1: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:16:28.29 .net
発進もたついててワロタ

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引用元 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1510636588/

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2: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:22:46.02 ID:Oail52hH0.net
突っ込んだら負け

6: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:29:49.98 ID:y+mVa7X/0.net
>>2
カマ掘ったら100%こっちが悪くなるもんな

72: 47の素敵な 2017/11/14(火) 20:11:43.97 ID:HvvSTEI1d.net
>>6
評価する

3: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:23:08.88 ID:Pfe8DKnG0.net
アイドリングストップの事?

4: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:23:25.76 ID:fe+MJup5K.net
アイドリングストップ機能搭載車だろ?

85: 47の素敵な 2017/11/15(水) 01:16:02.89 ID:oktY8HNG0.net
>>4
それを言わないスレっぽい

7: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:32:06.81 ID:XEdsx2o10.net
赤信号でいちいちエンストするバカいてワロタw
でやり直し

9: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:34:55.48 ID:bNWtw9OOx.net
マジレスするとあれは多分ブレーキを離した時点でエンジンが再始動するシステムなんしょ?俺もたまーに愛車のレーシングカーで隣の軽自動車が発進する前にエンジンが「きゅるきゅる」と鳴ってる車に遭遇する

10: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:36:02.55 ID:xGrQbTEx0.net
勝手に止まってしまうんだけどw

11: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:37:26.26 ID:l+Vi8rrRM.net
もう何年も前からそんな車しか走ってないだろ
外に出たのかneetよ

13: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:42:13.51 ID:bNWtw9OOx.net
ちなみにマニュアルの俺の場合の信号停止の仕方はこう
くおーん!くおん!(三速から2速にシフトダウン音)
きっちり停止したのを確認してからニュートラルにギアを入れてブレーキを離す前にサイドブレーキを引く
きっちりと停止してるのを確認したあとにブレーキを離して完了
ちなみにオートマならこの作業をブレーキのみで出来るからいかにマニュアルがめんどいかわかるな

31: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:08:58.51 ID:YcYB5bDsa.net
>>13
ギヤローにいれてクラッチふんだままブレーキなんやけど
信号の度にギヤニュートラルにしてサイドブレーキ引くやつなんているんか?

59: 47の素敵な 2017/11/14(火) 17:18:17.08 ID:bAp7mxedr.net
>>13
3から2に落として何故に2回も回転数が上がるのか…
何故にニュートラルに入れるのか…
普通にMT乗ってりゃめんどくさいとか思う事はまず無いんだけどな

絶対ペーパーか下手くそなんだろな

77: 47の素敵な 2017/11/14(火) 23:51:53.67 ID:oVSzrVmha.net
>>13
坂道発進?

78: 47の素敵な 2017/11/15(水) 00:04:30.78 ID:78B1mpw/x.net
>>77
いや!坂道発進の場合は俺のレーシングカーにはヒルアシストはないから全て自分でやるしかないっす
そんなに急な上りでなければサイドは引かずにクラッチとブレーキ同時踏みから素早くアクセル→クラッチ→アクセルでOK
だが物凄い急な上りなら仕方なくサイドブレーキ解除→と同時にアクセル踏みとクラッチ離しを神業でクラッチを傷めないように素早く済ましたあとでアクセル
ちなみに前に乗ってたホンダのレーシングカーインテRの場合は坂道発進でホイルスピンしまくりだったが今の愛車の4WDは全くしないからいつも感動してる

79: 47の素敵な 2017/11/15(水) 00:07:56.26 ID:78B1mpw/x.net
ちなみに>>13は少し訂正があるな
三速から2速にシフトダウンは一度だけくおんだな
そのあとで完全に停止するまでは2速のまんま進み停止したらクラッチ離すまえにニュートラルにしてサイドブレーキ
ちなみに俺のレーシングカーの場合は32Rよりもトルクがあるから信号とかで停止しないとわかったらギアは三速のまんまでもOKなのらー
そのままで余裕で交差点を曲がれる(^.^)

80: 47の素敵な 2017/11/15(水) 00:12:14.01 ID:oknAeaMW0.net
>>13
東京でそんなことしてるMT乗りいないぞ。MT教習所でもそんなことしない
赤信号なんて1分そこそこだからサイドブレーキやらニュートラルなんて入れずに
クラッチ踏み込んだまま待つだけ

84: 47の素敵な 2017/11/15(水) 00:16:30.29 ID:78B1mpw/x.net
>>80
ちなみによほど停止するとわかった時しかサイドブレーキは引かないっす
すぐに発進するとわかるときはさすがにニュートラルだけでブレーキのみ

15: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:44:06.58 ID:b+IjJ7/Xd.net
ダイハツだけどもたつくからアイドリングストップはOFFにしてるわ

