1: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)03:29:26 ID:rN1
実際使い勝手良さそう
走行性能は微妙そうやが
走行性能は微妙そうやが
引用元 http://hayabusa.open5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1507832966/
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2: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)03:57:59 ID:4eI
でもダサい
5: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:01:34 ID:rN1
>>2
それはもう好みの問題やけど最新のセレナのデザインはそんな嫌いやないで
それはもう好みの問題やけど最新のセレナのデザインはそんな嫌いやないで
6: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:03:00 ID:nLz
26型の方がデザイン的には好きなんやが
7: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:04:17 ID:rN1
9: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:07:45 ID:nLz
25はファミリーカーっぽすぎてダサい
27はまだ頭が追いついてこない
26くらいの日産臭さ具合がたまらなく丁度良い
27はまだ頭が追いついてこない
26くらいの日産臭さ具合がたまらなく丁度良い
10: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:12:57 ID:rN1
11: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:14:38 ID:rN1
12: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:15:10 ID:nLz
>>11
うわあ
またDQN希望ナンバー土方パパが食いつくぞ
うわあ
またDQN希望ナンバー土方パパが食いつくぞ
13: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:17:09 ID:rN1
>>12
どうせオートマしか発売せんやろしなぁ
せめてエクストレイル辺りでやればええのになぁ
まぁNISMOはラリーちゃうか。
どうせオートマしか発売せんやろしなぁ
せめてエクストレイル辺りでやればええのになぁ
まぁNISMOはラリーちゃうか。
17: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:20:18 ID:nLz
>>13
今時マニュアルなんてスバルでも出したがらないのに日産が出すわけない
今時マニュアルなんてスバルでも出したがらないのに日産が出すわけない
18: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:22:53 ID:rN1
>>17
なんぼ速いスポーツ車でもオートマだと気分出ないのはワイの考えが古いのか?
てかワイは安全面でもマニュアルの方がええと思うけどな
ながら運転とか出来んし
なんぼ速いスポーツ車でもオートマだと気分出ないのはワイの考えが古いのか?
てかワイは安全面でもマニュアルの方がええと思うけどな
ながら運転とか出来んし
20: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:25:57 ID:nLz
>>18
気持ちはわかるけど今はレース競技ですらパドルシフトの時代
軽だってマニュアルよりCVTの方が遥かに燃費いい
気持ちはわかるけど今はレース競技ですらパドルシフトの時代
軽だってマニュアルよりCVTの方が遥かに燃費いい
22: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:27:41 ID:rN1
>>20
なるほどな
時代ははコンピューター制御なんやな…
なるほどな
時代ははコンピューター制御なんやな…
19: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:25:11 ID:WjJ
>>12
このニスモってDQN向けか?
元走り屋とか車好きのパパがファミリーカー買うならどうせならニスモにしとくかみたいな層を狙ってるんやないか?
このニスモってDQN向けか?
元走り屋とか車好きのパパがファミリーカー買うならどうせならニスモにしとくかみたいな層を狙ってるんやないか?
21: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:27:10 ID:rN1
>>19
まぁちょっとカッコつけたいお父さん向けやろな
まぁちょっとカッコつけたいお父さん向けやろな
23: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:28:25 ID:nLz
>>19
元走り屋とか立派なDQNやろ
元走り屋とか立派なDQNやろ
28: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:32:22 ID:WjJ
>>23
元走り屋はほとんど普通の人が多いで
田舎なんかは車くらいしか遊ぶもん無かった時代やし
元走り屋はほとんど普通の人が多いで
田舎なんかは車くらいしか遊ぶもん無かった時代やし
30: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:33:43 ID:nLz
>>28
ワイ田舎育ちで何人も見てきたが普通の人は1人もおらんかったぞ
ワイ田舎育ちで何人も見てきたが普通の人は1人もおらんかったぞ
14: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:17:43 ID:agJ
かくかくしかじか四角いMOVEはどうなんや?
最近聞かんけど
最近聞かんけど
15: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:18:52 ID:rN1
>>14
確かに聞かんな
確かに聞かんな
24: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:28:28 ID:WjJ
今までMT乗ってた爺さんがat乗ったら事故りそうになった事が何回もあったらしいな
頭使わなくなるからおかしくなってくんやないか?
頭使わなくなるからおかしくなってくんやないか?
27: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:31:00 ID:nLz
>>24
ワイの知り合いでもオートマの軽買った婆さんがわざわざ2ヶ月でマニュアル買い直してたな
ワイの知り合いでもオートマの軽買った婆さんがわざわざ2ヶ月でマニュアル買い直してたな
25: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:28:55 ID:rN1
でもまぁセレナNISMOが出ることによって若者もミニバンに目を向けたりするかもな
見た目はオサレになるし、人も荷物も積めるわけやし
見た目はオサレになるし、人も荷物も積めるわけやし
26: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:30:27 ID:nLz
>>25
無理だよ
日産自体がオワコンだから
無理だよ
日産自体がオワコンだから
29: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:32:36 ID:rN1
>>26
そうなんか
でもセレナもいうて今の日産の主力やろ?
