1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:04:48.20 ID:iQpBZEDc0.net
欲しい

dac6319a-s

引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1503943488/

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2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:05:37.77 ID:iQpBZEDc0.net
MR
MT
オープン
ええな

4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:06:21.21 ID:o2uEJ0W+0.net
荷物乗らない狭い乗り降りしづらいオープンにしづらい欠陥車

7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:07:35.28 ID:zuF0vxTt0.net
>>4
しかもミッドシップで前輪に荷重かからなさすぎてグリップしないから、電子制御でトルク配分して無理矢理曲げてる欠陥車

24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:16:54.08 ID:M7jz3hZm0.net
>>7
MRで前輪荷重が不足するとかガイジすぎるだろ
FRだってMRだってちゃんと曲げようとすれば荷重移動必須だし荷重移動すれば十分な荷重を得られる
だいたい機械的な限界であるグリップ力がソフトウェアの制御だけで増減するわけねえだろガイジが

26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:17:52.76 ID:zuF0vxTt0.net
>>24
制御なければ荷重移動しても全然足りなくてアンダーで曲がれないレベルなんだって

34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:21:37.04 ID:M7jz3hZm0.net
>>26
整備モードで電子制御全カット(一般ユーザーは不可能)した時がスラロームで一番いいタイム出てるんだけど
なにが「だって」だよ適当なことばかり言いやがって
ビートと比べてフロントのロールセンターが高いからノーズダイブさせたときのリヤの動きが作りにくいとかいう指摘なら最もだけど「アンダーで曲がれない」って馬鹿かよ
あの程度でアンダー酷くて曲がれねえなら昔の911なんかもっとひでえじゃねえか

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:09:32.59 ID:KoI1besFd.net
発売直後のワンメイク草レースで事故ってオイル撒き散らして他の参加者の新車汚して顰蹙買った痛いおっさんおったな

12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:10:45.02 ID:AvZDNVke0.net
ワイはロードスター

13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:10:59.21 ID:6rnU01Ez0.net
サイト見てきたけどツーシートやん
2人までしか乗れんやん

14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:12:15.18 ID:nzyu8est0.net
オープンカーって大学生か老人しか乗ってないけどこれに関しては中途半端なオタクしか見ない

16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:13:34.16 ID:zuF0vxTt0.net
あとS660って、チューニングを見越してなくて
エンジンブロックの強度がなくて馬力アップできないらしいな

17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:13:47.63 ID:iQpBZEDc0.net
土屋は86BRZロードスターS660は誉めててGT-RWRXは無言やったな

21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:15:52.75 ID:6vOWutZn0.net
>>17
ターボは個体差があるから・・・

23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:16:41.57 ID:zuF0vxTt0.net
>>17
でも86BRZも、後期型乗って初期型の足は安っぽいと当時思ってたとか
アバルトに乗ったときロードスターと落としてたり
ほんま信用できん

まぁ、口調でどう感じてるのか丸わかりではあるんだけれど

27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:18:02.26 ID:6vOWutZn0.net
>>23
あのおっさんが楽しく乗ってたらそれで満足やわ
その後の評価はおまけや

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:14:41.77 ID:90LZUJdd0.net
馬鹿が乗る車やんけ
乗ってもええから他の車には乗るなよ

22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:16:08.96 ID:iQpBZEDc0.net
>>18
今はジムニー乗ってる
もう一台スポーツ系欲しくてな

20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:15:26.05 ID:dNGEerc7d.net
64馬力しかないゴミ
同じ値段の86にたかが150キロで抜かれる悲しさよ

25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:17:30.15 ID:iQpBZEDc0.net
>>20
軽自動車という規格ご存じ無い?
あと86の最廉価でも価格50万以上開きあるんですがそれは

29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:18:22.42 ID:BuHWAuaE0.net
スポーツカーなのに高回転使うと壊れるエンジン

33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:21:29.95 ID:iQpBZEDc0.net
>>29
ゆったり走る車だから...

