1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:24:37.180 ID:OPBX9H2k0.net
素材とか一般部品の仕入れは許すとして

toyota

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500031477/

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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:26:37.706 ID:xy7V7JXb0.net
できるだろ アメリカに一人で戦闘機作れないの?って聞いてるようなもん

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:27:18.315 ID:56LmJATY0.net
一般部品ってどこまで?

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:29:48.928 ID:OPBX9H2k0.net
>>3
バネとかネジとかミスミで買えるもの

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:31:27.520 ID:92QSeKuFp.net
>>4
下請けに投げないと作れない

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:34:18.758 ID:56LmJATY0.net
>>4
潤滑油は?

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:36:00.477 ID:OPBX9H2k0.net
>>8
許す

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:37:35.751 ID:pDm4ecWAd.net
>>10
分社化した部品工場も使えないの?
無理ゲーじゃね

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:38:38.142 ID:OPBX9H2k0.net
>>11
工場は新しく作っても良い
ただし図面や工程設計は1から自分たちでやらないといけない

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:30:42.443 ID:qaH0Ct4wd.net
無理だな
他も同じだけど

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:35:19.613 ID:5+drjo30d.net
単体ってどこまで?
本体から切り離して完全子会社になってる部品屋も多いはずだけど

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:36:00.477 ID:OPBX9H2k0.net
>>9
トヨタ自動車㈱

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:38:50.152 ID:5G5rHwE90.net
間違いなく無理

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:40:18.350 ID:56LmJATY0.net
あ、工場が別法人だったらもう使えないってことか
できるわけないじゃん

まあ会社ってどんなくくりなのかよくわかってないんだろうな

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:56:53.277 ID:OPBX9H2k0.net
>>14
トヨタ自動車に工場ないと思ってるの?

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 21:09:53.120 ID:56LmJATY0.net
>>18
一生懸命調べてきたの?えらいね

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 21:10:35.051 ID:OPBX9H2k0.net
>>20
もしかしてだけど無いと思ってたの?w

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:40:22.857 ID:Jx0aez0k0.net
TMCだけじゃ無理だね
TMCが作った子会社使って良いならイケると思われ

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:42:27.903 ID:/i0hYJ6Dd.net
部品供給してたことあるけど無理だと思う
数百の会社が入ってる

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 20:51:39.872 ID:IA/a87Es0.net
仮に出せたとしても光岡が昔売ってたキットカーみたいなのを
限定販売するのが精いっぱいだろう

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 21:09:25.844 ID:OGvbFhHQ0.net
トヨタを支えてる会社もまたトヨタに出すサブ部品さえその会社単体では作れない

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 21:13:02.757 ID:txYg+HvLa.net
工場作って新しく設計していいんだろ?
じゃあできるに決まってんだろ
稼働が何年先になるかはわからんがな

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 21:59:09.768 ID:/NIzbJSq0.net
>>1
意味不明。
ものづくりについて不勉強すぎる

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 22:20:10.072 ID:rfXSV1uu0.net
>>1
単体だけで自動車作れるメーカーなんて無いと言ってもいいくらい。

ピストンリングも普通は自前では作らずに買う。
あと、電気系部品もそう。

オルターネーターやスターターとかの電装部品も買ってくる。
もちろん、自動車メーカーの車種に合うような専用品もある。

エアバックもそう。ホンダはタカタから多くのエアバックを買ってた。

変速機もトヨタはアイシン、日産ならジヤトコ
スズキや三菱の軽自動車なんかもジヤトコからCVT買ってる。

バルブスプリングとか、サスのスプリングとかも
ほとんどのメーカーはニッパツから買ってたりする。

オイルシールとかのゴム系部品も専門メーカーからが多い。

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/14(金) 22:20:44.929 ID:rfXSV1uu0.net
戦前の自動車黎明期の時代に、トヨタは自前主義で全部自社で作ろうとして、
大失敗した。
日産が海外から設備や技術を買ってノックダウン生産してた時、
トヨタは自前で乗用車をなんとか作った。

しかし、自動車生産の認可にはトラックの生産が条件とされ、
乗用車の部品を流用して作ったが、ドライブシャフトの強度が足らずに折れまくった。

試行錯誤で材質や、焼き入れなどを工夫するが、なかなか上手くいかず、
最後は多くの専門家や、他業種の会社まで協力してもらいなんとか問題解決した。

自動車は2万点以上の部品でできている。だが、たった1つの部品がダメでも車は安全に走れない。
つまり、一つの部品を作るにも、多くの化学的知識や、工学的知識、職人技が必要。

トヨタがここで学んだことは、自前主義よりも、協力を求めて、よりよい部品を
作ってもらう協力会社をつのる事の方が、良い車を作る早道だと気がついた。

これは、リーダーズというドラマでもやっていたこと。