交差点でも止まるし逆に危ない

17: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:50:27.04 ID:KAvkEzzH0.net
バッテリー酷使するから本当に環境に悪い

75: 47の素敵な 2017/11/14(火) 21:15:14.89 ID:S+APxnlBd.net
>>17
そうなんだよな

だからバッテリーは高価

18: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:51:00.19 ID:dKVTdPCE0.net
今時アイドリングストップ付いてないクルマなんてないだろ貧乏人は古いクルマに乗ってるから知らないんだろうけど

19: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:51:42.71 ID:sjLRN47Q0.net
ブレーキを強く踏まなきゃエンジン切れないから大丈夫だよ

22: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:54:09.79 ID:Vc4L5pon0.net
マイルドハイブリッドっていう謎の仕様もあるよな
20年くらい前の技術をまた最近使い出した
ハイブリッドといってもアイドリングストップさせるだけの機能

エンジン始動をスターター使わずにモーターでやるというだけだが
こっちはエンジンが止まっていてもエアコンが使えるというメリットがある

24: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:58:37.06 ID:gAlPi+Ggd.net
電化製品とかは起動時に電力使うから頻繁な起動は逆効果だけど
エンジンは実際の所どうなんだろな?

25: 47の素敵な 2017/11/14(火) 14:59:59.52 ID:Oail52hH0.net
>>24
バッテリーにかなり負荷かかるからバッテリーの劣化が激しいだろうな

30: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:06:05.47 ID:SZUK2DFqr.net
あれて余程信号の多い信号の長い都会でないと効果ないんだってね

33: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:17:46.65 ID:kFT75n+kd.net
無音で近づいてくるプリウスが恐い

34: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:20:12.56 ID:ymqw3keCd.net
アイドリングストップをデフォルトで切るスイッチが欲しい
何故か俺の車にはない

36: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:21:05.43 ID:wAvSt+X70.net
うちの原付も交差点で止まる度にエンストするけど、アイドリングストップと言い張ってます

37: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:23:54.14 ID:bNWtw9OOx.net
ちなみにアイドリングストップ機能が付いてる車にはもしかしたらターボがついてないのかー
俺のレーシングカーはデカイターボがあるから信号待ちどころか駐車場に停止するときも少なくとも5秒くらいは待ちたいぜ

42: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:41:28.04 ID:uArqX1Sb0.net
アイドリングストップって意味あんのか?

61: 47の素敵な 2017/11/14(火) 17:28:21.44 ID:5Z7oQSSsd.net
>>42
五秒停止でエンジン切ったほうが燃費がいい

43: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:44:04.08 ID:fdk4wWX00.net
メーカーには意味あるんじゃないのか カタログ燃費の数字に必死だし

44: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:47:05.98 ID:pjzaWlJOa.net
あれ専用バッテリーじゃないとあかんのよね

53: 47の素敵な 2017/11/14(火) 16:21:24.84 ID:MzBBrASqD.net
>>44
バッテリ以外にも電装品付けるとき何かと面倒なんだよね…

45: 47の素敵な 2017/11/14(火) 15:48:12.97 ID:Ig0zilRSM.net
最近は信号青なのにエンジンかけずに発進するバカが増えた

55: 47の素敵な 2017/11/14(火) 16:32:03.91 ID:yVn7yY12M.net
お前ら無知すぎる(笑)アイドリングストップ車のバッテリーは普通のバッテリーと違うぞ。馬鹿しか居ないからついでにプリウスてかはバッテリー二つ搭載しててバッテリー上がりとかはサブバッテリーの方な

62: 47の素敵な 2017/11/14(火) 18:06:50.13 ID:6eJNf/43M.net
あれ何回もエンジン着火してるけどプラグは大丈夫なもんなの?

63: 47の素敵な 2017/11/14(火) 18:12:28.47 ID:ofVCDRof0.net
バスがやってるけどあれやられると酔うからやめてほしい

69: 47の素敵な 2017/11/14(火) 19:08:45.21 ID:+yzNLOWY0.net
>>63
バスは無音になって客のお喋りが目立つのがなぁ

64: 47の素敵な 2017/11/14(火) 18:29:39.14 ID:/MzK74dUp.net
アイドリングストップに電動パーキングはマジで楽
もうオートホールドなしの車は乗れんわ

71: 47の素敵な 2017/11/14(火) 20:08:15.76 ID:w5yfxlbFd.net
>>1
いっぱい釣れたな。
っていうか、それ最近知ったんだろ?w

83: 47の素敵な 2017/11/15(水) 00:16:26.43 ID:eE4CjzQK0.net
アイドリングストップ機能付いてる車って低所得者向けの安物大衆車ばかりだろ
高級車でアイドリングストップ車なんてまず無いよ