1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 20:58:58.648 ID:BX6VkvUj0.net
ちなF800GS
今CB400SF乗ってるけど膝がきつくて長距離しんどい
オフは行く予定ないけどマルチパーパス感あっていいかなと思うんだがBMW乗り居たら色々おせーて?
今CB400SF乗ってるけど膝がきつくて長距離しんどい
オフは行く予定ないけどマルチパーパス感あっていいかなと思うんだがBMW乗り居たら色々おせーて?
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1498651138/
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4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:03:16.139 ID:/plm4LdId.net
ハーレー乗ってるがBMWは無い海外メーカーならって話ならできるちなみにメンテとか結構大変
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:05:11.498 ID:BX6VkvUj0.net
>>4
ハーレーも大変そうだなあ
やっぱり国産バイクと同じように考えてたら乗れないよね
ハーレーも大変そうだなあ
やっぱり国産バイクと同じように考えてたら乗れないよね
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:08:45.403 ID:/plm4LdId.net
>>6
そもそも工具がインチ工具だしレッドバロンとかそれなりに大きいメーカーじゃないと部品の在庫確保できてないし純正品にこだわりがあると下手したら部品輸入待ち
ハーレーは幸い国内に自社ブランドで代替品作ってるとこが沢山あるけどBMWはどうだろうね
そもそも工具がインチ工具だしレッドバロンとかそれなりに大きいメーカーじゃないと部品の在庫確保できてないし純正品にこだわりがあると下手したら部品輸入待ち
ハーレーは幸い国内に自社ブランドで代替品作ってるとこが沢山あるけどBMWはどうだろうね
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:15:26.951 ID:BX6VkvUj0.net
>>10
ハーレーはインチ規格なんだよな
色々苦労が耐えなさそう
海外メーカーは基本そんな感じなのかね
ハーレーはインチ規格なんだよな
色々苦労が耐えなさそう
海外メーカーは基本そんな感じなのかね
5: 【末吉】 ◆9NZ7hagej. 2017/06/28(水) 21:04:50.429 .net
オイル交換とかめんどくさかった気がする
整備性求めるバイクじゃないだろあれ
整備性求めるバイクじゃないだろあれ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:06:20.826 ID:BX6VkvUj0.net
>>5
ドレンボルト取って抜くだけじゃないのか
ドレンボルト取って抜くだけじゃないのか
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:05:59.267 ID:HzZ8IOMo0.net
BMWって割りとすぐ燃料ポンプイカれない?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:08:52.717 ID:BX6VkvUj0.net
>>7
燃料系弱いのか
燃料系弱いのか
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:07:48.266 ID:/J/J7N9Y0.net
モデルにもよるけど燃料系パーツにプラスチック使ってることがあるよ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:08:52.717 ID:BX6VkvUj0.net
>>9
燃料系弱いのか
燃料系弱いのか
12: 【末吉】 ◆9NZ7hagej. 2017/06/28(水) 21:13:47.991 .net
f650gsならさわったことあるけどドライサンプ式だったから下から抜きつつ上のオイルタンクからもオイル抜いた思い出ある
まぁあと逐一インチ工具が必要なのとバッテリー位置が特殊だったりするのがめんどくさかった記憶ある
まぁあと逐一インチ工具が必要なのとバッテリー位置が特殊だったりするのがめんどくさかった記憶ある
14: 【1等桁違い】 ◆9NZ7hagej. 2017/06/28(水) 21:15:32.322 .net
たしかあの手のBMWの2輪ってシリンダーヘッド上のダミータンクにバッテリー隠してるじゃん?
