1:
「GDR155」は「ASEAN Best Sporty Scooter」をめざし、上昇志向の25~30歳男性をターゲットに開発された。
パワーユニットは155cc水冷のBLUE COREエンジンで、優れた加速性と低燃費を実現する。始動用動力と発電を兼ねるヤマハ初のスマート・モーター・ジェネレーターも搭載し、静かな始動性を実現するとともに発電ロス低減を図った。
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/25/178/
パワーユニットは155cc水冷のBLUE COREエンジンで、優れた加速性と低燃費を実現する。始動用動力と発電を兼ねるヤマハ初のスマート・モーター・ジェネレーターも搭載し、静かな始動性を実現するとともに発電ロス低減を図った。
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/25/178/
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1486173306/
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5:
チャリよりはマシ
6:
すり抜けって道交法違反じゃなかったっけ
二輪免許は持ってないからあれだけど
二輪免許は持ってないからあれだけど
27:
>>6
白バイがやってるんだよなぁ
白バイがやってるんだよなぁ
265:
>>27
サイレン鳴らしてれば合法だろ?
鳴らしてないのかもしれんけど。信号無視する救急車にケチつけることになっちまうぞ
サイレン鳴らしてれば合法だろ?
鳴らしてないのかもしれんけど。信号無視する救急車にケチつけることになっちまうぞ
175:
>>6
路側帯に入ると違法
車道外線(歩道がある)なら合法
路側帯に入ると違法
車道外線(歩道がある)なら合法
8:
ビグスクはすりぬけしにくいだろ
それでもむりやりやってる奴のことを言ってるのなら知らんけども
それでもむりやりやってる奴のことを言ってるのなら知らんけども
10:
>>1
いまどきバカスクなんて居なくね?
どこの田舎の話だよwwwwww
いまどきバカスクなんて居なくね?
どこの田舎の話だよwwwwww
11:
マニュアルのはかっこいいと思うけど、ビッグスクーターってなにがかっこいいの?(´・ω・`)
12:
信号待ちですり抜けて前に出てくるくせに、走りだすとデカい音のわりには遅いんだよな
15:
本当に凶悪なのは原2
16:
通勤時間帯に大量発生する、半ヘルの口半開きで何も考えてなさそうな原付が一番害悪
たらたら走って抜かされるのに、毎回信号待ちで前に出る。そしてまたたらたら走って…の繰り返し
轢き殺すぞ
たらたら走って抜かされるのに、毎回信号待ちで前に出る。そしてまたたらたら走って…の繰り返し
轢き殺すぞ
25:
>>16
俺はそういうバカがいたら、信号待ちの際は車を出来るだけ左に寄せて止めてるわ
俺はそういうバカがいたら、信号待ちの際は車を出来るだけ左に寄せて止めてるわ
31:
>>25
そうすると右から抜かすんだなあいつら
そうすると右から抜かすんだなあいつら
18:
もう還暦近いような爺さん2人組がセンターライン超えて渋滞を追い抜きかけて行ったのはワロタ
原2は人をせっかちにする何かがあるのか?
原2は人をせっかちにする何かがあるのか?
20:
普通のビグスクならそれなりに見るけどDQN改造したのは見なくなったな
21:
スピーカー付けてるビッグスクーターはもれなく消えてくれ
22:
二輪もスクーターが主流になるのかなぁ
格好もだらしない人多いし、足もすることが無くてだらしない
胡坐かいて乗るなよ
格好もだらしない人多いし、足もすることが無くてだらしない
胡坐かいて乗るなよ
23:
ビッグスクーターの機動力は最高
ただ駐輪が‥
免許あるなら一度は乗れ
ただ駐輪が‥
免許あるなら一度は乗れ
28:
そう思える程見かけなくなった
34:
乗りたいけどdqnばっか乗ってるから気が進まない
35:
通勤にはいいけどなぁ
面白さは皆無
面白さは皆無
36:
全く見なくなったな
39:
スピーカでじゃんじゃん音鳴らして
ビックスク乗ってる基地外ウザい
ビックスク乗ってる基地外ウザい
40:
バイク乗っててすり抜けしないやつって何の為にバイク乗ってんの
前をずっと走られてもうざいんだけど
前をずっと走られてもうざいんだけど
41:
>>40
バイクは安全運転するなと?
バイクは安全運転するなと?
47:
>>40
それなんだよな
人によって違うからすり抜けていくか安全にいくか迷う
それなんだよな
人によって違うからすり抜けていくか安全にいくか迷う
54:
両方乗ってるけど四輪もたいがいだからな
58:
250ccのミッション乗ってたけど信号スタートダッシュで
250ccスクーターにおいていかれたwアナドレンワ!
250ccスクーターにおいていかれたwアナドレンワ!
71:
>>58
スクーターは駆動系部品の変更でスタートの加速を調整出来るからね
一方、キミのだってファイナルギヤを交換で加速型に出来るし
やっぱり同じ排気量ならスクーターは遅いよ
スクーターは駆動系部品の変更でスタートの加速を調整出来るからね
一方、キミのだってファイナルギヤを交換で加速型に出来るし
やっぱり同じ排気量ならスクーターは遅いよ
59:
都内では絶滅したんだが?
61:
一時期流行ってたけどすっかり見なくなった
70:
少し前は、よく走ってるのも、停めてあるのもよく見掛けたけど、今あんま見ない気がする、段々ダサくなってきたのかな。
76:
今寒いから余り見ないのでは
暖かくなったらいっぱい出てくるよ
暖かくなったらいっぱい出てくるよ
コメント
特にSRなんて千鳥隊列の隙間をぬって行くからな
結局、抜かれるのに何のための時間稼ぎなんだ?
それとも器の小ささをアピールしてるのか?
人生に絶望してDQNを仰ぎ見てればいいよ
車が作る渋滞にハマるのがばかばかしい
あとすり抜けすんなって言う四輪専門ドライバー()は二輪も真面目に渋滞の列並んだら更に渋滞が酷くなるのわかってるんかね?(笑)
渋滞減らしてやってるみたいな言い方しやがって。
バイク乗りはクソ
そうかっかすんなって。逆に二輪だらけになったら渋滞無くなるよ
結局、車乗りは自分さえよけりゃいいって言う自己中のクソしか居ないことがわかった。
オカマ掘られたら死ぬし、最悪半身付随。
それなら乗るなって?
自分ビクスクだけど真ん中でスピード-+10まで、すり抜けしたことないし
ウィンカーいつでも絶対つけるぞ、まぁ見てりゃバイク乗りがキチガイ多いのがわかるわ
コメント欄のこの民度の低さだもん
車の停車線越えの多さ知らんの?
道歩いたことある?
自分の地域では停止線でちゃんと止まってる車が多いですけど…
まぁ地域によりますね
2006年で52万件の駐車違反切符、そのうち実に25万台が都内だったわけ
ここで全滅した。
当時大学生だったからわかるけど、今と違って本当にとめる場所がなかったからね
ま~今もほぼ無いに等しいけどww
だから都内にはビクスクはもういないw
その代わり原付2種が増えたけど。