1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:28:03.348 ID:Hq/2vrxGp.net
国産車ずっと乗ってるけど
オイル交換、バッテリー交換、タイヤ交換、ワイパー交換くらいしか金掛からん
外車乗りたいけど
他にも金掛かる?
オイル交換、バッテリー交換、タイヤ交換、ワイパー交換くらいしか金掛からん
外車乗りたいけど
他にも金掛かる?
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1485620883/
スポンサードリンク
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:28:53.425 ID:/Pz2ZE9o0.net
突然ぶっ壊れる
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:29:09.675 ID:gt10XUfhd.net
壊れやすさは今どきそんな変わらないけど、壊れた時に3倍くらい金かかる
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:29:45.166 ID:jHe6arzY0.net
3年目までは余裕
その後死ぬ
その後死ぬ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:30:35.585 ID:Hq/2vrxGp.net
やっぱ金かかるんか
国産車で我慢するか
国産車で我慢するか
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:31:44.342 ID:vSvjKnWMK.net
(´・ω・`)車検来たらどこで車検通すの?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:36:17.524 ID:Hq/2vrxGp.net
>>6
自分で車検場持ち込む
自分で車検場持ち込む
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:32:19.713 ID:QHvgsZCf0.net
維持費気にするなら外車は乗っちゃいかん
どうしてもというならワーゲン程度なら国産とそう変わらん
御三家はオイルとワイパー変える程度の点検で7万位する
どうしてもというならワーゲン程度なら国産とそう変わらん
御三家はオイルとワイパー変える程度の点検で7万位する
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:36:54.175 ID:Hq/2vrxGp.net
BMW乗りたかったけど諦めるか
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:38:58.417 ID:QHvgsZCf0.net
>>9
新車買って五年以内売るつもりなら維持費気にしなくていいよ
車検も一回目ならそんなしないし
新車買って五年以内売るつもりなら維持費気にしなくていいよ
車検も一回目ならそんなしないし
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:40:23.641 ID:Hq/2vrxGp.net
>>10
新車買う余裕は無い(´・ω・`)
新車買う余裕は無い(´・ω・`)
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:44:06.213 ID:QHvgsZCf0.net
>>11
なら諦めれ
新車、百歩譲って展示車、試乗車
ここら辺は新品同等の保証付いてるからまあおk
型落ちの外車とかみっともないだけだぞ
よっぽど車好きで人の目気にしないならいいけど
なら諦めれ
新車、百歩譲って展示車、試乗車
ここら辺は新品同等の保証付いてるからまあおk
型落ちの外車とかみっともないだけだぞ
よっぽど車好きで人の目気にしないならいいけど
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:40:36.773 ID:biqdSzjXd.net
中古車買ってる貧乏DQNが金かかるって言ってるだけ
国産でも外車でも新車ならディーラーが無料メンテとかついてるから3年間余裕
国産でも外車でも新車ならディーラーが無料メンテとかついてるから3年間余裕
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:42:57.691 ID:mDztPY0tp.net
>>12
3年間はな
3年間はな
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:43:01.968 ID:/yIyWVAXM.net
>>12
これ
延長保証とか入ってたらほぼその値段で出来るし。
あと、しょうもないレベルものでも指摘したらちゃんと交換してくれる
これ
延長保証とか入ってたらほぼその値段で出来るし。
あと、しょうもないレベルものでも指摘したらちゃんと交換してくれる
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:42:30.297 ID:LeyrJIde0.net
外車の難点の1つにリセールの悪さがある
忘れるな
忘れるな
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:44:33.761 ID:0ou72Qe80.net
車検とかどうなん?国産と変わらないレベルnん?
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:45:24.924 ID:+H7vjrGq0.net
壊れにくさで外車選ぶならフォルクスワーゲンかアウディ
国産で言うトヨタみたいなもの
国産で言うトヨタみたいなもの
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:45:37.556 ID:biqdSzjXd.net
国産でも車種によっては5年以降維持費高いよ
ぶっ壊れたらやっぱり高いし
ぶっ壊れたらやっぱり高いし
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:53:40.807 ID:+9chN+0M0.net
New miniで懲りた
