1: 名無し 2017/06/23(金)22:57:50 ID:3L4
教えてメカと制度に詳しい人(′・ω・`)
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1498226270/
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2: ◆1Xl/SkT/Bg 2017/06/23(金)22:58:29 ID:1Xl
さすがに型式認定取れないだろ
4: 名無し 2017/06/23(金)22:58:56 ID:3L4
>>2
やっぱ制度的にマズイの?
やっぱ制度的にマズイの?
3: 名無し 2017/06/23(金)22:58:35 ID:3L4
コーナリングはセパハン姿勢がやりやすいじゃん?
ロングツーリングはアップハンドルが楽じゃん?
だったらどうにかして一つのハンドルをガシャコンて変形させてやれないものなの?
ロングツーリングはアップハンドルが楽じゃん?
だったらどうにかして一つのハンドルをガシャコンて変形させてやれないものなの?
5: 名無し 2017/06/23(金)23:01:56 ID:3L4
運転中にとは言わないまでも、気分で変えられたら個人的には最高なんだけど。お互いにお互いのマネはできんし。
6: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:04:03 ID:1CG
変形せずに両方つけたら
8: 名無し 2017/06/23(金)23:04:25 ID:3L4
>>6
それは無理じゃね(′・ω・`)
それは無理じゃね(′・ω・`)
7: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:04:10 ID:9eK
あったらいいけどなくてもいい
9: 名無し 2017/06/23(金)23:04:45 ID:3L4
>>7
俺もあったらいいなって思うよ。
俺もあったらいいなって思うよ。
10: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:05:40 ID:9eK
そんなあなたにスワローハンドル
11: 名無し 2017/06/23(金)23:07:58 ID:3L4
>>10
あれはポジションちょー低くなるから。
シートはハイローって言うのに、ハンドルはセパハン=ローポジションだよね。なんでだろ。
あれはポジションちょー低くなるから。
シートはハイローって言うのに、ハンドルはセパハン=ローポジションだよね。なんでだろ。
12: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:10:10 ID:9eK
>>11
ヒント:取り付け角度
ヒント:取り付け角度
13: 名無し 2017/06/23(金)23:11:11 ID:3L4
>>12
まぁおのずと低くなりがちだけど。
まぁおのずと低くなりがちだけど。
14: 名無し 2017/06/23(金)23:12:37 ID:3L4
アクセルもブレーキもギヤチェンジもワイヤーじゃなくて電子制御にすれば一応やれそうな気がするけどなぁ。
車検通らんやろか。
車検通らんやろか。
15: 名無し 2017/06/23(金)23:13:08 ID:dbM
お前セパハンがどんなものか理解してないだろw
17: 名無し 2017/06/23(金)23:14:25 ID:3L4
>>15
別に理解なんかどうでもよくね?低いか高いかの話してんだから。
別に理解なんかどうでもよくね?低いか高いかの話してんだから。
22: 名無し 2017/06/23(金)23:17:48 ID:dbM
>>17
セパハンとアップハンドルの可変とか頭悪すぎw
セパハンとアップハンドルの可変とか頭悪すぎw
25: 名無し 2017/06/23(金)23:18:59 ID:3L4
>>22
うるせぇなポジションの話してんだよ。どっかいけ。
うるせぇなポジションの話してんだよ。どっかいけ。
16: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:13:22 ID:JIO
車幅がハンドルってのばかりだから登録が変わっちゃうんじゃね
安全基準もダメそうだし
安全基準もダメそうだし
18: 名無し 2017/06/23(金)23:15:16 ID:3L4
>>16
あぁ、すごい説得力あるわ。確かに車幅=ハンドル幅だ。
あぁ、すごい説得力あるわ。確かに車幅=ハンドル幅だ。
24: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:18:00 ID:JIO
>>18
15が言いたいのは
セパハンって2つに別れたハンドルって意味だから
アップハンドルのセパハンもあるんやで
基本がバーハンドル(1本物)なんだし
15が言いたいのは
セパハンって2つに別れたハンドルって意味だから
アップハンドルのセパハンもあるんやで
基本がバーハンドル(1本物)なんだし
27: 名無し 2017/06/23(金)23:20:19 ID:3L4
>>24
解るよ。セパハンが二つに分かれてるのは。
ただ、アップハンドルて言葉はあってもローハンドルって言葉はあんま聞かないなぁと思って。
解るよ。セパハンが二つに分かれてるのは。
ただ、アップハンドルて言葉はあってもローハンドルって言葉はあんま聞かないなぁと思って。
33: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:25:43 ID:JIO
>>27
セパハンをブリッジの下につけたのがローハンドルやで
レプリカとかSSはほとんどがローハンドルやで
バーハンドルじゃ下につけにくいし
スズキの刀狩りって有名なのもあるんやし
セパハンをブリッジの下につけたのがローハンドルやで
レプリカとかSSはほとんどがローハンドルやで
バーハンドルじゃ下につけにくいし
スズキの刀狩りって有名なのもあるんやし
36: 名無し 2017/06/23(金)23:27:28 ID:3L4
>>33
まぁ、そこらへんは一応わかっとるよ。
スレタイで伝わりやすいかなと思っただけで。
ニンジャ1000なんかはセパハンのアップハンドルだと思うし。
まぁ、そこらへんは一応わかっとるよ。
スレタイで伝わりやすいかなと思っただけで。
ニンジャ1000なんかはセパハンのアップハンドルだと思うし。
19: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:15:54 ID:FpU
YAMAHAがモーターショーとかで出したコンセプトモデルで可変ポジションのバイクってあったよね。
たしかハンドルとステップが3段階ずつ変えられるようになってた
たしかハンドルとステップが3段階ずつ変えられるようになってた
20: 名無し 2017/06/23(金)23:16:20 ID:3L4
>>19
あー、さすがヤマハ。
あー、さすがヤマハ。
21: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:16:28 ID:o7Y
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20170131-01/
このくらいしか今はないんじゃない?
