1: ノチラ ★ 2017/10/20(金) 04:25:23.95 ID:CAP_USER
5代目新型レクサスLSが10月19日に発売されました。「トヨタ」ブランドでは、クラウン、そしてセンチュリーと看板サルーンの次期モデル(コンセプトカー)を東京モーターショーへの出展が発表されており、さらにLSというレクサスの最上級サルーンが発表されたことになります。
エンジンは、レクサス初のV型6気筒3.5Lツインターボエンジンを搭載し、圧倒的な静粛性とフラットなトルク特性を活かした加速フィーリングを両立したとしています。
また、理想的なボア×ストローク比としたほか、吸気効率向上や燃焼室内の気流強化により高速燃焼を実現したそうです。さらに、高効率ツインターボチャージャーとの組み合わせもあって、世界トップレベルの熱効率、そして高い出力と燃費性能を達成。組み合わされるトランスミッションは「Direct-Shift 10AT」。
ハイブリッドは、LC500hで新開発された「マルチステージハイブリッドシステム」を搭載。レクサスのハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせた独自の機構で、高回転化したV6 3.5Lエンジンと走行用モーター両方の出力を制御。低速から力強い駆動力を生み出し、パワフルな走りが得られるそう。
なお、同日、神戸製鋼製の強度偽装問題についてトヨタは、同社からトヨタに直接納入された分のアルミ板の車両への「影響はなし」、仕入れ先経由のアルミ板も「影響なし」としています。ほかの銅管、鋼線など、クラッド材、アルミ押出、銅製品、鉄粉、ターゲット材などについては確認中とのこと。
というのも、新型LSにも当然、アルミ材などの軽量化に貢献する部材が使われているからで、同モデルは「GA-Lプラットフォーム」のもと、アルミ部材を積極的に採用しながら、エンジンなどの重量物を車両中心近くに配置。
軽量化やセダンとして理想的な重心高、前後重量配分にするため、アルミ部材の採用が欠かせないとしています。また、ボディはねじり剛性向上などの高剛性化により、優れた操舵応答性、操縦安定性を実現しているそう。
ほかにもまさに見どころ満載となっている新型レクサスLS。価格は3.5L V型6気筒ツインターボのレクサスLS500が9,800,000円~15,400,000円。3.5L V型6気筒搭載のハイブリッドが11,200,000円~16,800,000円です。
https://clicccar.com/2017/10/19/522457/
エンジンは、レクサス初のV型6気筒3.5Lツインターボエンジンを搭載し、圧倒的な静粛性とフラットなトルク特性を活かした加速フィーリングを両立したとしています。
また、理想的なボア×ストローク比としたほか、吸気効率向上や燃焼室内の気流強化により高速燃焼を実現したそうです。さらに、高効率ツインターボチャージャーとの組み合わせもあって、世界トップレベルの熱効率、そして高い出力と燃費性能を達成。組み合わされるトランスミッションは「Direct-Shift 10AT」。
ハイブリッドは、LC500hで新開発された「マルチステージハイブリッドシステム」を搭載。レクサスのハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせた独自の機構で、高回転化したV6 3.5Lエンジンと走行用モーター両方の出力を制御。低速から力強い駆動力を生み出し、パワフルな走りが得られるそう。
なお、同日、神戸製鋼製の強度偽装問題についてトヨタは、同社からトヨタに直接納入された分のアルミ板の車両への「影響はなし」、仕入れ先経由のアルミ板も「影響なし」としています。ほかの銅管、鋼線など、クラッド材、アルミ押出、銅製品、鉄粉、ターゲット材などについては確認中とのこと。
というのも、新型LSにも当然、アルミ材などの軽量化に貢献する部材が使われているからで、同モデルは「GA-Lプラットフォーム」のもと、アルミ部材を積極的に採用しながら、エンジンなどの重量物を車両中心近くに配置。
軽量化やセダンとして理想的な重心高、前後重量配分にするため、アルミ部材の採用が欠かせないとしています。また、ボディはねじり剛性向上などの高剛性化により、優れた操舵応答性、操縦安定性を実現しているそう。
ほかにもまさに見どころ満載となっている新型レクサスLS。価格は3.5L V型6気筒ツインターボのレクサスLS500が9,800,000円~15,400,000円。3.5L V型6気筒搭載のハイブリッドが11,200,000円~16,800,000円です。
https://clicccar.com/2017/10/19/522457/
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1508441123/
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2: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 04:39:02.70 ID:wjQ8jLtE
一目でレクサスだって分かるのは大事なんだろうけど
フロントグリルのデザインがどうなんだこれ?と思ってしまう
ナンバープレートがつけば、また印象違うのかも知れんが、評判そんな悪くないんかね?
フロントグリルのデザインがどうなんだこれ?と思ってしまう
ナンバープレートがつけば、また印象違うのかも知れんが、評判そんな悪くないんかね?
