1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:45:26.830 ID:UfuYlL9h0.net
ヨーロッパはディーゼル中心
アメリカは一度ハイブリッド乗った人は二度とハイブリッドに乗りたくないってデータも8割近く出てる
逆になぜ日本人はハイブリッド大好きなのか?


upgrade_style_car_s

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501206326/

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3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:46:11.397 ID:lcKJDzDWa.net
高級感あるから

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:47:01.019 ID:9b1UZKKQM.net
馬鹿だからよく考えもせずに売り文句に騙される

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:49:05.683 ID:3JiicV7Ad.net
>>4
言いたくないけどこれだろうな

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:50:13.787 ID:P1NKMF3g0.net
>>4
欧州人はもっと馬鹿でディーゼルが環境にいいと思って買ってたわけだけどなw

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:51:27.124 ID:8OSVM9zHd.net
>>11
ヨーロッパは昔からディーゼルだぞ

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:52:07.025 ID:P1NKMF3g0.net
>>14
うん
だからそれは馬鹿だから環境にいいと思ってたからだよw

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:54:10.054 ID:8OSVM9zHd.net
>>16
安いから選んでんだぞ
日本人みたく見栄っ張りじゃないし

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:54:48.449 ID:P1NKMF3g0.net
>>20
見栄っ張りだから
「自分は環境にいい車に乗ってます」というアピールでディーゼルを選んでたんだぞw

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:56:29.514 ID:8OSVM9zHd.net
>>22
釣りだろうけどディーゼルの方が環境良いと思ってる奴が居る訳ないだろ

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:57:44.939 ID:P1NKMF3g0.net
>>25
いたからディーゼルを買ってたんだよ
環境にいいと言う捏造のデータを信じてなw

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:52:03.852 ID:UfuYlL9h0.net
>>11
軽油安いからや

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:47:48.399 ID:8OSVM9zHd.net
ハイブリッドよりクリーンディーゼルの方がコスパ最強らしいな

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:48:27.826 ID:c9Zk9lQcp.net
環境に良い感あるやろ?

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:48:54.197 ID:B7Qb1G8rd.net
新車を安く買えたから

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:50:40.878 ID:8OSVM9zHd.net
マイルドハイブリッド好き
ハイブリッド嫌い

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:52:32.052 ID:lXrvx0ss0.net
車のほとんどがMTなヨーロッパと比べるのが間違い

車に対する考え方から違う

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:52:54.820 ID:P1NKMF3g0.net
ディーゼルの方が環境にいいと思ってディーゼルばっかり乗ってました

全部出鱈目のインチキデータでしたw

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:54:06.543 ID:NS6Z+1HH0.net
でもヨーロッパ今後軒並みガソリン車やディーゼル車に規制入るやん

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:55:34.380 ID:UfuYlL9h0.net
>>19
そんなん20年前から○○年までに言ってるから気にしなくていいぞ
日本だってオリンピックまでに電気自動車にする言ってたくらいだしw

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:54:10.757 ID:Szm+cuJmd.net
燃費はもちろんだけど出だしのトルクとかエアコンとかメリットは多いよ
もうちょい価格差がなければ良いんだけどな

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:55:57.552 ID:f5kZrmeZ0.net
長距離移動する奴が選択肢に入れるのは自然な流れだけど遠乗りしなそうなババアとか良くアクアに乗ってるよね

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:56:54.683 ID:dk93cNVd0.net
静寂性じゃね?
うちは住宅街で結構密集してるから帰宅の夜間になったときなんかは凄い近所に気を使う
プリウスとかが羨ましい

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:59:30.580 ID:7cH1DylOr.net
>>26
これだろ
スポーツカーやバイクが嫌われるのは馬鹿みたいな爆音を垂れ流すからだ
バッテリー発進できるハイブリッド車は静音ひいては近隣住民トラブルの軽減策になる
夜や朝方にエンジン音出すと敏感な奴が起きるからな

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:57:01.495 ID:BJCc/QhEa.net
国産ミニバンにクリーンディーゼルあるか?EVがあるか?ってこと

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:58:58.965 ID:wPopa0K70.net
欧州は長距離高速移動の燃費重視するからプリウスは不利

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:59:50.937 ID:mm4e0sXX0.net
ハイブリッドは減税とか色々な待遇受けて貧乏になった日本の消費者にとって都合が良かったんだろ