そうなんか
でもセレナもいうて今の日産の主力やろ?
32: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:36:14 ID:nLz
>>29
セレナは自動運転技術が新しすぎて頭が追いつかなくて逆に敬遠されてる
まだ未完成な部分もあるしもう一つ先の時代に買いたいってユーザーの方が多い
ましてや今はマニュアル増やせガイジも多いしこのあいだセレナで一悶着あったし
今の主力は間違いなくノート
セレナは自動運転技術が新しすぎて頭が追いつかなくて逆に敬遠されてる
まだ未完成な部分もあるしもう一つ先の時代に買いたいってユーザーの方が多い
ましてや今はマニュアル増やせガイジも多いしこのあいだセレナで一悶着あったし
今の主力は間違いなくノート
38: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:40:14 ID:rN1
>>32
マニュアル増やせガイジは一部の声が大きいから目立つだけで全体のマーケットとしてはオートマが無双しとる訳やしなぁ
マニュアル増やせガイジは一部の声が大きいから目立つだけで全体のマーケットとしてはオートマが無双しとる訳やしなぁ
35: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:38:05 ID:tab
セレナださない?なんか土方が乗ってるイメージしかない
結婚してて子供いるとかなら便利やろうが
結婚してて子供いるとかなら便利やろうが
36: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:39:20 ID:rN1
>>35
ミニバン自体かなり便利なんは事実
でもやっぱり走行性能はSUVに劣るしデカすぎて逆に使いにくいって層も多々居るんやろな
でもネットで言われてるほど悪い車じゃないと思うぞ
ミニバン自体かなり便利なんは事実
でもやっぱり走行性能はSUVに劣るしデカすぎて逆に使いにくいって層も多々居るんやろな
でもネットで言われてるほど悪い車じゃないと思うぞ
37: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:39:54 ID:tab
>>36
まあ便利は便利やろうな
まあ便利は便利やろうな
41: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:42:42 ID:rN1
>>37
1台で8人まで乗れるのは大きいよ
SUVとかステーションワゴンのなんちゃって3列目シートとは違って天井高いから比較的乗りやすいやろし
荷物もスキーとかキャンプ用品とか縦に長い物でもらくらく詰めるし
1台で8人まで乗れるのは大きいよ
SUVとかステーションワゴンのなんちゃって3列目シートとは違って天井高いから比較的乗りやすいやろし
荷物もスキーとかキャンプ用品とか縦に長い物でもらくらく詰めるし
48: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:49:02 ID:tab
>>41
スキーとかキャンプいく人には良いやろな
ワイは買い物とデートとドライブにしか使わんからロードスターで十分や
スキーとかキャンプいく人には良いやろな
ワイは買い物とデートとドライブにしか使わんからロードスターで十分や
49: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:50:17 ID:rN1
>>48
ワイ雪国、ロードスターなんか冬に乗ったら死んでまう(震え声)
ワイ雪国、ロードスターなんか冬に乗ったら死んでまう(震え声)
51: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:52:26 ID:tab
>>49
そんなに寒いのか
そんなに寒いのか
52: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:54:05 ID:rN1
>>51
よほどの金持ちじゃない限りオープンカーはやめた方がいい
よほどの金持ちじゃない限りオープンカーはやめた方がいい
39: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:40:19 ID:nLz
それでいうと原稿ステップワゴンの方が面白いと思うんやが
42: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:43:14 ID:rN1
>>39
ステップワゴン実際どうなん?
ファミリーだけじゃなく若者も結構乗ってるイメージ
ステップワゴン実際どうなん?
ファミリーだけじゃなく若者も結構乗ってるイメージ
44: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:45:21 ID:nLz
>>42
正直面白いと思うか変と思うか…
走行性で買うユーザーなら間違いないと思うが
正直面白いと思うか変と思うか…
走行性で買うユーザーなら間違いないと思うが
45: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:46:27 ID:rN1
>>44
走行性能そんなええんか
走行性能そんなええんか
50: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)04:51:07 ID:nLz
51エルグランドとかいう神様みたいな車
コメント
C24の故障率は恐ろしいくらい高く、対策がされた
C25のセレナでも8万~18万キロ程度で出てくる。
ここが弱いと、リビルド品(いちようの保証付き)でも35万~40万は必要になる。
5年と10万キロまでしか保証しないから、当然日産の保証は残念ながら無し。
CVT作ってるジヤトコの問題でもあるんだけど、採用した日産も問題だわ。
日産の新しいEVのリーフとノートe-powerも電池問題全然解決してないし
一番の被害者は金を払うユーザーだなあ。
www.platinum-traveler.com/entry/Battery_of_Leaf
日産の太鼓持ちごくろーさんwwww
そりゃあガイジ言われますわ
でもセレナのほうが見た目は数段格好いいと思う
あと、車種も考慮せずMTがーって言うやつ、うざい