このくらいしか今はないんじゃない?
23: 名無し 2017/06/23(金)23:17:54 ID:3L4
>>21
なるほど微妙に自分で調節出来るのか。
でも一度決めたらほぼ固定っぽいね。
なるほど微妙に自分で調節出来るのか。
でも一度決めたらほぼ固定っぽいね。
26: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:19:47 ID:o7Y
>>23
あくまで自分に合ったポジション調整する程度のものでスレタイの意味とはちがうけどね
あくまで自分に合ったポジション調整する程度のものでスレタイの意味とはちがうけどね
29: 名無し 2017/06/23(金)23:20:53 ID:3L4
>>26
みたいだね。
みたいだね。
28: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:20:49 ID:FpU
30: 名無し 2017/06/23(金)23:22:14 ID:3L4
>>28
これ竹馬で遊んでる感覚に似てそうw
これ竹馬で遊んでる感覚に似てそうw
31: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:25:11 ID:o7Y
>>28
未来だな~
未来だな~
34: 名無し 2017/06/23(金)23:26:19 ID:3L4
可変ポジションのコンセプトモデルはヤマハのモルファいうのか。もう随分昔やな。
35: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:27:01 ID:o7Y
ハンドルだけ極端に可変したら、ステップ位置とかも気になるぅ
39: 名無し 2017/06/23(金)23:29:40 ID:3L4
>>35
拘る人は気になるわね当然。
一度ネイキッドをコンドルバー使ってローハンドルにしたけど、やっぱハンドル位置の影響が1番でかいと思ったわ。
ステップ位置はまぁ大雑把な人は気にならんかもしれん。
拘る人は気になるわね当然。
一度ネイキッドをコンドルバー使ってローハンドルにしたけど、やっぱハンドル位置の影響が1番でかいと思ったわ。
ステップ位置はまぁ大雑把な人は気にならんかもしれん。
37: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:29:14 ID:LzX
景色楽しむならアップハンドルだな
普通のチャリで同じこと考えてたわ
ロードバイクなら握るとこ変えればいいだけだけど
普通のチャリで同じこと考えてたわ
ロードバイクなら握るとこ変えればいいだけだけど
40: 名無し 2017/06/23(金)23:30:34 ID:3L4
>>37
あ、なんかそれにヒント隠されてるかも。
そうか、ロードバイクのドロップハンドルは確かにポジション可変だね。
あ、なんかそれにヒント隠されてるかも。
そうか、ロードバイクのドロップハンドルは確かにポジション可変だね。
41: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:30:46 ID:o7Y
金持ち「2~3台買えばよくね?」
43: 名無し 2017/06/23(金)23:31:30 ID:3L4
>>41
広いガレージもな!(ニッコリ)
広いガレージもな!(ニッコリ)
45: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:33:24 ID:o7Y
>>43
……ぐぬぬ
……ぐぬぬ
44: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:32:42 ID:LzX
こだわらない人も気になるはずなんだが
投げやりなポジション変更は大方失敗する うまく乗れなくなる
投げやりなポジション変更は大方失敗する うまく乗れなくなる
46: 名無し 2017/06/23(金)23:34:13 ID:3L4
>>44
そこはほら、わざと乗りにくくしてる人もいるから。
鬼チョッパーとか。
そこはほら、わざと乗りにくくしてる人もいるから。
鬼チョッパーとか。
47: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:34:17 ID:JIO
>>44
ステップしたって走ってる時は足元にあったほうがいいけど
街乗りで足ばっかつく時はよそにあったほうがいいしね
ステップしたって走ってる時は足元にあったほうがいいけど
街乗りで足ばっかつく時はよそにあったほうがいいしね
48: 名無し 2017/06/23(金)23:35:11 ID:3L4
>>47
ステップを三箇所くらい設置するとかな。ブレーキとギヤチェンジ?なんとかする。
ステップを三箇所くらい設置するとかな。ブレーキとギヤチェンジ?なんとかする。
53: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:37:14 ID:JIO
>>48
傾斜角度が変わるから現行法じゃダメやで
重量バランスも変わりそうだし
アメリカンみたいに前につけるのか
傾斜角度が変わるから現行法じゃダメやで
重量バランスも変わりそうだし
アメリカンみたいに前につけるのか
54: 名無し 2017/06/23(金)23:37:57 ID:3L4
>>53
ほほー、そういう決まりがあるんやね。全然知らんから…
ほほー、そういう決まりがあるんやね。全然知らんから…
49: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:35:33 ID:o7Y
じゃあハンドル、シート位置、ステップ全部可変にすればええやん!
