1: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:22:58 ID:IjU
なんでだろう

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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1487463778/

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2: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:26:34 ID:fqy
そうなの?
只でも欲しくないけど

3: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:28:59 ID:ZP7
>>2
さすがにタダなら貰うやろ
いらなくなれば売ればいいわけだし

5: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:29:35 ID:IjU
>>2
そう思わないから景気の回復と共に若者の車普及率が上がってきてるんやで

4: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:29:05 ID:29p
田舎は無いと生活できないから考えれん

6: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:30:36 ID:lWA
まあ都心だと維持費も馬鹿にならんからな

7: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:31:20 ID:IjU
>>6
だから貧乏人は持てんのや

11: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:33:08 ID:29p
都心じゃなくても維持費馬鹿にならんだろ

12: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:33:44 ID:IjU
>>11
だから貧乏人は持てんのや
金に余裕が出てくると車がほしくなる

16: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:35:19 ID:29p
>>12
俺にとって車は生活必需品であって、余裕が出来たから買ってみようかなーみたいなアクセサリーではない

13: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:34:41 ID:lWA
>>11
都心だと必要性も低い上に、駐車場代なんかも馬鹿にならん

18: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:36:25 ID:29p
>>13
なるほど必要性の問題か
無くて済むならない方がいいしな
乗らない車買ったって仕方ない

21: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:39:29 ID:lWA
>>18
毎日乗るとか休日は車を使うとかなら、高い維持費でも良いけど…
電車10分も乗りゃ都心行けるような場所だと、休日に車使う機会もあまりないんだ
電車で遊びにいけば酒も飲めるし、そもそも渋滞も気にしなくて良いしな

26: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:43:01 ID:IjU
>>21
電車やバスは無理
俺も都内に住んでるが移動はほぼタクシーか徒歩

32: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:46:46 ID:mKV
>>21
やっぱり車のほうが到着が早いし

33: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:48:28 ID:lWA
>>32
遊びに行くところの問題かもしれんが、駐車場探したり、並んで待ったりするのがまた面倒に感じるんだ
アウトドアとかが趣味なら確かに車の方が便利かもしれん
これから子供できるから、そしたら俺も欲しくなるのかね

34: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:50:08 ID:IjU
>>33
何だかんだで日本人の大半は車持ってるからな
家族いるならなおさら

35: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:50:46 ID:29p
>>34
日本人の大半が都心に住んでる訳じゃないからな…

36: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:51:39 ID:IjU
>>35
都心だろうと金に余裕がある層は持ってるぞ
無理して住んでる底辺は知らんが
日本は自動車立国だからな

37: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:52:11 ID:lWA
>>34
東京の1世代あたりの所有台数0.46だが?

40: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:53:15 ID:IjU
>>37
東京は金に余裕がある奴も多い一方で底辺も多いからな
足立区の平均年収なんて全国平均を下回ってるし

41: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:54:43 ID:lWA
>>37
数値見る限り、いらないと思う人が半数以上ということだよ

43: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:55:55 ID:IjU
>>41
×いらない
○持てない

景気の回復と共に普及率も上がってきてるんやで

14: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:34:47 ID:6P2
どんな車が欲しいの?

23: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:41:39 ID:IjU
>>14
アウトドア系の趣味あるからSUVとかがいい

15: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:34:55 ID:TLe
なくても良いけどあったら便利
ただでも欲しくないなんて免許もってないやつだけ

19: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:37:30 ID:T12
レンタカーで問題ない
多少の田舎でも

サバイバルど田舎は知らん

24: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:42:16 ID:IjU
>>19
借り物じゃなー
やっぱり自分のものとして欲しいし普段から運転してない奴の運転は危ない

20: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:38:56 ID:mKV
車は欲しいけど
欲しい車がない

22: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:41:30 ID:ZP7
家に駐車場あり
排気量デカくない
任意保険に年齢制限がつけられる

この条件を満たせばたいして金かからない

44: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:56:15 ID:fqy
駐車場さがしてウロウロするの嫌だし酒飲めないし
事故起こすリスクあるし
年に何度かホームセンター行くときにはあったら楽かなと思うけどそれくらいだな

家族でもいりゃ便利だろうが、家族いないし

48: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:57:57 ID:IjU
>>44
酒飲むなら代行使えよ
タクシーより安いし都心ならすぐ来るだろ

57: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:05:46 ID:fqy
>>48
それなら電車でいった方がよくね?
徒歩で行ける駅がみっつあるからそう思うんかもしらんが
電車でもすぐたぞ

友人で車買った奴は自宅周囲に店がないか、そもそも車好きなやつだけだわ

61: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:08:41 ID:IjU
>>57
電車やバスは無理

45: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:56:25 ID:r48
駅から遠い所に住んでた頃は車通勤。そして電車で1時間、車で2時間でも車で行く!って感じだった。
駅まで徒歩3分の今、車動かすの月に数回になっちゃったw

47: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:57:14 ID:IjU
民主の圧政が終わってV字回復やな
k4uBdWm (1)

50: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)09:58:56 ID:mKV
>>47
軽自動車税の飛び込み受注と時差かな

51: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:00:09 ID:IjU
>>50
車の売り上げじゃなくて世帯ごとの普及率やで

59: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:08:00 ID:mKV
>>51
違いはないやろ
手に入れたら普及率あがるし
それももう止まったやろ

64: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:10:28 ID:IjU
>>59
今後も増加の見通しやで

52: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:02:31 ID:IjU
世帯ごとの普及代数については1975年からずっと増加傾向か

55: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:05:33 ID:ah4
自分が運転好きだからじゃね

77: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:21:03 ID:mKV
>>75
送迎車だから電動スライドドアが第一条件だったし

68: 名無しさん@おーぷん 2017/02/19(日)10:13:54 ID:IbV
わからなくもないけど、10年以上乗ったミラをミライースにしようかなって程度だぞ俺