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:00:02.906 ID:RtUiuMAJ0.net
ハイブリッド分が車両価格に上乗せされてるからその分たくさん走らないとガソリン車買ったほうが安上がり、ハイブリッド専用バッテリーも割高だし

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:05:32.855 ID:Szm+cuJmd.net
>>32
排気量だけでグレードが違う車種と比べると動力性能が上がる割には価格差がないとも言えるな

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:02:34.503 ID:Q0p6Z4wE0.net
ハイブリッドと
マイルドハイブリッドって何が違うん

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:08:25.828 ID:3JiicV7Ad.net
>>33
電動走行無しのアシストのみがマイルドじゃなかったっけ

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:09:58.870 ID:Q0p6Z4wE0.net
>>35
なるほどサンクス
じゃあマイルドでいいじゃん
電動走行なんてする必要ないし

59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:34:11.863 ID:i5oeuCv4d.net
>>38
実際マイルドの方がコスパ最強

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:09:38.568 ID:wLlG1Ktyp.net
モーター特有のトルクもりもりの加速味わったら戻れなくなっちゃった

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:09:42.394 ID:P/IbJVbV0.net
燃費以外でもディーゼルよりメリット多いし
走り屋やスピード狂にとってはつまらんかもね

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:13:01.646 ID:3JiicV7Ad.net
e-powerってどうなん?
二度手間っぽいけど

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:13:08.364 ID:Xp4xvdOw0.net
スズキの軽はマイルドハイブリッドで
カシャカシャ言わないっていうけど
発進だけモーター使うのかと思ってた

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:15:12.666 ID:2XlJAh2yM.net
最近のディーゼルは環境に良く改良されたんじゃなかったんですか!?

48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:18:16.263 ID:ogbAOEq/0.net
>>43
最近・・・?

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:20:50.205 ID:a0k6PQLeM.net
>>43
恨むならボッシュとVW、BMWを恨めってことだな
このご時世に先進国で大気汚染が深刻ってワードを聞くとは思わなかったわ

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:18:50.538 ID:Q0p6Z4wE0.net
モーターとエンジンのダブル動力って興奮するじゃん
男のロマンじゃん

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:19:03.139 ID:WfnI9uKd0.net
静かだから

52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:20:09.960 ID:e6iJaYaE0.net
ディーゼル中心ったって規制の波にはもう勝てん
そして肝心要のクリーン(笑)ディーゼルがインチキだからな

60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:35:17.595 ID:i5oeuCv4d.net
>>52
マツダはディーゼルもクリアしてんだが

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:23:59.645 ID:kj4lm0Pdd.net
これからは旧車の時代やね

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:24:46.712 ID:a0k6PQLeM.net
結局のところEVが次世代の車の本命なんだろうけど、EV向けとして実用に耐えうるバッテリーがいつ登場するかだな
トヨタは2020だか2022を目処にしてるらしいけど

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:26:55.954 ID:l9V2u/AV0.net
古いディーゼルに酸化触媒付けるのがコスパがいい
ハイブリッドもトルクあるから割と競合するけど、静粛性では勝てん

62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:41:40.571 ID:vK08IjiTd.net
マツダはディーゼルでリコール出してなかった?

64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:56:33.183 ID:UfuYlL9h0.net
>>62
リコール出してないメーカーなんかないが

68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 12:18:42.688 ID:vK08IjiTd.net
>>64
そういう意味ではない
よそもディーゼルでリコール出してる?

65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:59:47.766 ID:Dp6CoI490.net
アメリカのディーゼル規制を突破できるようになったら買ってやる

66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 12:01:59.548 ID:H0uko+lBa.net
車で30分そのうち停車15分とかそんなもんの利用状況でディーゼルとか煤製造機

67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 12:05:16.942 ID:jUCOepL8M.net
アイドリングストップ中にエアコン効くのは大きいわ

69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 12:20:20.829 ID:hqR2bVjPr.net
マツダ以外でクリーンディーゼル()の乗用車を出してる国内メーカーあったっけ?

70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 13:39:09.526 ID:sdqoQxl00.net
トラックでDPFやら尿素SCRに困らされてる
新しいうちは良いんだけど距離が伸びると最悪