1: ばーど ★ 2017/11/06(月) 19:22:05.97 ID:CAP_USER9
スズキが11月2日、2017年中間決算（4‐9月）における連結業績を発表しました。

インドにおける新車販売が好調で、円安効果も手伝って2輪事業が2011年以来6年ぶりに黒字化を果たすなど、連結売上高が前年同期比で3,321億円増となる1兆8,311億円（前年同期比＋22.2％）となっています。

内訳は、国内が前年同期比で348億円増となる5,314億円（＋7.0％）、海外が同2,973億円増となる1兆2,997億円（＋29.7％）と、海外市場が大きく伸びています。同社は前年増となった要因について、国内市場における軽自動車販売増や、海外市場（インド・欧州等）における4輪／2輪車の販売増を挙げています。

4輪車事業では今年に入って国内発売した「ワゴンR」や「スイフト」など新型車の販売が好調で、2輪事業でも新型スーパースポーツバイク「GSX-R1000」や新興国向けスポーツバイク「GSX-R150」が販売増に貢献。


また、連結利益についても日本、アジア、欧州での損益改善等により、以下のように伸びが目立っており、上半期（4‐9月）の連結業績は売上高、各利益ともに過去最高を記録しています。

・営業利益 1,729億円 前年同期比＋574億円（＋49.7％）
・経常利益 1,869億円 前年同期比＋651億円（＋53.4％）
・純利益 1,042億円 前年同期比＋43億円（＋4.3％）

スズキは今回の好調な上半期業績を元に、販売台数・為替前提等を見直し、通期（2018年3月期）の業績予想を以下のように上方修正しました。

・売上高 3兆6,000億円 前期比＋13.6％、従来予想＋2,000億円
・営業利益 3,000億円 前期比＋12.5％、従来予想＋600億円
・経常利益 3,200億円 前期比＋11.6％、従来予想＋650億円
・純利益 1,800億円 前期比＋12.5％、従来予想＋350億円

4輪の世界販売計画を3万1,000台上乗せして310万2,000台とするなど、インドでの販売を8％増から10％増に引き上げ、利幅の大きい車種を中心に販売拡大を見込むそうで、2輪の世界販売計画についても9万6,000台増の151万5,000台に上方修正。

これによりスズキは今期、売上高・営業利益・純利益ともに過去最高を記録することになりそうです。

gsxr1000r_ph01_h

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171106-00528734-clicccarz-bus_all

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509963725/

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5: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:24:16.40 ID:nmCXXg8e0
GSXシリーズが好調ってのはいいね

6: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:25:29.27 ID:GNUDtAZW0
俺のアドレスV100修理代が貢献したようだな

8: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:26:35.51 ID:x1XWGhEL0
この分だと高級車はもっともっと売れてるのかー
羨ましいなあ・・・

13: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:29:09.67 ID:0eKjVlZ+0
ワゴナールじわじわと見るようになってきた。安くしてる？

15: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:30:44.31 ID:CyjDrJJU0
GSX-R1000なんか売上に貢献するんか？

19: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:33:57.34 ID:xruXvRnw0
ジムニーはよ

26: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:39:58.74 ID:r9EE9vek0
スペーシア何で売れないのかな
NBOXやタントより安全性も走りも上なのに

29: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:40:56.82 ID:V0JiLW9k0
>>26
新型nboxのが上

48: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:51:03.30 ID:/IpBIRMU0
>>26
圧倒的に見た目が悪い
見た目買えないと売れないよあれはw
もっとNBOXやタントやウェイクのように
思いきってDQN意識していかないとw

134: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:36:27.41 ID:fD4q3UJc0
>>48
ロゴからして丸文字で女性向きだからね。
これでターゲットが半分減少。
男はNbox。

28: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:40:15.54 ID:tsl5Kp0Z0
R1000の販売好調ってそんなに死にたがりが多いのか

30: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:41:06.45 ID:IfE7hpJJ0
鈴木ディーラーの飾らない古臭い店作りは嫌いでは無い
他メーカーはオシャレな店舗増えてるのに
店の雰囲気変えたらもっと売れそうだけどその辺のセンスの無さが逆に良いのかもしれんが

154: 京都人だよペリカン文書 2017/11/06(月) 20:50:53.20 ID:fYWRXIzEO
>>30
どんなド田舎でも農家のオッサン相手に軽トラを販売していこう！ってのは､修チャンの意向らしいけどな


