1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:03:57.898 ID:zxtoiwgM0.net
250のバイク買ったんだけどさ、1000ccとかあんまり車体の値段変わらないし
実際どうなん?風になれるの?

honda-vtr-250-wallpaper-2015-1

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1507079037/

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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:04:15.876 ID:Uv9NC7OQ0.net
地獄を見れるらしいぞ

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:07:53.461 ID:zxtoiwgM0.net
>>2
地獄はいやかな

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:05:31.779 ID:+ZuH9U38d.net
公道で出すスピードなんてどれも一緒だろ

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:08:23.121 ID:zxtoiwgM0.net
>>3
でもさ、高速道路乗るし
1000ccだと全国旅楽々できそうじゃない?

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:05:48.526 ID:Rl6I1vhn0.net
1000とか乗ったことないし免許もないからわかんないや

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:06:19.161 ID:LMlUIoDra.net
所有欲満たしたいじゃん?

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:07:54.774 ID:g/yM3EvI0.net
250と400でも全然違う

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:08:38.293 ID:zxtoiwgM0.net
>>7
そうなの?250じゃ厳しいのかな‥(;_;)

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:10:04.113 ID:GZhBNjGR0.net
制限速度内ならほぼかわらんよ

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:10:57.860 ID:zxtoiwgM0.net
>>10
ほんとなの?やっぱり250で高速とか辛くて仕方ない気がする乗ったの来ないけど

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:15:22.648 ID:H4Zfke5F0.net
>>11
250cc単気筒も持ってるけど、高速も普通に余裕持って走れるよ
時速120kmくらい出し続けたら振動で手足痺れるけど

渋滞時にすり抜けするときとか、一瞬で車の間を通過できる大型と比べて、じんわりと抜いていく感じになるからより慎重な運転にはなる

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:11:28.943 ID:PH97S/nnx.net
リッターは弾丸そのものだよ

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:11:55.093 ID:/oRAVNqPM.net
お前騙されてるぞ おまえのそれ本当は249cc

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:12:20.899 ID:VJebPLM30.net
あんまり値段変わらないとか言い切れる金持ちなら買えばいいじゃん

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:12:48.769 ID:H4Zfke5F0.net
排気量より馬力のが問題だぞ

普通に法廷速度で走る分には何のっても対して変わらないけど、馬力があるほうが何かと楽

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:13:22.062 ID:ICfC7d0S0.net
正直かなり変わる
アメですらリッター越えるとかなり加速感ある
これがSSだったらと思うとゾッとしたわ
多分全然アクセル開けられないと思う

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:13:22.683 ID:Yip4vqjfM.net
マジレスすると車重が重要

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:17:52.743 ID:wRauNtkHM.net
リッターレプリカはじめて乗った日怖くてアクセル全開出来なかったわ

79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 12:19:49.626 ID:TGXrOLMna.net
>>19
リッター10年乗ってるけど1回もアクセル全開なんてしたことないわ

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:18:13.881 ID:6zr84BemM.net
法廷速度内でもかなり違うぞ
加速が段違い

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:19:44.569 ID:zxtoiwgM0.net
やっぱり違うんだ
VTR250買ったんだけど、VTR1000かっこ良すぎてちびったから気になってスレたてましま

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:20:59.301 ID:6zr84BemM.net
>>21
vtr1000とかかなり加速いい方だから250なんかとは比べもんにならん
もちろんアクセル開けなければどのバイクも同じだけど

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:20:24.434 ID:Cke1ifgr0.net
実用性・快適性を求めたら4輪になるって言ってんだよなぁ
2輪なんて見た目が気に入ったの買えばそれだけでいいんだよ

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:22:14.927 ID:WqAUpbvV0.net
誰がなんと言おうと小排気量中排気量を完全に乗りこなせるようになってからステップアップしなきゃ駄目
このプロセスを踏まないで大型乗るやつはまず確実に事故るかすぐ降りる

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:23:03.412 ID:k/mbtEVX0.net
完全に乗りこなすのは難しいんじゃ

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:24:38.226 ID:y8bKD3em0.net
最終的に原二最強と気づく

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:24:59.826 ID:H4Zfke5F0.net
何ができたら乗りこなしたことになるのか

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:31:16.566 ID:WqAUpbvV0.net
>>27
自他共にあらゆるシーンで「乗れてる」と思える程度かな
あと免許制度は昔の限定解除方式のみに戻すべきだと思うわ

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:25:51.832 ID:zxtoiwgM0.net
VTR1000馬力は160チカクあるらしい

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:28:52.155 ID:H4Zfke5F0.net
>>28
バイクに乗って何がしたいのか考えてみなよ
たぶんVTR250で十分だって思えるよ

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:26:42.539 ID:fXLf4NPba.net
250から1000に乗り換えたけど、高速域の余裕が違うからロンツーはだいぶ楽になる
ただ車種によっては維持費が変わってくるから、そこら辺気にするなら250でもいい

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:29:46.868 ID:zxtoiwgM0.net
>>29
維持費って車検以外に何が違うの?
オイル交換の頻度が高いとか??

