1: 名無しさん@涙目です。 NG NG BE:323057825-PLT(12000).net
カルソニックカンセイでは、お盆シーズンを迎えたこの時期、渋滞対策として知っておきたいカーエアコンの豆知識をニュースレターにて紹介している。

それによると、カルソニックカンセイでは、オートエアコンの温度設定について、日本車は「25度」、欧州車は「22度」を推奨している。
夏季、燃費を良くしようと、暑さを我慢して、エアコンの温度設定を高くしてしまいがちだが、これは得策とは言えない。
家庭用エアコンでは設定温度を下げるほど消費電力が上がるため、カーエアコンも設定温度が低い方が燃費が悪くなると思っている人も多いが、実際は設定温度が低すぎても高すぎても燃費への影響は同程度だという。

カーエアコンは吸い込んだ空調風を冷却・除湿し、その後、エンジンから発生している熱とこの冷たい空気を混合させることで温度調節(再加熱)を行う。
内気循環の場合、これにより、設定温度が高いと、その室温の空気を再度0度近くまで冷却するためにより多くのエネルギーが使われる(=燃費悪化)ことになる。
日本車は「25度」、欧州車は「22度」が温度設定の中心のため、エアコンはこの温度を基準にしておくのがおススメだという。

またドライブ中の眠気については、内気循環と外気導入に気を付けるよう呼びかけている。
渋滞で長時間車内にいたり、内気循環のまま運転していると、車室内のCO2濃度が高くなり、眠くなることがある。

20170810-10270558-carview-000-1-view

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170810-10270558-carview/

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1502384991/

スポンサードリンク

2: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:11:53.95 ID:i6509KC70.net
車のエアコン温度設定なんてできんの?

3: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:14:21.01 ID:WyfKqTiT0.net
>>2
今時、標準でもフルオートエアコンだろ?
安い車は知らんけど

5: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:15:06.97 ID:VSGrV0fF0.net
>>2
貧乏人用の車には温度設定なんて無いよなw

57: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 07:12:35.67 ID:6KyXeym90.net
>>5
そんな車あるのか?w
社用車ですら標準でついてるんだがw

58: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 07:15:15.74 ID:dX/dWxUf0.net
>>57
安いマニュアルエアコンってのがあって
それだと昔ながらの赤青ゲージのレバーやダイヤルをガチャガチャする

6: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:15:23.52 ID:H+o3b1/00.net
フルオートエアコンの操作パネルが露出しているのは無駄
取っ払ってなんかメーター類でもつけようwww
とかいうのがR32の頃流行ってたな

7: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:20:17.70 ID:qxbbLEKp0.net
昔はレバーで温度調整してたよな

10: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:23:30.13 ID:WyfKqTiT0.net
>>7
あんなの調整にならんから
風量でするわ

63: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 08:53:03.41 ID:LcJqLyuP0.net
>>10
夏は青マックス、冬は赤マックス、ちょっと動かすだけで生ぬるくなるから風量で調整するのがデホやわな。

8: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:21:46.70 ID:7uviZR/I0.net
20度だろ

13: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:34:29.53 ID:MqPkHZvE0.net
大昔のカークーラーはアイドリングになるとただの送風になるからエンジンかけたまま放置したら熱中症で死ぬw

64: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 08:53:39.67 ID:LcJqLyuP0.net
>>13
うちの平成11年式バモスもそうだす

14: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:34:43.93 ID:z8GPPWfE0.net
一部のハイブリッドとか電気自動車を省いて
ACがオンになってれば何度の設定でもエンジンにかかる負担は変わらなくて
燃費が落ちることは避けられないから
なるべくオンにしないか、オンにするなら好きな温度にすれば良い
暖房も排熱使って温めてるだけだから
一部のハイブリッドや電気自動車以外では
使っても使わなくても燃費に影響無いから
いくらでも使えばよいのに
バカは夏はACをオンにしつつ
高めの温度設定
冬もエコとか言って低めの温度にしててウケる

15: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:34:44.59 ID:TqvABCyX0.net
赤と青のゲージがあるレバーしか付いてないんだが?