168: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:59:39.70 ID:1AEHfrw+0
>>154
一時期は通勤時間帯はワゴンRとアドレスV125だらけだったからなぁ
ベーシックな売れ筋商品開発能力は国内随一

32: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:42:26.30 ID:C7XayCcx0
1000㏄バイクなんて今時売れんでしょ
スーパーカーにもスタートダッシュで勝てるのは凄いけど実用性があるかったら…w
バイクは寧ろ600㏄辺りが一番人気な気がする

42: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:45:12.75 ID:5TuSAJRg0
>>32
そっちよりGSX-R150が売れてるだろ。
新興国で。

81: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:11:15.76 ID:ZO1/UKSw0
>>32
600ccってリッターSSよりスパルタンなんだけど
人気の600ccバイクってなんすか？

33: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:42:34.81 ID:t11vcEtO0
単純にスズキの軽は乗っていて面白い

34: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:42:35.03 ID:owVDWOR80
いろんな車があって面白い会社だな
特にデザインね
まあ少し安っぽいけど

36: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:43:29.39 ID:IfE7hpJJ0
クロスビーはハスラーの客ほとんど持って行っちゃうだろうからメーカーは複雑だろ

37: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:43:58.30 ID:AYzI2el+0
GSX-Rが売り上げに貢献って…逆にそこまでスズキってドン底だったんかよとしか思えん。

39: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:44:17.06 ID:u21/1QrL0
GSX-S1000F誰か買ってください

43: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:45:18.26 ID:LAYHiIck0
なんだかんだ言って、やっぱ鈴木修さんはすげーや。社長が変わる度にコロコロ方針
が変わる袋井とは大違い。ただ鈴木修さんは高齢なんで、あとが怖いなぁ。

167: 京都人だよペリカン文書 2017/11/06(月) 20:59:04.47 ID:fYWRXIzEO
>>43
修チャンが居なかったら､ワゴンRもハスラーもこの世に無かったかもしれんね


他のメーカーがやらないような奇をてらった事をやって､いきなりヒットを飛ばす特性は他には見られないね
この辺は異論は認めない(>_<)

46: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:47:19.75 ID:bx4KLMwF0
イグニスMT車出たら今すぐ買う
プリーズ！

49: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:51:52.93 ID:I34QzUUD0
新カプチーノ
頼むぞ！

57: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:56:08.42 ID:/76ZQxa10
>>49
ベストカー見ると毎年出ることになってるんだがなあ

65: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:00:55.97 ID:DSp7uQFc0
>>57
ベストカーのFR出る出る詐欺は
メーカー問わず30年以上前から定番

50: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:52:07.57 ID:krj9h3+d0
スズキはエンジンの味付けがおもしろいね、特に単車とか乗ってみるとハマる　
　
ええ、ワタクシ鈴菌に感染しております。

54: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:54:40.15 ID:gMahLrZU0
>>50
エンジン音が全く官能性ないが

60: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:56:51.00 ID:M9/ztvug0
>>54
ヨシムラに仕事を残してあるから。

55: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:55:18.20 ID:Z5iFNLcF0
でもモトクロスのワークス活動は辞めちゃうスズキ

62: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:59:02.52 ID:p33RhJX/0
SV650はもっと評価されるべき

63: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 19:59:06.87 ID:C/zissmS0
R1000そんなに売れてるんか

68: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:04:57.30 ID:k50wGbyt0
R1000選ぶ理由ってなんだよ
多分外人なんだろうが理解できん

71: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:07:01.14 ID:UTPm//AD0
来年はジムニーも出るんやろ。
暫くは良さそうだね。

72: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:08:09.49 ID:g5dKj7dP0
R1000売れてるんかあ。
新型、走ってるの見た事ないぞ。

73: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:08:22.71 ID:xmUO/yco0
GSX-R1000なんて利益出てたんかい

78: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:09:28.89 ID:u21/1QrL0
欧州でブランドイメージ調査したらトヨタより上かもしれんな

80: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:10:55.17 ID:ew26+yc70
インド製のバレーノをたまに見かけるようなったなスズキって

87: 名無しさん＠１周年 2017/11/06(月) 20:14:07.88 ID:CIS/Q93M0
オートバイが入ってるあたり、スズキの意地を感じる話だなｗ

本田技研とか川崎重工は、他の部門で稼いでるのがあからさまだもの