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:31:35.474 ID:k/mbtEVX0.net
>>31
タイヤ交換がヤバイ

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:32:28.810 ID:ynOiqhZKM.net
>>31
消耗品がいちいち高い
ハイオクが多い
フルカウル系は工賃が割高

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:30:37.772 ID:ynOiqhZKM.net
長距離はやっぱりリッターが楽だよ
でも250オフ車が1番楽しいと思ってる

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:32:25.238 ID:6zr84BemM.net
オイル量増+いいやつ
ブレーキパッドがフロントダブルになるから倍
燃費悪い+ハイオク車もある

これだけでも250と比べると大きく維持費は変わると思われ

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:35:39.592 ID:cw+Vyph60.net
250だと力不足かなGB250乗ってるが長距離はリッターのもう一台の方がはるかに楽だわ

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:37:05.231 ID:zxtoiwgM0.net
なるほどそんなに維持費違うのかぁ
250でも出来ない事は無いって感じかな?

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:37:28.128 ID:J3wAkKrzp.net
街乗りだったら125ccでも十分すぎるでしょ

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:38:18.781 ID:LTUiEORaa.net
俺はスカイウェイブ250乗ってるけどめちゃくちゃ満足してるよ
バイク乗りからはたまに馬鹿にされるけどね

46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:40:22.729 ID:PH97S/nnx.net
V型2気筒ならSV650がいいぞ
安いしそこそこいい音だし

48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:43:39.240 ID:6JfbNCPpr.net
俺は通勤用に125サーキット用に350ツーリング用に1240乗ってるけど乗り方は全然違うよ

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 10:50:24.891 ID:cSUZiBj10.net
まったく乗りこなせなくても、レース場を走る訳でもなくても
大型SSとか乗ってるだけで気分が高揚するんや
それだけでも乗る価値があるんや

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:05:18.233 ID:ePDHLDCYH.net
アフリカツインちゃんいいよアフリカツイン

54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:06:04.460 ID:yBGE+pMAd.net
>>53
わかる 旧ツイン最高だよな

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:09:37.566 ID:ePDHLDCYH.net
>>54
新旧どっちも好きや
基本的にホンダアンチだけどアフリカツインだけ好き

58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:13:38.675 ID:yBGE+pMAd.net
>>55
ホンダは今のデザインで欲しいのが一つもない まぁスズキもそうだけど
ホンダの昔の丸目二灯は夢がある

59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:15:29.576 ID:MDFvGW2i0.net
>>58
BAJAやパリダカみたいなデザインをまた出してもらいたいもんだ。
TAMIYAなら旧デザインの復刻版だすんだけどな

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:10:40.318 ID:MDFvGW2i0.net
オフローダーのワイ、排気量コンプ厨を高みの見物

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:13:09.714 ID:BSLKXfdia.net
250よりリッターの方が高速道路走るの楽
リッターより250の方が街中走るの楽
でもどっちでもどっちもできる

250よりリッターのが高速道路での長距離移動楽だってのは間違いないけど、そこまでの長距離なら普通は車乗るし。
だいたい自分がどんだけ高速道路長距離移動するつもりなのか……
片道500km以上のツーリングに年12回以上行くなら間違いなく大型だな

大型は燃費悪い言うけど、高速巡航なら下手な250ccより燃費良くなる車種多いよ
オイル代とか誤差みたいなもん気にする必要はない

原付で片道20キロ移動しろって言われて、そんなのしんどい無理って思う人もいれば、余裕だと思う人もいる
見た目で選ぶのが1番幸せになれる

60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:16:06.059 ID:42Miqjv4p.net
排気量コンブ拗らせたら面倒だぞ

66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:21:19.237 ID:yFoXkJz10.net
6.2LのSSが最強
排気量は大きいほうがいい、6200と250じゃ天と地ほどの差がある

74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 11:33:32.073 ID:MDFvGW2i0.net
こんな風に乗りこなしてみたい
https://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI


78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 12:15:21.365 ID:OC51/yZe0.net
コンビニまで 125cc
市内 250cc
県内 600cc
長距離 900以上

実感的にこんな感じ

80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 12:20:53.519 ID:5FWfNozXd.net
4発ならどんな排気量でも同じ
単気筒になるともはや別バイクと化す

82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/04(水) 12:25:31.877 ID:fXLf4NPba.net
大型でも制御できんようなスピードで走らなければ余裕
250の感覚でぶん回すと危ないけど
そういう意味では大型はバイクの怖さを知る経験積んだ人の方がいい