保証期間で色々直したけど
これなかったら 死ねる
保証期間で色々直したけど
これなかったら 死ねる
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:54:41.860 ID:Hq/2vrxGp.net
>>21
どう壊れたのか教えてくれ
どう壊れたのか教えてくれ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 01:58:03.522 ID:h0+nFxs50.net
免許取り立ての頃116i買ったけど
大雪の時ワイパー折れたし暖房全く効かなかった
大雪の時ワイパー折れたし暖房全く効かなかった
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 02:01:10.374 ID:Hq/2vrxGp.net
>>23
マジかあ
マジかあ
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/29(日) 02:04:18.176 ID:QHvgsZCf0.net
ちなみにレクサスも国産だけど維持費高いぞ
最近の外車は以前のような信じられない故障は滅多にない
外車が高いってより高級車は高い
ワーゲンとか安い外車なら国産とそう変わらん
最近の外車は以前のような信じられない故障は滅多にない
外車が高いってより高級車は高い
ワーゲンとか安い外車なら国産とそう変わらん
コメント
こいつ絶対外車乗ったことねーだろw
俺のいた中古車屋では国産の倍を乗っけていた。
でも、もしクレームでタダで直せと言われることを考えると、それくらい乗せないと完全に赤字になるのでしょうがないとしか言えない。
壊れやすいかといわれると運。当たり外れ。
修理と車検は高い
BMWより フェアレディZのオーテックバージョン 380RSとか(税金が毎年7万円) スバルSTIバージョンとか乗った方がはるかに安上がりだ。
この冬、ついにバッテリーが弱くなったので初交換
工賃込みで約8万w
摩耗して交換・となると150万以上掛かるw
まあ、メカニック曰く「ほとんど聞いた事が無い」らしいが
よくあるメンテプランに入る必要もなく、
初車検時までの点検・メンテがすべて無料だから全然高いって感じがしないよ
車検代そのものは高いらしいんだけど、
下取りいいから3年スパンで乗り替えればいいと思うの
それはメルセデスもいっしょ
新車買って3年間は点検、修理すべて無料
気になるところがあれば無料で見てくれるし、悪ければ直してもらえる
あと追加プラン入れば+2年同等のサービスが受けれる
まぁ勿論昔よりはずっとマシだとは
思うんだけど
でも親戚の人の7シリーズの車検で
20万かかったって聞かされた時は
そんなもんなのかって思ったけどな
ディーラーでの車検費用はべらぼうに高い。
次の車検まで持たなそうな部品は基本交換、しかもアッセンブル。
※13の7シリで20万は安いね。
5年目以降の車検だと40万超えはざらだった。
BMWだろうとGTRだろうとどのセラミックブレーキも同じ
セラミックブレーキは高い代わりに鋳造の3倍は持つ
つまりほぼ交換不要
ディーラーで受けてたらしいけど
初年度から3年目の車検だから
そんなもんなのかな
まぁ何にせよ日本車より部品代は
絶対に高くつくから
同じ値段でも維持費は外車の方が高いよね〜
機能に違いは少しだけあるんだけど、トップがガラスとか
前面が銀色のプラスチックで高級そうとか以外
耐久性も安全性も違いなんて無い(安価でもアルコールで汚れが落ちる)。
車も同じく、高級車でも中身はサビとか油ぎってて汚いし
電気関係は特に壊れやすかったドイツ車は日本のデンソーとか
採用するようになったし、高級車なんてイメージだけの錯覚。
冷蔵庫とかと同じ実用品と考えれば、トヨタかスバルで良いんだよ。
ハンドリング性ならマツダもあるだろ。
あとは見た目さえまともになれば、、
その人曰く、ハコスカは一度直した所が数年で何度も
壊れる事は無く一通り修理が済めばメンテナンスフリーに
なるのにメルセデスは何度も同じ修理の繰り返しって言ってた。
昔から信頼度は日本車だと思った。
外国車だよ。
額に汗してハンマー振って稼いだ金で買うもんじゃないよ。買えても飼わんよ。
舌先三寸で稼いだあぶく銭で買って飼うのが外国車だ。
マニュアル車とかが良い
ちなみにBMWのSMGはこれから先値崩れする
メンテ修理はディラーに出すしか無いので安く出来ないし
ドイツ車はしっかりメンテして乗れば作りはしっかりしてるので長く乗れるけどな
日本車の安っぽいのがないし
中古に手を出して中途半端に維持すると、車検27万円コースから始まってちょこちょこ維持費がかかる。
出費が嫌なら、自分が専属の整備士になるしかない。
日本製が壊れなさすぎるんだろうけど。
部品の値段は1000万で計算されます。
アイドリングストップ用に大容量のを積んでるし
交換するとだいたい10万はする
定番のステアリング警告灯が点いたけどソフトウェアのリセットだけで無料だった
車検は付き合いのあるサービスショップでやってもらって大きな請求をされたことが無い
維持費で大きく違うのはディーラーの工賃だと思うよ
部品は正規の流通にあるものならそんなに高くはない様子
10年目前後から樹脂パーツの劣化が目に付くので、そこで手放すか維持し続けるかはカネ次第
掛かった経費は国産車の2割り増しくらいだと思う。
大事なのは不具合が初期のうちに手当てすること。
国産のように無頓着にしてると、信じられない不具合につながることがある。
ホイールの汚れは…、月一の洗車は楽しいでw
外車は壊れやすい←× 日本車が壊れなさすぎる←○
同じBMWでも、Mモデルは基本工賃や部品代金が高額で、とくに古いモデルは納品待ちが発生し易い。メルセデスはよく知らないけど、たぶんAMGも似たような感じだと思う。
因みにディーラー以外で修理すると保証がなくなるから結局は高い車検を受けざるをえないとも
補償を気にしないなら格安車検でええんやない?
兵庫県だと三田市に欧州専門の格安修理工場あるし
MBやBMWなら大阪府下にいっぱいあるw
とにかく安いw 最近はリビルド品も潤沢だし、工賃払いたくなければ
ネット通販まであるw (大衆自動車さんおすすめw)
ポルシェでも自分で直せる! 自分でやれば知識も付くし、出先でも
困らない お金も残るw
行きつけの工場のメカニックさん曰く「W210迄のベンツEがおすすめ」
今、めっちゃ安いし電子制御少ないし構造も余裕があるとか
顔も独特で好き嫌い別れるけどw 最近じわり・と値上げし出したしね
ワゴンの7人乗りが面白そうw