1:
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1049652.html
レクサス(トヨタ自動車)は3月16日、新型フラグシップクーペ「LC」を発売した。価格は、V型8気筒5.0リッターに10速ATを組み合わせる「LC500」が1300万円~1400万円、V型6気筒エンジンと走行用モーターに自動変速機構を組み合わせるマルチステージハイブリッドシステム搭載の「LC500h」が1350万円~1450万円。
LC500は、2016年のデトロイトモーターショーで世界初公開されたレクサスブランドのクーペとして頂点に立つ新型ラグジュアリークーペ。
CFRP(炭素繊維強化プラスチック)ルーフ、フロント6ピストンキャリパー、20インチ鍛造アルミホイール&ランフラットタイヤ (フロント245/45 RF20、リア275/40 RF20)、予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」、運転席・助手席アルカンターラ/本革スポーツシートなどがベースグレードから標準装備となり、CFRPルーフの代わりとなるガラスパノラマルーフ、運転席・助手席セミアニリン本革シートなどを装備するラグジュアリー仕様の「“L package”」、トルセンLSD、LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)、21インチ鍛造アルミホイール、アクティブリアウイング(格納式)、アルカンターラのルーフ/サンバイザー/ピラー・ルーフサイドガーニッシュ/パッケージトレイなどを装備するスポーツバージョンの「“S package”」が用意される。
(続きはサイトで)
レクサス(トヨタ自動車)は3月16日、新型フラグシップクーペ「LC」を発売した。価格は、V型8気筒5.0リッターに10速ATを組み合わせる「LC500」が1300万円~1400万円、V型6気筒エンジンと走行用モーターに自動変速機構を組み合わせるマルチステージハイブリッドシステム搭載の「LC500h」が1350万円~1450万円。
LC500は、2016年のデトロイトモーターショーで世界初公開されたレクサスブランドのクーペとして頂点に立つ新型ラグジュアリークーペ。
CFRP(炭素繊維強化プラスチック)ルーフ、フロント6ピストンキャリパー、20インチ鍛造アルミホイール&ランフラットタイヤ (フロント245/45 RF20、リア275/40 RF20)、予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」、運転席・助手席アルカンターラ/本革スポーツシートなどがベースグレードから標準装備となり、CFRPルーフの代わりとなるガラスパノラマルーフ、運転席・助手席セミアニリン本革シートなどを装備するラグジュアリー仕様の「“L package”」、トルセンLSD、LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)、21インチ鍛造アルミホイール、アクティブリアウイング(格納式)、アルカンターラのルーフ/サンバイザー/ピラー・ルーフサイドガーニッシュ/パッケージトレイなどを装備するスポーツバージョンの「“S package”」が用意される。
(続きはサイトで)
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489644436/
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6:
安いな
ただ内装がめちゃくちゃダサい
ただ内装がめちゃくちゃダサい
57:
>>6
ダサいってwお前の内装がかっこいい車の写真みせてくれ
ダサいってwお前の内装がかっこいい車の写真みせてくれ
7:
このイ~ってしてる顔がいいと思ってる奴いるの?
9:
NSXのおかげですごく割安に感じる。w
14:
どーせ買えねぇんだから僻むなよ
15:
え?
ボンネットの高い86じゃないかw
ボンネットの高い86じゃないかw
16:
なんで涙を流しながら走るのか
163:
>>16
涙は横には流れないんですよ。
涙は横には流れないんですよ。
19:
いい車なんだろうけど買えても欲しくはないな、なんか違う
20:
グラマーな2000GT
21:
>>1
LFAの量産廉価版ってとこやね。
カッコいいわ。 1300万ならお手頃感があるだろう。 街中でも目立つしアメリカでは売れそう。
LFAの量産廉価版ってとこやね。
カッコいいわ。 1300万ならお手頃感があるだろう。 街中でも目立つしアメリカでは売れそう。
24:
プリウスのへんちくりんなデザインもここまで昇華させるとええな
29:
また (`Д´) な顔か
31:
プリウスじゃん
いい加減にしろ
いい加減にしろ
33:
写真でみる限り、退屈そうな車だな~。
「86」のほうがグッとくるが。。。
35:
SUV全盛の最近の風潮は嫌いだ
家族持ちでもなければあんな所帯じみた車はいらん
やっぱクーペでしょ
家族持ちでもなければあんな所帯じみた車はいらん
やっぱクーペでしょ
36:
いい加減スピンドルグリルも飽きた
39:
レベル2の自動運転機能は装備なしなのね。
41:
ハイブリッドシステムの車に興味津々だわ
何か新機軸っぽいのを出してきたね
やっぱりトヨタには追いつけないのか?
何か新機軸っぽいのを出してきたね
やっぱりトヨタには追いつけないのか?
