1:
 独フォルクスワーゲン(VW)は5日、VW乗用車ブランドの記者会見を開き2020年までに多目的スポーツ車(SUV)の車種を現在の2から19に増やすと発表した。人気が高まっていて利益率も高いSUVに、米国など苦戦する市場での収益改善を託す。ディーゼル不正後に打ち出した合理化策と合わせて、2025年に6%の営業利益率を目指す。

 SUVは17年に2車種追加するほか、18年にも5車種を投入する。7人乗りの大型SUVや主力車種「ゴルフ」のSUVタイプなどが含まれる。中大型の車両は二酸化炭素(CO2)排出量を抑えるため、ハイブリッド車や電気自動車(EV)をそろえることを検討している。


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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC05H1E_V00C17A5TJC000/

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1493989587/

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2:
フルラインSUV

5:
今更感
生活4駆も用意せず外見だけSUV揃えていたくせに

6:
SUV競争の激化の発端はマツダのCX5

7:
車幅を1.8mに収めて、4駆もちゃんと導入してくれ(´・ω・`)

8:
SUV増やすのはいいが、ちゃんとトランクしっかり横幅も含めて確保してくれよ。

お前らのSUVはゴルフバッグ一つまともに入らない奴ばっかじゃないか。

9:
CROSS GOLFやCROSS POLOなんかもSUVの一種に数えるのだろうか?

15:
>>9
もちろん
クロスゴルフにクロスポロ、クロストゥーラン、クロスアップやパサート4Xだかも全部込み

10:
昔あったゴルフ・カントリーとか
ポロ4WDとか用意するんかのう?

12:
エンジンはどんどん小さく、車体はどんどん大きく重くなっていってる今の自動車業界早く潰れないかな

20:
>>12
アメリカ市場がドンガラ車好きだったがと中国市場がさらに輪をかけてドンガラ好き
だからこの流れは加速する

14:
ちゃんと4駆もラインナップしてくれよ

16:
先代からパサート乗り始めたが全く壊れなかったし内装がスッキリしてて気に入ってる

42:
>>16
ウォーターポンプのキーキー音は?

17:
ドイツの会社なのにドイツの雇用を減らしながら利益率上げるなんて発表して、叩かれないのかね。

18:
動きが早いな

アメリカで一番売れてるSUV、古い日産のエクストレイルだもんな
めちゃくちゃ売れてるもんね

トヨタ、ホンダ、日産も来るか?

19:
北米で成功するにはアフターの充実と、なにより信頼性をもっと上げないとね

21:
日本勢も出しちゃえばいいじゃない

どさくさまぎれで、マセラティや、ジャガー
ここらのデザインで出してしまおう

いきなりデザインで、アウディやBMW などドイツ勢をごぼう抜きしてしまう

22:
SUVって流行の服のようなものなんか?
日本は舗装した道路が大半なんだが、セダンと比べてどんなメリットがあるの?

24:
>>22
車高が高い方が色々とストレスが少ない
見通しとか縁石とか

41:
>>24
見通しは良くなるが近くが見えない、
子供や左真横に張り付いた自転車
なんか最悪見落とす。

43:
>>24
乗ったらロールが酷くてワゴンにした
慣れればいいのかもしれんが

25:
排ガス不正はあんまり影響していないみたいだな
トヨタの急発進みたいなものかな

26:
猫も杓子もSUVって感じだなw

29:
こんなに急に車種増やして開発間に合うのか?
ディーゼルの二の舞じゃね?

ホンダみたいに粗悪品の市場テストするなよ

51:
>>29
サスを30mm伸ばすだけだべ

32:
ベンツもシューティングブレークやめるみたいだが、まあポルシェマカン系の
低くカッコいいSUVの方が明らかに時代感あるからな~

38:
もうセダンはなくなった
SUVが標準車