18: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 02:45:47.16 ID:TI4g3JlT0.net
俺は迷わず一番低くしてる
燃費とか知らない

20: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 03:02:55.27 ID:Kd+UTDxh0.net
距離とか動きによるはそんなもん
運送屋かよ

23: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 03:32:25.67 ID:TdfSP8O20.net
昼間に18度でキンキンに車内冷やすと外に出た時に思いっきり汗かくからな
25度くらいが丁度いい

26: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 03:35:02.63 ID:OCLJ+Dvp0.net
ハンドルのボタン押して「暑い」と言えば1度下がる

65: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 08:55:41.68 ID:LcJqLyuP0.net
>>26
ワイのアコードツアラーにもついとるけど、その過程を経るまでに、自分で温度ボタンを一回押した方が早いというジレンマ…(笑)

27: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 03:42:49.17 ID:sennpCId0.net
>夏季、燃費を良くしようと、暑さを我慢して、エアコンの温度設定を高くしてしまいがち

いやそんなやつはエアコンごと切るだろ

29: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 04:00:27.19 ID:adUfKEuR0.net
外の気温と同じにするのが正解

30: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 04:12:04.00 ID:VvO1NL/80.net
>渋滞で長時間車内にいたり、内気循環のまま運転していると、車室内のCO2濃度が高くなり、眠くなることがある。

この発想なかったわ、排ガスキツ過ぎて外気入れたくねーんだけどね
車間距離開いてる道路走る時位は切り替えるか

31: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 04:17:50.06 ID:z7gfXrTR0.net
でも内気循環って言ったって密室な訳では無いんだろうからたまに窓開けるだけでええんちゃうの?

33: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 04:33:45.54 ID:jHsMc1ss0.net
外回りで車内エアコン20度にしてから炎天下に出たらメガネ曇ってわろた

36: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 05:15:27.49 ID:Yntxz38H0.net
コンプレッサーの音聞いてると間欠的に動くのは
変わらないけどね、特に軽の場合

40: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 05:32:16.84 ID:lDwP7zwJ0.net
車の場合、輻射熱をモロに受けるから25℃でも熱く感じる
が、遠赤外線を遮断するコンクリートの建物の中で25℃では寒いよ。

41: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 05:35:52.25 ID:vPK/fedz0.net
常に全力
オートエアコンでも常に手動

42: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 05:46:41.28 ID:5xTAerg70.net
この間初めて自分の車の後部座席に座ったけど
温度設定や音量調整とか付いてんのな いらんやろアレ

46: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 06:03:43.17 ID:dX/dWxUf0.net
家も車も24度だわ
でも何もしないでゴロゴロしたりまったり運転してるだけだと寒く感じる時もある

47: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 06:11:15.45 ID:J92wNJjA0.net
オートじゃないから高速乗るとこごえるし、下道降りると暑くなる

48: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 06:14:15.67 ID:7WTST8zH0.net
内気になんかしたこと無いわ

54: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 06:52:33.17 ID:3NjpqoPk0.net
正解なんてない。

55: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 06:58:20.03 ID:x8hKH68n0.net
エアコンなんて重いから取っちゃった

56: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 07:11:45.21 ID:xSlJQYIK0.net
暑がりで多汗症の俺は18℃だわ

59: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 07:37:54.34 ID:IGMs6yqD0.net
昔のクラウン、エアコンの吹き出し口がスイングするのが良かった。

67: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 09:03:43.67 ID:Xm2D1k5d0.net
あれっていくら設定温度下げても燃費に影響しないんでしょ?

68: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 09:08:16.02 ID:sNKkq4Ig0.net
スイッチ入れた時点で燃費悪くなる
ならば中途半端な25℃なんて愚の骨頂21℃設定にしてる

69: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 09:13:24.36 ID:BTtNlZW/0.net
窓開けて走れ

72: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 09:27:25.79 ID:bXROKRW30.net
最近の車は可変容量コンプレッサーだから
温度設定に応じてエアコンの負荷は変わる云々
だから無闇に低い温度に設定しない方が良い、らしい

73: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 09:28:07.45 ID:gKf/QbE10.net
俺の車は2000ccなんでエアコンかけても切っても燃費は余り変わらないのでエアコンを使うときはMAXで使用して寒くなったら風量だけを落としてるw

83: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 10:24:09.23 ID:ap9dn7as0.net
最近の車は温度調整が~って
平成元年の車に乗ってたことあるけど
その頃からオートエアコンあったぞ

87: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 10:58:11.48 ID:c4WBD2p3O.net
低くしすぎたら降りたときがつらい

96: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 13:12:58.56 ID:eTw/+FWL0.net
なぜ欧州車は22度なんだぜ?25度だと全然効かないとは以前から思っていたが、単位同じはずなのに....なぜ?

97: 名無しさん@涙目です。 2017/08/11(金) 13:27:38.40 ID:ICubNFrv0.net
>>96
あれ「温度」じゃなくて「快適指数」らしいよ
取説にそう書いてある