1:
https://youtu.be/wD2IT3e4qNI
昨年アメリカ・カリフォルニアの新興ブランド「Rezvani Motors」から発表されたロータスのアルミフレームをベースにホンダの2.4LのK型エンジンを搭載し、500馬力を発生する最強のホンダK型エンジン「ビースト アルファ」が、2018年モデルのアルファをリリースしました。
2018年モデルのビースト アルファのパワートレインは先代ビーストより搭載されているHONDAのK24エンジンが2.5Lへ排気量を上げ搭載されています。
Rezvani / Cosworthによって手が加えられたエンジンは、ピストン、コンロッド、バルブなど内部パーツも強化されており、Rotrex製スーパーチャージャーによって最大出力400馬力に達し、車重は755キロと超軽量。0-100を3.5秒で走る性能を与えられています。
0-60 MPH 3.5秒
Rezvani / Cosworth K型 2.5 Lスーパーチャージャー
400馬力
6速マニュアルギアボックス or シーケンシャル オプション
アルミシャーシ/コンポジットボディ
重量:755kg
全長:4,145 mm
全幅:1,981 mm
ホイールベース:2,345 mm
https://honda-connect.com/archives/10845
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1495104320/
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2:
こんなん作れるのに何でF1ダメダメなの?
6:
スペックの割に遅くね?
15:
>>6
ギア比とか、ね
でもさ、あまり速くても運転手側がついていけないしね
ギア比とか、ね
でもさ、あまり速くても運転手側がついていけないしね
8:
VTECの車って気持ちいいよね
9:
F1死んでるのに…
もうファミリーカーメーカーのイメージしか無いぞ
もうファミリーカーメーカーのイメージしか無いぞ
10:
軽く100馬力盛ってくる感じすこ
11:
ホンダがやらないから周りがこういうの作り出すとか
14:
ドアこんな無駄ギミックにして本当に755kgなのか?
17:
どーみてもロータスの方が軽そうなんだけど
スペック盛ってるだろこれ
とても755kgには見えない1tオーバーしてるだろ
スペック盛ってるだろこれ
とても755kgには見えない1tオーバーしてるだろ
18:
なにこの遅れてきた三菱 HSR-IIは
23:
NSXもう要らないなw
24:
実際はコスワースに丸投げ
25:
これガルウイングじゃないのかよ…
この軽さでこのデザインなかなか無いよな
この軽さでこのデザインなかなか無いよな
27:
K24改2.5スーチャーとかホンダ製なのはシリンダーブロックだけじゃないですかー
ホンダほぼ関係ないじゃないですかー
ホンダほぼ関係ないじゃないですかー
30:
4Cでも1トン弱なのにこのガワで800切りはないな。
31:
車重おかしいだろ・・・・
やべえひっさびさに欲しいスペック通りなら乗り換えようかな
やべえひっさびさに欲しいスペック通りなら乗り換えようかな
コメント
結局、市販されたの?
0-100が3.5秒という意味が分かる?
0.5秒違うと全く相手にならないからね
でもステップワゴンと同じエンジンでこのスペック
トランスフォーマーみたい