50:
これ買うなら他にいいやつあるんじゃね?
2000GTの現代版だしてくれよ、チンクェチェントみたいに
2000GTの現代版だしてくれよ、チンクェチェントみたいに
51:
まごう事無き高級車で良く出来てハイパワーで速い上に燃費も良い
良い車だけど、交通事故にでもあったような前面ラジエターグリルの割れた大口が・・
デザインバランスをとる為についにライト目から涙まで流してみせると言う。うーん
まあ高級車の中で許容する人がお買いなさいって感じかな
良い車だけど、交通事故にでもあったような前面ラジエターグリルの割れた大口が・・
デザインバランスをとる為についにライト目から涙まで流してみせると言う。うーん
まあ高級車の中で許容する人がお買いなさいって感じかな
53:
これが国内最高峰のツーリングカーレースでGT-R、NSXと戦うのか
55:
いや凄いカッコいいし魅力あると思うよ?
でもさ、伝統とか長年磨き上げた洗練されたフォルムとかそういうのないじゃんレクサスは。
なんで買うとしたらメルセデスかBMWかな。
でもさ、伝統とか長年磨き上げた洗練されたフォルムとかそういうのないじゃんレクサスは。
なんで買うとしたらメルセデスかBMWかな。
60:
軽の中古の2万円差で迷ってる俺には関係ない話だな
154:
>>60
どちらも10年後には鉄屑だろ
どちらも10年後には鉄屑だろ
67:
乗換えでRCFのタマが中古車市場に多く出回るだろうなw
69:
金持ちはもう国産乗らないからな
金あるやつはベンツ乗る
金あるやつはベンツ乗る
82:
内装酷すぎるよな
84:
600万ぐらいで出せるだろw
値段がイミフ
値段がイミフ
85:
>>84
そんな貧乏人なんて相手にしないよw
そんな貧乏人なんて相手にしないよw
97:
アルミテープはオプションですか?
99:
さきほど実車を見てきた。
ボンネットの長さとワイド感、後ろからみた感じはかなりいい。
この車写真写りの悪い車ですね。
実車の方が断然かっこいい。
ボンネットの長さとワイド感、後ろからみた感じはかなりいい。
この車写真写りの悪い車ですね。
実車の方が断然かっこいい。
100:
グリル含めてかっこいいと思うがな
ベンツBMもいいけどディーラーの対応が不安だから
買うとしたらこっちかな
ってレクサスの思う壺の俺かもw
ベンツBMもいいけどディーラーの対応が不安だから
買うとしたらこっちかな
ってレクサスの思う壺の俺かもw
109:
こういう車には重税課すべき
5リッターなんて必要ないだろよ
5リッターなんて必要ないだろよ
112:
すまん、これの売りは何?
124:
>>112
何も知らない女にドヤる専用だけど
バブル時代ではないので、ドン引きされる。
何も知らない女にドヤる専用だけど
バブル時代ではないので、ドン引きされる。
コメント
あきぼう 数学くん みみた 焼肉なう 安倍総理 天皇 あきぼう 官僚 医者と結婚したい 女医と結婚したい 看護師は医者夫の争奪戦 うんち漏らす 自己紹介板 小林ゴリラ ニート あきぼう 髭面 キチガイ 新潟 新潟市 女池 名家 あきぼう モンスト FFドラクエ板 ファイナルファンタジーグランドマスターズ したらば
名古屋在住高校生 親はギブリ 大学受かったらカリフォルニアT買ってもらう
まぁ普通に高いから買えないけどさ
V6ハイブリットスポーツは面白そうだね
ただ2枚目の写真は格好いいと思った。
出尽くし感のあるスーパーカーデザインで
よくここまでオリジナリティ出せたって関心するわ
特にテールランプをミラーにしたとことかグッドアイデア。
スペシャリティなクルマが、もう手の届かないものと感じたら、
もはや移動手段と割り切るし、公共交通機関の乗り出すと
クルマを運転するのが面倒でいらなくなった。
ホイールベース長くなってるからコントロール性は上がってるとは思うが、たぶんトップギアならボロクソに言いそう
そういうのを見てスタイリングはわかっていたつもりの自分だったけど、
実物(見たのは白)は全然違って格好良かった。外観はイメージしていたより
ずっとスーパーカー寄りだったし前後の目やにとかもむしろ格好良かったし、
これが街を走ったら「うおっ!」となるに違いないと思ったよ。
乗れる人がうらやましい。
性能的にはそこまでではないようなのであくまでラグジュアリーなスポーツカーなんだろうけど、スーパーカーのようにエンジンスタートのギミックとか液晶付きキーとかにもこだわれば尚いいのにと思った。
実物クソかっこいいぞ
この車はスポーティーなクーペフォルムになってエアロダイナミクスも向上してるし、安定した速い車になってる