1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:47:44.194 ID:S3oWeFTM0.net
この貧乏人共400乗ったこと無いんだろうなぁ…

Honda CB400 Super four 05 1

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501663664/

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2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:48:22.096 ID:iJ3hcgu5M.net
大型は自分で車検通せば安いしそれ以外はゴミ

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:49:09.603 ID:zqp6EsQJ0.net
教習で乗る

5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:49:51.994 ID:1q7y9cyn0.net
1300のり俺「やっぱり排気量はでかい方がいい」

6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:50:08.483 ID:pgVBcBCs0.net
邪魔くさくなって250に落ち着く

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:50:44.734 ID:/JGn7jRSp.net
マグナ50「...」

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:51:06.143 ID:zoyFXcQyd.net
中免欲しいとは思うけど
なんだろう、雨のことや冬の事を考えるとそこまでして要らないなって思うから車がいいや

10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:52:41.086 ID:S3oWeFTM0.net
>>8
まず実用性を求めてる時点で間違い

「バイク　かっこいい　欲しい　買う」

これが正しいバイクの買い方

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:53:37.961 ID:zoyFXcQyd.net
>>10
そして「買ってはみたけどあまり乗らなかった」も一般人だとセットになりそう

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:55:21.591 ID:S3oWeFTM0.net
>>12
「こっちの方が馬力が～」とか「こっちの方がコスパガ～」で選ぶより絶対続きやすい

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:24:18.063 ID:i21w0G2j0.net
>>10
キリンを描いてた東本昌平のマンガの中ででてきた
「他人にバイクに乗る事を薦めてはいけない」
というセリフが印象深い
「バイクは自分の意思で乗ったり降りたりするもの」だと

59: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:29:52.912 ID:z+UxF02q0.net
>>53
キリンに出てきたマーマレードスプーンって言葉はいまだに車バイクに乗る時の座右の銘にしてる
マーマレードのついたスプーンを舐めると最初は甘いが舐め続けてると鉄の味がするとかいうやつ

80: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:37:58.106 ID:i21w0G2j0.net
>>59
お互い鉄の味にならない様に気を付けようぜ

9: マスター軍団の長 2017/08/02(水) 17:51:25.067 ID:eVyrgGO2p.net
株主「カブがコスパ最強」

14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:54:47.544 ID:fnITwkaW0.net
ある程度自分でメンテしたいな

17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:55:40.925 ID:u9zz52Sea.net
ベストの条件は
外車
200万以上
750cc以上
新型
これ全て満たさないと駄目

19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:56:49.973 ID:SECeVbAs0.net
そもそも400って選択肢少なすぎね？
いや俺400乗ってるけど

21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:57:50.779 ID:iJ3hcgu5M.net
>>19
SR400?

37: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:09:41.402 ID:SECeVbAs0.net
>>21
ディバージョン400wwwwwwwwwwwwwww

400マルチ最遅の名を欲しいままにしたバイクだ
同じバイクを見た記憶がない

41: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:11:21.043 ID:iJ3hcgu5M.net
>>37
ハンドルが軽い前傾姿勢で乗りやすそうじゃん　そういうバイクは長距離走っても楽しいよ疲れないし

47: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:17:57.207 ID:SECeVbAs0.net
>>41
うん全然疲れない
マルチなのに吹け上がり良くないし高回転が楽しい訳でもない
250SSにも軽くチギられるけど抜き返す気にもならない
まったり走る、ただそれだけに特化した妙なバイクだよ
もっと大きいツアラーも買ったけど妙に気に入ってずっと手元に置いてる

22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 17:57:51.915 ID:pgVBcBCs0.net
近所のドカSS900乗りの初老ジジイが公道でイキってて笑う

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:00:55.228 ID:S3oWeFTM0.net
>>22
公道でいきってるのは許してやってくれ
ほんとに糞なのは乗りもしないのに家で一生ぶんぶん吹かしてるおじさん

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:01:15.290 ID:7ehPTCrc0.net
車種にもよるけど２５０ってパッと見がちゃちいんだよな
１２５は実用一辺倒だけど２５０は見た目頑張ってる分不自然に感じる

28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:03:06.079 ID:iJ3hcgu5M.net
>>24
モタードやトレイルバイク
エストレヤなんかは良いけど

それ以外のやつは車体でかくてアンバランス

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:02:17.897 ID:fBpso9y+M.net
車体小さいからよく400辺りに間違えられる
850ccです

26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:02:52.308 ID:u9zz52Sea.net
250でバイク乗り気取りは笑う
オフ車が勢いある排気量だし250って糞よ

27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:02:59.008 ID:i6ys6FeXd.net
言うほど250で高速乗るか？

