1:
だんだんと積もってきたらどうするのよ
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1503850654/
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2:
心配性だなぁ
3:
ちえんつける
5:
東京だからめったに降らないが
一応冬場はスタッドレスに変えとく
一応冬場はスタッドレスに変えとく
7:
FRは直進安定性が悪いがコントロールできる
上級者向き
FFは直進安定性が良いが一定速度を超えると曲がらない
下手くそ向き
上級者向き
FFは直進安定性が良いが一定速度を超えると曲がらない
下手くそ向き
8:
トラクションのないFRなんて轍も越えられないぞ
11:
4WDなんかもFFとFRの良いとこ取りでもあり悪いとこ取りでもある
12:
東京住みだけど実家が新潟なので11月~4月頭くらいはスタッドレスにしてるよ
13:
FRで滑って走れないところはFFでも大概走れない
15:
冬は四輪スタッド履いてるから大丈夫
LSD入ってるし楽しい
LSD入ってるし楽しい
16:
慣性ドリフトで対応する
20:
冬場は雪降ってなくても装着しててOKなの?
21:
道民だけど
4駆が一番楽だけど FRも坂道さえどうにかなれば楽だよ
四駆 FFは滑りだしたら コントロール不能になるけど
FRは ケツ振るだけで アクセル離せば 車体持ち直すし アクセルとハンドルコントロールでどんな状態からも立て直せる
4駆が一番楽だけど FRも坂道さえどうにかなれば楽だよ
四駆 FFは滑りだしたら コントロール不能になるけど
FRは ケツ振るだけで アクセル離せば 車体持ち直すし アクセルとハンドルコントロールでどんな状態からも立て直せる
22:
突然雪ふったら・・
と心配だから冬はスタッドレスだけど1度も雪道
走らずにタイヤ寿命を迎える千葉県民
と心配だから冬はスタッドレスだけど1度も雪道
走らずにタイヤ寿命を迎える千葉県民
23:
低速でドリフトの練習ができる
コメント
どんな物理現象で車が走っているか理解できる頭脳さえあれば
信号からの発信でケツ振りまくってたな
そうでなくともリアガラスの上に
こんもり雪乗っけた車には近づきたくないが
豪雪の時はFRに関わらず普通の車は立ち往生かそもそも走ってない
それ以外はFRだろうがFFだろうがAWDだろうが慎重になれば行けるし、調子のったら必ず事故る
ちなみに旭川の話
3月に入ったらスタッドレスに履き替える。 当日雪が降るとの天気予報であるならば、運転は控える。 東京の雪は水分が多くてベタベタで固まると滑り易く四駆であろうとも危ない。 それよりもすぐに交通渋滞になるので、地下鉄や電車が動いているのであればそっちを使う。 意外にも東京には坂道が多いということも頭に入れておかないとね。
滑る時は何を履いても滑る 青森県民
雪の中でどれだけやれるか楽しみ。
怖いのは翌朝じゃね?
ドカ雪だとほんと一瞬
まぁスリップする前に立ち往生だけど
天才か
雪で困る事なんて1000%ないぞ