車種によってはアイドリングで置いとくと熱がこもりバッテリーが死ぬからアイドリングで長時間置くなとか注意書してあるぞ
車種によってはアイドリングで置いとくと熱がこもりバッテリーが死ぬからアイドリングで長時間置くなとか注意書してあるぞ
15: 【腐女子】 ◆9NZ7hagej. 2017/06/28(水) 21:17:46.844 .net
あと燃料ポンプがよく死ぬ
FI だが置いておくとキャブ車の如く燃料ポンプが詰まり逝く
燃料ポンプは一式交換で10万から見とけレベル
FI だが置いておくとキャブ車の如く燃料ポンプが詰まり逝く
燃料ポンプは一式交換で10万から見とけレベル
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:19:33.309 ID:h3Hnsnyt0.net
800シリーズはBMWのエンジンじゃなくてロータックスの汎用エンジンだから気にしなくていいよ
17: 【猫】 ◆9NZ7hagej. 2017/06/28(水) 21:19:50.638 .net
国産車のFI車はバッテリー端子外して置いときゃ半年経っても直ぐ息を吹き返すがBMWのあの手のは燃料ポンプが弱いので最低で月一は掛けとかないと死ぬと思え
キャブ車のノリでうごかせ
キャブ車のノリでうごかせ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:30:52.235 ID:BX6VkvUj0.net
なんだなんだ
燃料ポンプは対策品とかないのか
持病なのか
燃料ポンプは対策品とかないのか
持病なのか
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:31:42.466 ID:+dRfExnSd.net
整備性は最悪
店にやらせるとぼったくられるけど
自分でやると店でみてくんなくなる
店にやらせるとぼったくられるけど
自分でやると店でみてくんなくなる
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:41:58.610 ID:BX6VkvUj0.net
>>19
金ねえよ…
金ねえよ…
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:35:41.717 ID:zWdffpk1d.net
ジジイ専用バイク
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:41:58.610 ID:BX6VkvUj0.net
>>20
確かに年配者多いよね
確かに年配者多いよね
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:39:11.945 ID:UdHI46Zt0.net
BMWのバイク乗りって変人が多いよね 昔ッから
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:42:51.595 ID:GdkCYZFY0.net
意識高いおっさんのイメージ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:44:12.316 ID:cUT5AAog0.net
新車を寺で買えば最悪保証的なもので交換出来るから買えば良い
中古だとかバロンで買うって事なら金が無くなって売るコース確定
中古だとかバロンで買うって事なら金が無くなって売るコース確定
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 21:46:12.667 ID:BX6VkvUj0.net
そうか…
金貯まるまで待つか…
金貯まるまで待つか…
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 22:01:39.925 ID:FVV9OiQ60.net
スーフォアで膝痛いとか身長めっちゃ高いのか?
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 22:14:52.161 ID:BX6VkvUj0.net
>>26
スーフォアはシート高めっちゃ低いんだよ
ちな身長180
スーフォアはシート高めっちゃ低いんだよ
ちな身長180
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 22:15:46.810 ID:Wl9gL5AV0.net
ドイツ兵の乗ってるような奴ってまだ売ってるの?
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/28(水) 23:49:27.522 ID:uWleMnaAr.net
G450XとG650Xチャレンジっていうのがいいと思うよ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/29(木) 01:13:39.535 ID:zoimeB04a.net
壊れるし部品高いし最悪
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/06/29(木) 01:17:43.435 ID:oPokSQrvD.net
いやなんでBMWになるんだよ
XJR乗れよ
XJR乗れよ
コメント
マネーパワーでなんとかする乗り物だから
もっとも効果的な印象操作ですね。
ハーレーより故障が多くて部品もハーレーより高い
海外のバイクを多大な輸入コスト支払ってまで買うのは「見栄」以外無いわな
性能がとかコスパがとか言ってる時点で論理が破たんしてるって気付かないのかなぁ
わざわざ「全く無駄なコスト」を支払ってるってのがプレミアムなんだぜw
身長あるんだから1300SF買えば良かったのに
BMWのバイクは昔は個性もあったけど今はかなり無個性でコレじゃなきゃ感が無いのがね
素直にネームバリューで買いましたと言える人でないと維持出来ないよ
そのお店の工賃でやってくれるから国産と変わりない。俺のは全然壊れないな、R1200GSのひとは左のスイッチボックスは交換3回目だって言ってた。
が、ロータックス製の方が構造的には普通。
が、ロータックスの乗る車体は車体そのものも普通。
変態構造のエンジンと快適車体の組み合わせしかないという、売る気があるんだかないんだか分からないバイク、それがBMW。
コスパは同程度か故障率考えたら悪い方だろ?
国産リッターとスタンダードのS1000RR比べてないか?国産リッターとタメ張るならHP4用意しなきゃいけないから結局300万だぞ
CANがあるならテスターで部品故障が簡単に判るぞ
最も本当にそれが悪いかとは限らんしやはり整備経験がいるけど
テスターで詳細な情報が判るのでそれを参考にしつつ頑張れ
まずは本当にバイクに乗ってみん、それで実際に乗り比べてみん
今の自分が、どれだけバカなことを書いてるかが判るぞ
俺s1000rrに2台乗りついでいるが壊れないし、メンテもそんな金かからんぞ。現行国産㍑SSにタメ張るのに何でHP4いるんだよ?現行スタンダードでセミアクティブサスにダウンシフター付、エンジンパワーも未だ最強だし。300万オーバーのR1Mでもダウンシフター無し。唯一スタンダードで付けれるのはCBRだがオプション。