理由を言いたまえ

106: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:51:41 ID:1Xx
>>105
4台
田舎で1人1台だから

107: 名無しさん@おーぷん 2017/01/09(月)17:55:22 ID:lDc
田舎道狭いから軽自動車の方がいい