1:
スズキが販売する軽自動車のブレーキランプについて、「ランプが点かなくなる」との情報が複数寄せられている。
この情報をもとに整備現場に確認したところ、「他車ブランドに比べてランプが点かなくなる頻度が高い」(事情通)傾向のあることが分かった。
事情通によれば、写真のとおり新車に装着されているブレーキランプソケットassyは「バルブを受ける側のアースの接合が不十分で、使用するうちに車両の振動などによりアースのための銅線が切れたり、バルブとの接触不良がおきる」のだそうだ。
…
本件をスズキに確認した。「球切れは、経年劣化もありブレーキランプソケットassyの不良だけとは考えにくいが、ご指摘を受け止め、7月以降、ブレーキランプの不具合で入庫されたお客様に対しては、バルブの交換費用程度で対策済みのassyに交換する。お客様にはご迷惑をおかけして申し訳ありません。」(広報部)と対応を約束した。
http://aks.blush.jp/?p=5684
この情報をもとに整備現場に確認したところ、「他車ブランドに比べてランプが点かなくなる頻度が高い」(事情通)傾向のあることが分かった。
事情通によれば、写真のとおり新車に装着されているブレーキランプソケットassyは「バルブを受ける側のアースの接合が不十分で、使用するうちに車両の振動などによりアースのための銅線が切れたり、バルブとの接触不良がおきる」のだそうだ。
…
本件をスズキに確認した。「球切れは、経年劣化もありブレーキランプソケットassyの不良だけとは考えにくいが、ご指摘を受け止め、7月以降、ブレーキランプの不具合で入庫されたお客様に対しては、バルブの交換費用程度で対策済みのassyに交換する。お客様にはご迷惑をおかけして申し訳ありません。」(広報部)と対応を約束した。
http://aks.blush.jp/?p=5684
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499386429/
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4:
具体的には一つ2500円した対策部品を一つ500円に値下げしたらしい
6:
いやそれは工賃も無料にすべきだろ
7:
安っぽいじゃない。安いんだ。
って本当だな。
って本当だな。
9:
>心当たりのあるユーザーは販売店に相談して欲しい。
いやいや、
それで〇〇スズキ販売みたいな店に行ったとしても、「それはディーラーに行ってもらわないと」
とかわけわからんこと言われちゃうんだろ?
いやいや、
それで〇〇スズキ販売みたいな店に行ったとしても、「それはディーラーに行ってもらわないと」
とかわけわからんこと言われちゃうんだろ?
10:
プラスチックの間に銅線が挟んであるだけなのは昔から整備士の間では有名。
23:
>>10
まじかよ初めて聞いたぞ
まじかよ初めて聞いたぞ
11:
こんなんで警察に整備不良指摘されたらたまらんな
14:
これリコールしないの?
18:
軽トラのボディアースなんか10センチ位だからな
せめてエンジンに繋げヨ
せめてエンジンに繋げヨ
20:
部品の問題ならリコール時のコストは部品メーカー側が負担するもんかと思ってた
25:
エブリイがRレンジに入れてもバックしなくなったので、慌ててDラに行ったら整備士に『こんなモンですよ』と言われた。
スズキ氏ね。
スズキ氏ね。
27:
100円ショップ製品並の設計だな
31:
スズキこういう所凄い手を抜くって聞いてたけどマジなんだな…
32:
未だに車に豆電球使うなよ
全部LEDにしろ
全部LEDにしろ
33:
>>32
豆電球だろうがLEDだろうが関係ない部分でダメなんだよw
電装系舐めてる設計なんだぜ
豆電球だろうがLEDだろうが関係ない部分でダメなんだよw
電装系舐めてる設計なんだぜ
36:
ブレーキランプ5回点滅
99:
>>36
コ・ワ・レ・テ・ル
コ・ワ・レ・テ・ル
38:
でもランプの設計はスズキじゃないでしょ
ランプメーカーはどこなの?市光?スタンレー?
ランプメーカーはどこなの?市光?スタンレー?
44:
スズキのブレーキランプ切れ率は異常。特に右側
51:
先週確認したら俺のジムニーのも片方消えてた
>>44
右側だったわw
>>44
右側だったわw
45:
この車、前走ってて両方切れてたから危ねー思ったけどそういう事か
重大事故になりかねんぞマジで
重大事故になりかねんぞマジで
49:
でも最近はスズキ以外も結構切れて走ってるの多いね。
古い車が増えたのが原因でしょ。
そんなに古くなくても切れてるのはスズキだけど。
古い車が増えたのが原因でしょ。
そんなに古くなくても切れてるのはスズキだけど。
55:
ブレーキランプのレンズが色褪せてピンクになるのも仕様?
57:
スズキのコストカットはトヨタより酷いという昔からと定説はこういう部分なんだな
59:
ミツビシのEKとかも結構切れてるな
てか今時リアぐらいLEDにしなよ
てか今時リアぐらいLEDにしなよ
64:
>>59
LEDにしても配線がダメならつかないし、LEDは切れたら丸ごと交換だから
高くつく。バルブが一番。
LEDにしても配線がダメならつかないし、LEDは切れたら丸ごと交換だから
高くつく。バルブが一番。
69:
剥いた電線をソケットに引っ掛けただけ、ってガキの工作かよ
リード線付きのソケットを納入させて線同士を捩ってビニテ巻いた素人電工のほうが1000倍マシってもんだわ
リード線付きのソケットを納入させて線同士を捩ってビニテ巻いた素人電工のほうが1000倍マシってもんだわ
80:
こんなの故障したら交換すりゃいいんじゃないのか?
