1:
三菱自動車は、8月10日から20日まで開催される「インドネシアモーターショー」にて、次世代クロスオーバーMPVを初公開すると発表した。

新型クロスオーバーMPVは、従来の小型MPVより一回り大きいワイドボディを採用し、クラストップの室内空間と多人数乗車に最適な乗員レイアウト、十分な容量の荷室を実現。また乗員間の間隔と各席でのヘッドクリアランスを十分に確保するとともに、3列目乗員の良好な居住性と乗降性も実現した。

https://response.jp/article/2017/07/24/297781.html#cxrecs_s

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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500943540/

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3:
岩石みたいな顔

6:
マツダじゃねーのかよ期待させやがって

10:
>>6
ちょうどマツダの国内向け三列シートSUVの外観公開が今日

7:
なんでフィットと同じラインが入ってんだよ

25:
>>7
鋼板薄くするためだよ

8:
意味がなくやる気のない、コストのかからんショルダーのプレスラインはホンダと同じだねー

9:
三菱だけは無い

16:
三菱はまずディーラーの強気な態度を改めろよ
社用車需要があるからといって個人客の価格交渉を渋る態度はディーラーとしてありえない

17:
パジェロのPHEVまだなの?ダサいのいらないわ

18:
>>17
パジェロは重すぎて今のPHEVじゃ無理だったって三菱が言ってるぞ

20:
素直にパジェロミニでも作っておくれよ

24:
やっぱり日産が入るとゴミデザイン度が増すな

26:
モデルチェンジのデリカも期待できそうにないな

27:
チャレンジャーとかいう時代を先取りしすぎた車を作った三菱か

28:
※エクリプスクロスと同じく一応ほぼコンセプトカー通り

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29:
なんだこれ…思ったが向こうじゃこんな見た目が人気なのかね

38:
内装はまだ許せるけど、外ヅラはダサい

39:
ここでは不評みたいだが古くさくなくていいデザインだと思うよ
日本でも150~200万で売ればスマッシュヒット狙えるんじゃね?
シエンタやフリードよりはかっこいいと思う

40:
エクリプス復活しろや

41:
>>40
エクリプスクロスと言うのは出るよ
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42:
グランディスの後継?

44:
>>42
サイズ的にはディンゴ

48:
三菱はエクリプスに付いてた自動シートベルト機能を復活させてほしい

52:
太ったシャトルだけどかっこ良いじゃん

56:
>>1
イイぞ~これ
今後こういうデザインが流行るぞ

57:
こんな不細工な車滅多に見られないな

63:
内装と外装のギャップに草

68:
内装いいね
これオプションでフルレザーにすると最高だ

77:
シエンタフリードよりはかっこいいと思うよ
インテリアもスッキリして使いやすそう
トヨタのCHRといい昔よりコンセプトカーチックな市販車が増えてきていいと思う