35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:21:46.17 ID:/ba3Wgnj0.net
いいクルマだと思うけど、見積りしたら、ナビ付いてないくせに250万くらいしたぞ。軽のくせに。せめて200万くらいに収めて欲しかったんゴねぇ…

37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:22:07.52 ID:xjytFgZ70.net
先代コペンでええわ
どうせ雰囲気やし
ポルシェみたいなエアロ付けて笑い誘いたい

39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:23:02.05 ID:iQpBZEDc0.net
あのオモチャ感がええねん

40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:23:05.83 ID:HIWEkn/Wd.net
WTCCもええけどスーパーGTで戦えるシビック作れやホンダ

44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:23:32.98 ID:XchL5p4s0.net
FFの車を無理やり回転させたなんちゃってMRだからね

45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:24:25.73 ID:M7jz3hZm0.net
>>44
パワートレインの話なら回転じゃなくて前後置き替えたのがMRだぞ

46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:24:42.55 ID:7lBte3Ee0.net
普通にアルトワークスかえや

51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:26:33.06 ID:iQpBZEDc0.net
>>46
重心高い
5ドア
FF
特別感がない
そのくせワイのジムニーより高い
選択肢にない

48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:25:12.69 ID:iQpBZEDc0.net
ワイはこの時代にあの車を作ったホンダの心意気を気に入ったんや

57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:27:14.45 ID:6vOWutZn0.net
>>48
ホンダの今のミニバン主体の現状でそう思えないわ

62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:29:56.02 ID:iQpBZEDc0.net
>>57
ワイは86企画したトヨタも評価するで
スバルなんかトヨタいなきゃBRZ作らんかったクソ雑魚やしな

67: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:33:35.53 ID:6vOWutZn0.net
>>62
むしろホンダに比べてトヨタはラリーとかでスポーツに振ってるから
昔のホンダより今のトヨタの方が好きやで

71: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:34:53.50 ID:M7jz3hZm0.net
>>62
86プロジェクト立ち上がる前からスバルの社内にはFRシャシーの実験車両あって細々やってたんやで
それに目を付けたトヨタは間違いなく慧眼だったけど
アイサイトで大成功したのを考えると軽を廃止させてそのアッセンブリーラインで86/BRZ生産させることにしたのもある意味で「慧眼」
安価で高性能なアイサイトは軽と相性がいいはずで起死回生になったはず
子分の力は最大限利用して力はつけさせない最強のガバナンスだと思うよ

77: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:38:06.28 ID:6vOWutZn0.net
>>71
R2の四輪独立懸架と直4の思想好きだったのに

81: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:40:46.90 ID:M7jz3hZm0.net
>>77
従姉が大学通ってるとき下宿先で乗ってたわNAのクソザコのやつ
追い込むとフロントが突っ張る以外はいいクルマだった
狭かったけど動きに腰高感もなかったしエンジンもよく回ったし

88: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:45:26.30 ID:6vOWutZn0.net
>>81
ワイが乗ったのもnaのsohcやったけど音だけは良かった
エアコンつけると坂道登らん

50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:25:33.43 ID:LKi2Kyf00.net
きのう白いナンバーのこれ見たわ
白ナンてわりと一般的な改造なんか?

52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:26:39.07 ID:cgBlLmgt0.net
>>50
なんかの記念のナンバープレートがあるらしいで

53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:26:48.08 ID:M7jz3hZm0.net
>>50
ラグビーW杯仕様の黄色くない軽ナンバープレートやろ
number-rugby-2

54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:26:57.62 ID:Qzshx8op0.net
かっこいいけどもうちょい安くして欲しい

69: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:33:59.93 ID:LKi2Kyf00.net
はえ~ 記念プレートなんてあるんか
教えてくれた人サンガツ
料金所のおっちゃん困りそうやな

76: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:37:27.06 ID:M7jz3hZm0.net
スズキは次期ジムニーを縦置きレイアウトで出すということは、一時期観測気球あげてたFFのカプチーノは諦めてFRで企画しなおしてるという理解でいいのか
期待していいのか

79: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:39:58.31 ID:kmbUuEvE0.net
>>76
カプチーノ期待したいけどs660と同じくらいの値段になりそうで手が届きませんね…

85: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/29(火) 03:43:25.40 ID:M7jz3hZm0.net
>>79
趣味車をファーストカーにすればええんや…
前に勤めてた会社の同僚は子持ち家持ちだったけどS15がファーストカーでセカンドカーが家族用だっつって中古のステップワゴン乗ってた