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:05:05.541 ID:4TQfxr1J0.net
趣味ならリッター乗らないやつはゴミだと思う
実用兼なら250しかもビクスクでもおｋ

30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:05:21.788 ID:S3oWeFTM0.net
250の見た目とか性能が好きで買うなら何も文句言わねーよ

高速とか車検とかで選ぶ奴はほんとにダメ
その癖他の排気量を認めない奴はゴミ

33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:07:26.541 ID:r6m4upIy0.net
そりゃ400乗るならリッター乗るわ

34: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:07:55.170 ID:z+UxF02q0.net
何乗っててもいいけどUターンもフルロックでスパッと出来ないようなやつはバイク乗り面すんな

35: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:09:29.753 ID:pgHZqllH0.net
単気筒フェチだけどSR400は許せ

36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:09:34.292 ID:EKKfBwRD0.net
250←高速つらい、すり抜けつらい、止める場所ない、維持費安くない
125←すり抜けやすい、止める場所多い、維持費安い
250超←高速快適、ドヤリング可

一番クソなのはどれか分かるんだよね

39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:10:06.432 ID:iJ3hcgu5M.net
600～900位の車種が扱いも見た目もサイズも丁度いい

40: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:11:13.166 ID:eOe1ng990.net
バイクなら出かけない方がマシだろ

42: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:12:22.304 ID:fBpso9y+M.net
ナナハンって割と真面目に神の排気量なんじゃないだろうか

43: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:15:06.909 ID:iJ3hcgu5M.net
>>42
CB750は重かったやでんで

45: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:16:48.674 ID:fBpso9y+M.net
>>43
650で馬力不足を感じて850で過剰な馬力を感じる

46: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:17:08.550 ID:w5HwvRsuK.net
(´･ω･`) 400なら4ｻｲｸﾙ
250なら2ｻｲｸﾙ

48: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:19:49.219 ID:TqqADW4Ud.net
大型持ちの400乗りだがスレタイには同意
ただ田舎に住んでる頃はリッターバイク楽しかったが神奈川だと原二が一番快適
結局走る場所にあったバイクが最強よ

52: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:23:55.038 ID:bpm3h/ISd.net
いまリッターバイク乗ってるけどこんなデカいのいらないよ
750ccくらいのラインナップ復活してくれねえかなあ

62: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:31:22.466 ID:SECeVbAs0.net
>>52
欧州あたりに展開してるミドルクラスが正式に入ってこないもんかな
スーフォアさんだって400の次がイキナリ1300ってあんまりだ

65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:32:33.820 ID:fBpso9y+M.net
>>62
そろそろヤマハが本気出して700クラスを充実させてくれると信じている

67: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:33:15.766 ID:5B1z5ALg0.net
リッターとか日本じゃオーバースペックだろ

68: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:33:40.311 ID:CZL5ep/vp.net
250のオフロードがちょうどよく楽しい

74: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:35:33.785 ID:60fcW1Nxd.net
400乗ってたけどめんどくさかったー
一度車買うともうバイクには戻れんわ

75: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:36:19.135 ID:LN8+J07Tp.net
XJR400の後期型にヨシムラ管付けてたけど、良かったなー
手放してしまって勿体無い事をした

81: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:40:24.078 ID:5YVd4YC5p.net
まんまコンパクトカーの立ち位置だよな

83: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:40:30.221 ID:kwDbahVJ0.net
義兄のCBR400乗せてもらったら世界変わったわ
もっとでかいの欲しい

85: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:46:03.942 ID:dv7ingrPM.net
若い頃、「XJRの1300カッコイイなあ、でも買えるのは中古の400かなぁ」
現実「。。。ZEAL(つД`)」
まあ、楽しかったけどさ。。。

94: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 18:55:29.015 ID:R88jV1Cd0.net
通勤からツーリングまで1台でこなしたいから400スクーターが欲しい
新型バーグマン400は微妙だからX-MAX400国内仕様だしてくれ

98: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 19:06:01.574 ID:9YFBtHC20.net
大型二輪はタイヤが高いんだよな
1万キロも走らないうちに交換だし

114: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 20:29:35.082 ID:BiKnUcird.net
600と1000のSSも乗ったけど日本の峠じゃ400か2st250が一番楽しい
街乗りもなら4st400マルチだな

250みたいにずっと回してなきゃとかパワーバンド維持とか考えずに割と適当に走れるしブン回したいときもパワー持て余さない

123: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/08/02(水) 23:04:06.830 ID:ttvJku+n0.net
400で十分なんだけど慣れちゃうともう少し余裕が欲しくなっちゃうんだよねー
で250のオフ車買い足したらこれでいいじゃんとか思うようになっちゃうｗ