1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:17:45.709 ID:iji+LauM0.net
俺の4stジョグZRも80キロ出るの?
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1484036265/
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3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:18:30.139 ID:+XmEm5Tdp.net
出ないよ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:18:37.245 ID:2SdzZY1Fd.net
ハイスピードプーリー入れないとダメ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:18:55.264 ID:1XutPsUEa.net
あんまり速度出しすぎると原付の外殻というかカバー外れるけどな
先輩が昔そうなったらしい
先輩が昔そうなったらしい
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:19:41.785 ID:GTurusZz0.net
捕まったら違反金じゃなくて罰金だから気を付けてね
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:20:26.228 ID:v3LlA9yId.net
FI車はECU変えないと、60km/h以上出ない
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:21:20.778 ID:jEn/7Cj50.net
アドレス125でようやく80出るくらいだからスクーターの50ccじゃ無理でしょ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:22:41.276 ID:Z1F/heJO0.net
出るとしてもあんなので80km出すとか自殺したいとしか思えん
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:22:56.098 ID:FMgSsmXcd.net
ZXならでる
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:23:21.148 ID:Hq8+CfmTd.net
2ストのジョグは普通に出るぞ
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:23:39.613 ID:Z/ICCEk0H.net
カブは意外にスピード出る
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:24:50.015 ID:YbJNNJiWd.net
中免取れ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:25:58.397 ID:Wntfkn6id.net
昔、ディオZXをリミッターカットしても60キロぐらいしか出なかった。
そのあとハイスピードプーリーとマフラー替えたら90キロ(メーター読み)まで出せたけど、金の無駄だった。
そのあとハイスピードプーリーとマフラー替えたら90キロ(メーター読み)まで出せたけど、金の無駄だった。
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:27:04.308 ID:BGDNZF2na.net
普通に250以上の買えばよくね?
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:27:40.100 ID:KxJOfyN20.net
マグナキッド君だね
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 17:28:51.094 ID:IARx/kHs0.net
昔2STジョグZ乗ってたけど純正でも伏せると80出てた
いじれば90はいけそうだな
いじれば90はいけそうだな
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 19:16:58.488 ID:f/aEjfvd0.net
絶対にやめとけ
60キロ制限のリミッターはメーカーのせめてもの優しさだ…
いやマジで…
60キロ制限のリミッターはメーカーのせめてもの優しさだ…
いやマジで…
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 20:22:26.738 ID:/5KOnWJT0.net
49cc時代は平地で70オーバー出たからなあ
ギア付きの原チャリだと100超える
ギア付きの原チャリだと100超える
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/10(火) 21:40:31.225 ID:/+KaB1Kl0.net
NS-1やTZRやNSRなど2ストスポーツタイプのマニュアル車はリミッターカットだけで出る
コメント
今それだけ出るのってRS50くらいじゃないの?90km出してる動画あったけど
NSR50なら弄れば100kmは軽く出るけど…
今は絶対に無理でしょ
TZR50R乗ってたで
2st頃ならスクーターでもリミッターかかってても65ぐらいまで引っ張るし、リミッターなくすと75ぐらいまで出てた車種は結構あった
やや規制が入った頃はそこから全体的に-5キロぐらいな感じで、
JOGは駆動系の構成がしっかりしてるから4stになっても結構最高速は出る方で、
プーリーの交換と電子制御のECUを社外品にすれば75ぐらいは出せる
ただ到達時間とそれ以上の伸びしろは2stとは比べ物にならない
上見てるとV125で80しか出ないとかスクーターじゃ無理とかどっから聞いた話だよってのが多いけど・・・
>上見てるとV125で80しか出ないとかスクーターじゃ無理とかどっから聞いた話だよってのが多いけど・・・
スレ文が4stジョグだから 現行4stスクーターじゃ無理って意味で言ってると予想
「V125で80しか出ない」は整備不良もしくは乗ってる側がポンコツだな
でもやらん方がいい。
今のエンジンはパワーが出ないので、余程うまくウェイトローラーのセッティングをやらないと上が延びない。そして上を延ばすと加速がスカスカになる。
それを打開するにはECUで噴射量増やしてエアインテーク替えてマフラーも変えないと。でもそこまでがんばって金を掛けるくらいなら小型125cc乗っとけとなる。
あとはまあ、昔は無茶やって事故って死んでも自己責任として片づいたりした。そもそも80年代初頭まではリミッターその物が無かったし(さすがにスクーターは減速比で物理的リミッターになってたが)。リミッターが初めて付いたのはホンダのMBX-50Fから。だから普通にみんな80km/h出してたよ。
スクーターなら70、水冷ギア付きのNSRやTZM見たいな小型なら90行くか行かないかぐらい
若かったから出来た事で今じゃ恐ろしくて乗れん
スズキスクーターでレースとなったらZZよりバンク角が左右共に稼げるアドレスだったか何かが大人気だった覚え
FI車の話よ