1:
アウディ・ジャパンは26日、同社最小の新型スポーツタイプ多目的車(SUV)「Q2」の受注を開始し、6月中旬に発売すると発表した。

全長4.2メートル、全高1.53メートル、全幅1.795メートルで国内の多くの立体駐車場に入り、最小回転半径も5.1メートルと日本の道路事情に合わせた。

Q2のエンジンは116馬力の1リットルエンジンと、150馬力の1.4リットルエンジンの2種類ある。

1.4リットルエンジン搭載モデルの燃費は1リットルあたり17.9キロとなっている。
また、多角形を多用した新たな外観デザインを導入することで、同社のAシリーズなどとの差別化も図られている。

価格は「Q2 1.0TFSI」が299万円▽「Q2 1.0 TFSI sport」が364万円▽「Q2 1.4TFSI cylinder on demand sport」が405万円。

前輪駆動モデルのみで、同社は初めてアウディに乗る人や若年層のほか、国産車からの乗り換え需要も見込んでいる。

https://mainichi.jp/articles/20170427/k00/00m/020/022000c#csidx70665de65b7cf769f46acc5a12a82c0

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引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1493211458/

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5:
最近、目つきの悪いブタ顔ばっかりだね。

7:
これってベースはA2??

10:
アウディはちゃんと日本の道路事情考えてるからな
左ハンドルのでかい車が売れないと文句言ってるアメリカ様とは違うんだよ

11:
高え
ハリアー買えるやん

14:
アウディってAをドヤ顔で乗ってる奴恥ずかしくないの?
金は無いけどドイツ車乗りたい貧乏丸出しで痛いって思われてるの気付いてる?
アウディはS、RS以外は貧乏丸出し

16:
>>14
それは乗ったことのないやつのセリフだな
何台かM、RS、AMG、アルピナなんかを乗るとパワーがありすぎて
結局E250やA6の3.0、528くらいになる
そのくらいが足として一番しっくりくる

25:
>>14
いちいちそんなふうに他人の車をどうこう思っているのは、
下層のコンプレックス強い奴だけ。

15:
素直にスバルXV買うのが一番幸せになれるんだろ。

19:
FFしかない
しかも1000ccで300万もするのかよ

29:
>>19
まさかの3気筒?

54:
>>29
総排気量 (cc)
999

エンジン種類
直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ

21:
この車いいよ。
今までのアウディよりデザインが良い。かつ、アウディらしさはよく表してる
だけど、高過ぎるやろ。50万安いくらいが適正価格。
ベースがA3とか大嘘やん。A1やろ。ひいてはポロベース。
廉価版1.0じゃなくて、売れ筋のグレードが299万じゃないと。
499万なら、2.0tでクワトロくらいは最低限必須。

26:
これだけセールスポイントが何一つない車久々だなw

33:
>>26
ハリアーと違ってオラつきにも品がある、とか……

30:
これなら新型XV上位グレードをフルオプションにして
さらに冬タイヤも同時に買うわ

32:
アウディの小型車のカッコ悪さは異常

35:
いつのまにかレクサスより格下になっていってるな

64:
>>35
売り方もかなりVWっぽくなって来た。(笑)

41:
これはハズレ
アウディももうダメなのか
なんか、以前はセンス良かったブランドがどんどんダメになってく

42:
アウディ 値引きするから貧乏人でも低金利ローンで買えるよ! いらねーけど

44:
FFのSUV しょぼ過ぎ

46:
最近このサイズのSUVが人気なんだね
トヨタでも最近出た気がするし

48:
アメリカもこのくらい頑張れば売れるのに

50:
SUVで前輪駆動モデルのみかよ

51:
四駆じゃないアウディはいらん

56:
公式の諸元見たら、リアはトーションビームやな
ようはA1のSUV版やで

63:
アウディがああいうプロモーションしたらダメだと思うんだが。
あれはVWがやるべき。(笑)

67:
こういうの見ると、WRXて割安だなって思うホント