1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:13:13.206 ID:ebeYIIIKp.net
どっちにしてもハイブリッドにするよていだけどどっちがオススメ?
価格はアクアのがちと高くなる
価格はアクアのがちと高くなる
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494166393/
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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:13:47.310 ID:jTfS9LN/0.net
アクア
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:13:52.659 ID:+FHlC+1q0.net
コペンにしよう
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:13:53.808 ID:eXPsOJNrM.net
マツダのアレにしとけ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:14:17.205 ID:HHKXWXp10.net
絶対フィット
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:14:31.297 ID:NzeoERdHa.net
ここは間をとってイグニスにしようず
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:16:35.803 ID:ebeYIIIKp.net
>>8
トヨタの普通車→スズキのワゴンR→スズキのワゴンRときたから次は違うメーカーの普通車にしたいと思ってるんだ
トヨタの普通車→スズキのワゴンR→スズキのワゴンRときたから次は違うメーカーの普通車にしたいと思ってるんだ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:16:21.564 ID:Z27inH4wd.net
ハイブリッド車にするメリットがわからない
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:17:17.689 ID:ebeYIIIKp.net
>>10
トータルコストで言ったら変わらないらしいけど静寂性とかモーターの加速とか気になってる
トータルコストで言ったら変わらないらしいけど静寂性とかモーターの加速とか気になってる
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:43:10.707 ID:Z27inH4wd.net
>>14
もしハズレ引いたら糞修理費高いぞ
あとハイブリッドの方が車検も高い
長く乗るなら間違いなくガソリン車
壊れてもポッと50マンくらい出せるのならハイブリッドでええとおもうで
もしハズレ引いたら糞修理費高いぞ
あとハイブリッドの方が車検も高い
長く乗るなら間違いなくガソリン車
壊れてもポッと50マンくらい出せるのならハイブリッドでええとおもうで
45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:46:23.808 ID:ebeYIIIKp.net
>>43
うーん、維持費諸々考えたらやっぱガソリン仕様が安定か
うーん、維持費諸々考えたらやっぱガソリン仕様が安定か
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:17:09.049 ID:eHR9SJFd0.net
アクアってセンターメーターだからやだ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:18:58.906 ID:ebeYIIIKp.net
ちなみに新車予定です
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:18:59.481 ID:+jzcSbsV0.net
スイフト
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:19:24.646 ID:1HOMQm7o0.net
底辺は原付にでものっとれ!!wwwww
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:20:15.137 ID:ebeYIIIKp.net
>>18
雨天時辛すぎる
雨天時辛すぎる
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:21:30.206 ID:ebeYIIIKp.net
プリウス欲しいけど流石に新車じゃちょっと手が出せそうにないからその廉価版みたいなアクアがやっぱいいか
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:22:04.180 ID:zasgiIJU0.net
アクアでデミオ並の元取るには10万キロ走らんといけんぞ
フィットは値段知らんが
コスパ考えるとコンパクトカー
フィットは値段知らんが
コスパ考えるとコンパクトカー
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:23:53.076 ID:5NEZzcls0.net
びっつゴミだよ
ここまでアクアしかでてないのがすべてを物語ってるけど
ここまでアクアしかでてないのがすべてを物語ってるけど
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:26:02.142 ID:1HOMQm7o0.net
>>25
ビッツの加速知らんとかえアプ丸出しwwwww
ビッツの加速知らんとかえアプ丸出しwwwww
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:25:44.359 ID:3YdDYW040.net
ハイブリッドならアクアだろ
ヴィッツ買うなら1.3リッターモデルのほうがコスパいい
ヴィッツ買うなら1.3リッターモデルのほうがコスパいい
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:28:33.671 ID:sbeKmPWP0.net
盗難されやすい車トップ10の4位が
確かアクアだった
確かアクアだった
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:34:18.947 ID:ebeYIIIKp.net
デミオ調べたらかなり高評価でコスパいいな
これにしようかな
これにしようかな
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:35:24.530 ID:eHR9SJFd0.net
デミオは運転はしやすいけど狭いぞ
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:38:09.937 ID:ebeYIIIKp.net
>>36
独り身だしあまり問題ないな
独り身だしあまり問題ないな
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:38:43.943 ID:+jzcSbsV0.net
デミオ高くなかったっけ
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:39:46.707 ID:ebeYIIIKp.net
>>38
ガソリン仕様だと下のグレード150万くらいで買えね?
ガソリン仕様だと下のグレード150万くらいで買えね?
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:39:23.004 ID:1TcR5mVSa.net
デミオは底辺車オタク
アクアは未来ある若者
ってイメージ
アクアは未来ある若者
ってイメージ
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:39:31.143 ID:eHR9SJFd0.net
ガソリンは安い気がした
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:41:20.005 ID:+jzcSbsV0.net
あれ安いな
アクアぼったくってんな
アクアぼったくってんな
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:45:35.646 ID:ebeYIIIKp.net
>>42
ハイブリッド専用車ってこともあるんかな?
確かに高めに感じるな
ハイブリッド専用車ってこともあるんかな?
確かに高めに感じるな
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/07(日) 23:48:05.792 ID:eHR9SJFd0.net
デミオはクルコン欲しいなら高くなるな
コメント
ディーラーもいつも空いててメンテくっそ早い
メンテするのはスズキが一番よかったな、無料点検が定期的に受けられるしオイル交換無料券も良く貰えて実質オイル交換の費用掛からないしで維持費かなりいい
現行はかなり出来がいいぞ。
欧州車のエンブレムだったら、間違いなく評論家は絶賛しているよ。
使い切れるパワー、剛性感のあるシャシーってね。
アクア買え
なら無難にアクアでいいだろ、好きな色選べ
もしくはスズキのままスイフトあたりか、スズキの下取りは悪くなくぃぞ
ヴィッツとの価格差分ガソリン代で稼ぐのなんてほぼ不可能だよ
その前にバッテリーの寿命が来てしまう
前から言われてるけどハイブリッドの価格差をガソリン代や税金で埋めるのは現状無理
ガソリンが今の二倍くらいになれば現実的になる
単純にアクアとかぶるのが理由でヨーロッパでは売ってたんだが・・・。
アクアは狭いのでヴィッツをお勧めする。
エンジンがあたたまるのが遅く(15分ほど)、暖房の効きは悪いしスターターやオルタネーターも通常ガソリン車より寿命が短い。
それでもハイブリッドにするなら、手動でのEVモードは使わないこと。
あれを多用してるとバッテリーがみるみる劣化します。
ノーマルモードで走行してればニッケル水素バッテリーは30万キロOKらしい。
なおリチウムイオンバッテリーは実際の耐久性がまだ明確でない。