1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:32:05.469 ID:evWKuvDk00303.net
排気量はあんまりあてにならないんだろ?

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引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1488519125/

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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:33:05.546 ID:F+2xI48300303.net
馬力でいんじゃね

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:33:42.149 ID:MvDNjMrop0303.net
排気量
トルク
出力
ギア比

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:33:42.709 ID:Yu/qL3Ofd0303.net
馬力が全て

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:33:53.675 ID:G6r1a2zG00303.net
馬力と最高回転数

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:34:46.090 ID:3cTJFJFSp0303.net
馬力ってトルクのことだろ

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:40:26.348 ID:1ULVJUue00303.net
>>7
そうなの?

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 18:58:40.479 ID:8Ij3HV9kd0303.net
>>7
あー、似てるけど違う。
トルクは回転力
馬力は出力
加速と最高速だと思えば良いよ

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:35:42.804 ID:yDlJluzM00303.net
加速はトルク
最高速は馬力でいいぞ
違うけど

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:36:12.468 ID:evWKuvDk00303.net
トルクと出力の馬力見りゃいいのかな

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:36:50.127 ID:0YrDEkrY00303.net
トルクと車重だな

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:37:03.400 ID:mLrs6e8000303.net
重量も見ないと

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:37:35.973 ID:J7Q4XZlV00303.net
最大トルクとトルク曲線

低回転ではトルクが出ないタイプのトルク曲線では、実用上ものすごく不便

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:37:59.366 ID:Hcq6Doqf00303.net
馬力7割重量3割
基本的に馬力が強い方が速くて
同じ馬力なら軽い方が早い

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:38:58.297 ID:jE7NSbMd00303.net
馬力と重量

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:39:04.693 ID:evWKuvDk00303.net
重量か
例えばだけど170kgで40PSのバイクと204kgで45PSなら前者の方がよさげ?

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:41:09.368 ID:yDlJluzM00303.net
>>18
重さ÷馬力で低い方が速いと思っていいぞ

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:44:19.295 ID:evWKuvDk00303.net
>>23
とりあえずそう思ってて大丈夫か

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:40:52.732 ID:tdAJaDDj00303.net
バイクなら自分の体重も入れろ

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:44:19.295 ID:evWKuvDk00303.net
>>22の言うように自身の体重も考慮に入れてか

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:47:59.503 ID:Rv+Vyqjnr0303.net
軽量ハイパワーが正義

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 15:01:26.311 ID:u+7EVCqNd0303.net
>>28
KTM乙

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 14:59:21.033 ID:A+n/LRfU00303.net
2stの250でも買うの?

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 15:02:09.019 ID:evWKuvDk00303.net
>>31
まだ先のことになるけど余裕出来たら買おうかなと、別に250に限らないけど
以前SRに乗ってていまいちパワーなかったからどこを見て選べばいいのかなあと思って

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 17:24:29.969 ID:Js2+15m000303.net
パワーウエイトレシオとメーカー
トヨタはカタログ馬力詐欺してるから実際はカタログより全ての性能は少なめだと思った方がいい

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 18:30:12.467 ID:xPZhKLsT00303.net
スロットル捻らずにクラッチ放しても進み出す車種ある?

44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 19:05:33.655 ID:u+7EVCqNd0303.net
>>41
クラッチ握っててもなんか進んでる

49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 19:33:17.427 ID:7r0ilLpx00303.net
>>41
ハーレーはそのままアイドリングで40㎞まで伸びるらしい

45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 19:05:48.022 ID:6DCaG8Hr00303.net
乗り易いバイクが一番なんです・・・

47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 19:29:12.747 ID:sY06d04k00303.net
車重と馬力を目安にして
その次にトルク
ターボあるならその次くらいにブースト圧

48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 19:30:28.320 ID:F++njvBad0303.net
チューニングベースでもない限りノーマルでのブースト圧なんか関係ないんだよなぁ

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/03/03(金) 19:43:13.147 ID:vammnCwV00303.net
パワーウエイトレシオと4輪は駆動方式
これでざっくりとした加速力は見れる