高くはないだろ
LEDなんて保証期間すぎて切れたら5、6万かかるんだぞ
高くはないだろ
LEDなんて保証期間すぎて切れたら5、6万かかるんだぞ
81:
まあリコールと言うかスペシャルサービスでこっそり対応じゃね
83:
こういう理由だったのか
ランプ切れも気にしない底辺がそのまま乗ってるのかと思ったら
ランプ切れも気にしない底辺がそのまま乗ってるのかと思ったら
100:
これ、品質はダイハツの方が上だろ
ダイハツは大抵の電装品はDENSO製の筈だ
ダイハツは大抵の電装品はDENSO製の筈だ
102:
ダイハツでもブレーキランプつかないのがあったからな
スズキといわずすべての軽メーカで対応してもらいたい
スズキといわずすべての軽メーカで対応してもらいたい
106:
>>102
マジか
トヨタだから、部品供給はDENSOの筈なんだけどな
マジか
トヨタだから、部品供給はDENSOの筈なんだけどな
113:
>>106
デンソーはスズキにも部品供給してるんだが
供給してないのは日産くらい
あっちはカルソニックカンセイ
デンソーはスズキにも部品供給してるんだが
供給してないのは日産くらい
あっちはカルソニックカンセイ
111:
こんなのが3桁万円で売っているのかわろた
117:
キャリイはテールを蹴っ飛ばせばつく
119:
あとよ、スズキって直ぐにリアフェンダーとドアの下錆びるよな
北海道だが、大抵のスズキ軽はリアフェンダー錆で腐食してるぞ
北海道だが、大抵のスズキ軽はリアフェンダー錆で腐食してるぞ
128:
>>119
うちのモビリオスパイクはぶつけてもいないのにドアの下が錆びてきた
うちのモビリオスパイクはぶつけてもいないのにドアの下が錆びてきた
131:
>>128
ホンダも錆には弱いな
サビサビのライフをよく見るわ
ホンダも錆には弱いな
サビサビのライフをよく見るわ
122:
比較的年式が新しいのもリアフェンダーに浮き錆が発生してる
てことは内側から錆びてるって事だな
てことは内側から錆びてるって事だな
124:
普通ならレンズ、ソケット、球が組み合わされたAssy品でひとつの型番だったはず
レンズだけのバラ売りとかはできない
だから高いんだよな
レンズだけのバラ売りとかはできない
だから高いんだよな
127:
こっそり改善部品に交換してたのバレてしまっては仕方ない(開き直り)
140:
保安基準からすると即リコール案件
コメント
前のワゴンRは3年で数回替えた記憶があるけど。
どっかに教え込まれた技術があるメーカーの違いだろw
知恵遅れ妄想ソース
何も知らんでスズキ車乗ってる奴なのかwww
町にある自動車整備工場とかGSではスズキ車=テールランプチェック当たり前だがwww
返金祭りだなこれは。
なぜ?知恵遅れとか言う??
ソリオの後だしのわりに車重、エンジンともに負けてるトールがなんだって?
不具合は自分で直せる
3回替えたって何替えたの?
別に電球が切れるわけじゃないのに
中古軽のスズキ残存率高い
※6
スズキに関わらずテールランプチェックは当たり前だぞ笑
他社の低価格車とソケット同じなんだよね、ただスズキ車(軽)は耐久性あるから中古車で多く出回って結果目立つって感じ。
この雑誌は本当に取材してんのかな?ネットと妄想で書いてるようにしか思えない、事情通とか
マツコネ解除はよ
私が住んでる所だと
古い軽はダイハツとホンダばかり生き残って
スズキはあまり生き残らんけど地域性なんかなぁ
接触不良になるわなw
ソリオ 5,106
トール 2,420
負けてますけど
OEM版のトヨタの方は売れてるみたいだけど
ファンベルトが切れる原因がクランクプーリーの錆で
対策品プーリーが有償じゃなかった?
町の整備工場ってのは、車購入や保険等の来店も多くて、すべてが車輛整備のために来るわけじゃないんだよなww
揚げ足をとったつもりだろうが、事情が全く分かっていないやつ笑笑
マイカーがソリオってことはもうわかったから自慢のデータでトールのOEMの販売台数教えてくださいよ、またソリオのOEMの販売台数もおしえてください。
古い車じゃなく数年の車でもテール切れてるんだけど・・・
全く車の耐久性とは関係ないだが、町走ってる車でテール切れている車は、相当な確率でスズキ車なんだよなぁ・・・年式関係なく。
ダイハツ(トヨタ)系は、安い車種でもLEDに置き換えていってるから。
マイルドハイブリッドとの相性もいいのに、なぜケチって電球使ってるのかと。
3年乗ってて2回うしろのブレーキランプ右側が切れたことあるな
自分で変えようしたらバンパーはずさないと出来ないってことでめんどくさかった