8: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 05:20:11.45 ID:DSw9XOqF
>>2
20年、30年と続ければなれるよ
20年、30年と続ければなれるよ
3: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 04:48:11.75 ID:iaBHXxdE
ナンバー付いてるとわりと見れる
4: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 05:01:56.77 ID:a+ND/DeW
近くのディーラーに一週間前から布をかけてあったのはこれかあ
まあ売れるだろうな
まあ売れるだろうな
5: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 05:05:13.50 ID:zUZ1nHD1
昨日まで現行LS600hL(4人乗り)オーナーの俺、
乗りだし1700万の注文済みで高みの見物。
まぁ好きな奴は買うでしょ、ロング限定だから少し高くなってるけど。
乗りだし1700万の注文済みで高みの見物。
まぁ好きな奴は買うでしょ、ロング限定だから少し高くなってるけど。
6: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 05:12:49.72 ID:HiTve4Jx
新型LSとLCはドイツ車みたいでほんとセクシーでエレガントだわ
トヨタもやればできるじゃん
トヨタもやればできるじゃん
9: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 05:51:53.54 ID:P/cWKMZJ
LCと同じでコテコテし過ぎで飽きられやすい幼稚なデザイン
つまり田舎のおっさんやDQN向け仕様
大人のための抑えの効いたバランス感あるデザインのドイツ車には敵わんよ
つまり田舎のおっさんやDQN向け仕様
大人のための抑えの効いたバランス感あるデザインのドイツ車には敵わんよ
13: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 06:22:58.61 ID:J4AU6Yxc
レクサスって、多分高級車なんだろうけど好きになれない。
初代のLSに遡ってみても、どれもデザインが下品なんだよな。
多分デザイナー陣に外国人も参加してるから、日本人的な感性と相容れない部分があるのかもしれない。
初代のLSに遡ってみても、どれもデザインが下品なんだよな。
多分デザイナー陣に外国人も参加してるから、日本人的な感性と相容れない部分があるのかもしれない。
14: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 06:58:43.62 ID:1b0KG5d4
>>13
別にお前みたいな貧乏人が好きになろうが嫌いだろうが全く関係ないよ
別にお前みたいな貧乏人が好きになろうが嫌いだろうが全く関係ないよ
15: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:10:48.96 ID:D81VVbeX
>>13
嫌われても良いから一部の熱狂的ファンをつくる、
というのがコンセプト
嫌われても良いから一部の熱狂的ファンをつくる、
というのがコンセプト
16: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:19:33.07 ID:NDxfjaH3
最高という名のセルシオ
に戻せwww
に戻せwww
17: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:30:27.14 ID:fVHhrPRX
保守的な年寄りが多いスレだなw
18: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:46:01.72 ID:K5EAnPDi
高級車の割にこの落ち着きのないデザイン、なんとかならないのかね
19: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:47:06.82 ID:u2QIcJM0
もうLSなんて日本で二桁とか壊滅的な状況だが
実はアメリカでも崩壊してしまっている
売り先のない状態
だから今までモデルチェンジできなかった
メディアが伝えない不都合な真実
実はアメリカでも崩壊してしまっている
売り先のない状態
だから今までモデルチェンジできなかった
メディアが伝えない不都合な真実
21: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:50:02.95 ID:acROGNID
主要市場のアメリカ人は、このデザイン好きなのかな?
24: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 07:58:33.93 ID:N4t6Nvk2
田舎で乗ってるやつが明らかに金あるジジィなのはともかく、デブとか服が変なのばっか。
不労所得や在日系なんだろうけど、痛車みたい
不労所得や在日系なんだろうけど、痛車みたい
25: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 08:00:23.19 ID:hLAEVSZJ
なんか走ってるのを見たんだけど気のせいだろうか?
ぱっと見てああLSだなと思ったんだけど、ライトが新型のZ形状だったから
ぱっと見てああLSだなと思ったんだけど、ライトが新型のZ形状だったから
26: 名刺は切らしておりまして 2017/10/20(金) 08:17:52.33 ID:wRygkJbP
まだ新型のセンチュリーの方がロールス的高級なデザインでいいと思う
コメント
980万円~
10AT FR/4WD V6 3.5L ツインターボ
全長 全幅 全高:5.235 1.900 1.450 m
室内長:2.080~2.145m
ホイールベース:3.125m
最小回転半径:5.6m (FR)
車両重量:2150kg~
JC08モード燃費:10.2km/L (FR)
最高出力:422馬力(6000rpm)
最大トルク:61.2kgf・m(1600~4800rpm)
1120万円~
電気式無段変速機 FR/4WD V6 3.5L ハイブリッド
全長 全幅 全高:5.235 1.900 1.450 m
室内長:2.080~2.145m
ホイールベース:3.125m
最小回転半径:5.6m (FR)
車両重量:2210kg~
JC08モード燃費:16.4km/L (FR)
システム最高出力:359馬力
エンジン最高出力:299馬力(6600rpm) エンジン最大トルク:36.3kgf・m(5100rpm)
モーター最高出力:180馬力 モーター最大トルク:30.6kgf・m
凄いマシンじゃ
納期未定
歩行者の方向をヘッドアップディスプレイに写して注意喚起する機能みたいだな
やっぱり外車より国産よね
外観は高級イメージないわ
昔のホンダみたく、メッキメッキ使うなよ
買えないけど素直にいいと思う。