50: 名無し 2017/06/23(金)23:35:47 ID:3L4
>>49
やっぱこれやな。
やっぱこれやな。
51: 名無し 2017/06/23(金)23:36:32 ID:3L4
マクロスと発想が同じか…
52: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:37:11 ID:o7Y
作り手じゃない人間の欲深い発想……
56: 名無し 2017/06/23(金)23:39:07 ID:3L4
>>52
バイクだからww
バイクだからww
55: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:38:55 ID:o7Y
メーカーは早くモスピーダ作れや
57: 名無し 2017/06/23(金)23:40:57 ID:3L4
>>55
空飛ぶ車は無理でも空飛ぶバイクは実は作れるんちゃうかなと密かに思ってる。
たぶんそれはバイク風の飛行機だけど。
空飛ぶ車は無理でも空飛ぶバイクは実は作れるんちゃうかなと密かに思ってる。
たぶんそれはバイク風の飛行機だけど。
58: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:41:59 ID:JIO
空飛ぶ車はもうあるんだよな
60: 名無し 2017/06/23(金)23:42:32 ID:3L4
>>58
マジで?
マジで?
59: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:42:18 ID:FpU
DCTにしてリアブレーキは左手で操作。前後に長い板状のステップにするとかw
61: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:42:50 ID:JIO
>>59
それただのスクーターじゃね
それただのスクーターじゃね
65: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:45:24 ID:FpU
>>61
そうとも言うw
そうとも言うw
62: 名無し 2017/06/23(金)23:43:14 ID:3L4
>>59
デザインに拘らなければやれそうな気がしてきたw
デザインに拘らなければやれそうな気がしてきたw
63: 名無し 2017/06/23(金)23:44:12 ID:3L4
あーでも
64: 名無し 2017/06/23(金)23:44:45 ID:3L4
スクーターのシート位置とステップ位置を可変にすればたぶん出来ちゃうなこれ。
66: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:45:32 ID:o7Y
よし、エリックビューエルさんにお願いしよう!
68: 名無し 2017/06/23(金)23:46:05 ID:3L4
>>66
どなた?(′・ω・`)
どなた?(′・ω・`)
69: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:48:39 ID:o7Y
>>68
車体下にサイレンサーやリアサス配置したりリアスイングアームをオイルタンクにしたりする人
車体下にサイレンサーやリアサス配置したりリアスイングアームをオイルタンクにしたりする人
70: 名無し 2017/06/23(金)23:49:15 ID:3L4
>>69
……なんでそんなことしたの?
……なんでそんなことしたの?
71: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:50:34 ID:o7Y
>>70
ハーレーエンジンでレース勝ちたくて、なんかマスの集中化したかったみたい
サイレンサーを車体下に配置するのは今ではよくみるよね
ハーレーエンジンでレース勝ちたくて、なんかマスの集中化したかったみたい
サイレンサーを車体下に配置するのは今ではよくみるよね
72: 名無し 2017/06/23(金)23:51:28 ID:3L4
>>71
まぁたしかに。
でもスイングアームをオイルタンクは意味不明な気がするが(′・ω・`)
まぁたしかに。
でもスイングアームをオイルタンクは意味不明な気がするが(′・ω・`)
73: 名無しさん@おーぷん 2017/06/23(金)23:57:42 ID:o7Y
>>72
なんでだろうね
変な設計思想だから結果的にスペースがなかったのか重いパーツは下に配置したかったのか
なんでだろうね
変な設計思想だから結果的にスペースがなかったのか重いパーツは下に配置したかったのか
74: 名無し 2017/06/23(金)23:58:42 ID:3L4
>>73
なるほどね~
レスも減ってきたしそろそろ寝ようかな~
なるほどね~
レスも減ってきたしそろそろ寝ようかな~
67: 名無し 2017/06/23(金)23:45:48 ID:3L4
ハンドルじゃなくてシートとステップ位置変えれば姿勢は変わるわ。
75: 名無し 2017/06/23(金)23:59:41 ID:3L4
おやすみなさ~い
レスくれた人ありがとーございました~
レスくれた人ありがとーございました~
コメント
SSエンジンのツーリングモデルに可変ハンドル&ステップつけたら超楽しいだろう
法律?知らん
デミオのこと言ってるのか?
設定変えてハンドルの幅が変わったら
その分外側のスペーサーを変更すれば完全に合法
実際問題、ハンドル交換とかして車体寸法が変わっても届け出てるのは稀
情弱向けの商品しか知らない人が多いね本当に
情弱ってのは、内容も読まずにスレタイだけで人を馬鹿呼ばわりするおまえみたいなのを言うんだよ。
ちょっと転んだ程度で使えなくなると困るわけだし。