1: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)18:59:16 ID:qrQ
軽トラが一番
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1492423156/
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2: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:01:27 ID:N63
砂漠や山を移動する人には実用的なのでは?
3: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:03:41 ID:qrQ
>>2
日本じゃいねーよ
日本じゃいねーよ
4: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:04:03 ID:xQl
SUVって乗り心地はどうなの?
6: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:04:34 ID:qrQ
>>4
たいして変わらん
たいして変わらん
5: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:04:04 ID:x0a
街乗り用SUVはホント無駄
8: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:05:09 ID:JNR
suvって行ってもランクルからカイエンまであるけど
9: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:06:02 ID:qrQ
>>8
全体的に
全体的に
10: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:06:25 ID:0TN
ランクルいかんのか?
11: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:06:50 ID:qrQ
>>10
燃費悪い
燃費悪い
13: きょーそ◆f/b1ad.nwE 2017/04/17(月)19:07:11 ID:dTw
趣味性高いよね
14: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:07:15 ID:x0a
今のランクルはラグジュアリー感あり過ぎて嫌いだ
15: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:07:21 ID:xQl
知り合いがランクル乗ってるけど
釣りに行く時使ってる
あと雪道に強いらしい
釣りに行く時使ってる
あと雪道に強いらしい
17: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:08:52 ID:JNR
やっぱりハイブリッドのミニバンがNo.1!!
19: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:09:41 ID:qrQ
>>17
走り(笑)求めるやつは人気ないよな
走り(笑)求めるやつは人気ないよな
18: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:09:24 ID:N63
10年くらい前の無骨なプラドは好きだな、自分では絶対に乗らないだろうけど
20: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:09:48 ID:xQl
日本では大型の車ってあまり意味ないよなぁ
SUVは運転したことないけど
大きい車は駐車場が辛い
SUVは運転したことないけど
大きい車は駐車場が辛い
21: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:10:36 ID:XRp
世界的に人気なのはランクル70系だっけ?
22: きょーそ◆f/b1ad.nwE 2017/04/17(月)19:10:43 ID:dTw
軽あれば大抵の用事済んじゃうじゃんって言われたらわりとその通りだよね
23: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:11:18 ID:qrQ
ワゴンありゃ余裕
24: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:11:31 ID:x0a
結局カローラが最強って訳よ
27: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:12:54 ID:XRp
>>24
アクシオ?
フィールダー?
アクシオ?
フィールダー?
29: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:13:31 ID:x0a
>>27
フィールダーかな、積載的に
フィールダーかな、積載的に
32: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:15:43 ID:XRp
>>29
やっぱそっちだよなあ
やっぱそっちだよなあ
25: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:12:01 ID:xQl
ウチの自治体は道路に金かけてるから普段問題ないけど
道路があまり整備されてない地域は時々あるよね
道路があまり整備されてない地域は時々あるよね
26: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:12:35 ID:AKM
山に入るんじゃジムニーのが優秀だし
雪道の峠とか走るなら解る
寒冷地用の車って解釈すると良いのかも?
雪道の峠とか走るなら解る
寒冷地用の車って解釈すると良いのかも?
31: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:15:18 ID:XRp
>>26
寒冷地じゃなくても冬は凍結するような
郊外の住宅街とか割と四駆乗ってる
坂道多いし
寒冷地じゃなくても冬は凍結するような
郊外の住宅街とか割と四駆乗ってる
坂道多いし
28: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:13:22 ID:xQl
SUVって車両価格が少しお高めな印象ある
30: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:13:46 ID:spv
軽トラってよく走ってるよね
33: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:16:12 ID:XRp
>>30
農作業に必須
農作業に必須
34: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:16:20 ID:N63
四駆でも結局滑るだろうし、そんなに変わるの?
35: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:16:59 ID:x0a
>>34
そりゃ全然違うよ
そりゃ全然違うよ
37: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:17:25 ID:xQl
>>34
軽自動車だと凍結した道を簡単に滑ってしまうらしい
軽自動車だと凍結した道を簡単に滑ってしまうらしい
39: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:18:00 ID:yxp
>>34
四駆は加速するだけ
重いから止まらない
過信したヤツがよく壁に刺さってるで
四駆は加速するだけ
重いから止まらない
過信したヤツがよく壁に刺さってるで
36: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:17:02 ID:qrQ
デカイ車乗るならミニバンだよ
38: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:17:56 ID:x0a
現行車で雪道最強はフォレスターとハスラーだろうな
42: 名無しさん@おーぷん 2017/04/17(月)19:40:09 ID:OSl
コメント
最低地上高の高さがものを言う
SUVってミニバンよりは全然マシだと思うよ、無駄にでかくない。ゆったり乗れるセダンだと思えばいい。
実用性=人も荷物も載せられるので実用性は良い。軽トラ?自分しか乗る人居ないのなら良いんじゃね?
ミニバンみたいに収納性が高いかどうかなら実用性低いと言えるが、
SUVの求める所をちゃんと体現できているなら、実用性は高いということになる。
その場合、「スポーツカーの実用性」ならば、小物が多く積めることでも乗員がリラックス出来ることでもなく、
運動性能の高さと走りの楽しさがあるか?ということとなる。
田舎の鋭角カーブ坂でガリッと言うとドキッとする。
今や2Lクラスのクルマでも、ハイブリッドなら燃費は良いしさ。
比較対象がおかしいだけ
ランドクルーザーは日本の山の中じゃ逆に不便
旧型ハイエースは大型SUVとして結構良かったけど
現行モデルはサイズが大きくなってタイヤまで外側に移動して使い物にならなくなった
ミニバンはデフォでも低い位置にエアロやバンパー類多過ぎで問題外
オプションで地面とのクリアランスの大きなタイプがあればいいのに
ミニバン、ステーションワゴン、セダン、軽自動車、コンパクトカー(ハッチバック)
ここは、それぞれしっかりした立ち位置がある。
SUVだけは、なにもない。ただただ、中途半端な値段と無駄に高い維持費があるだけ。そして、見栄も何も無い