1: ばーど ★ 2017/11/14(火) 19:36:47.12 ID:CAP_USER9
『うんこ漢字ドリル』227万部、「DAZN」(ダ・ゾーン)登録100万人突破、2017年9月のホンダN-BOXの月販台数は2万5173台……と今年もバカスカ売れているものは多い。

しかしそんなご時世でも売れてないクルマは相変わらず売れてない。本企画では急遽「売れないクルマたち調査委員会」を立ちあげ、月販台数40台以下を記録してしまった車たちの声に耳を傾けつつ、ところどころで自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎氏に「なぜ売れないのか?」のコメントをもらいつつ、紹介してゆきたい。世はなべて「売れた車はすごい」「メガヒット作の秘密はこれだ!」というニュースばかりが持てはやされますが、売れてなくても言い分はあるし、もちろん魅力もあるのです。
文:ベストカー編集部、渡辺陽一郎

※本文から抜粋して引用しています(全文はソース先をお読み下さい)

■ホンダCR-Z 2017年1月販売台数14台
ホンダCR-Z

■レクサスGS F 2017年1月販売台数17台
GS_F

■レクサスRC F 2017年1月販売台数9台
RCF

■三菱デリカD:3 2017年1月販売台数1台
デリカd3

■スズキSX4 S CROSS 2017年1月販売台数13台
sx4

■スズキエスクード2.4 2017年5月販売台数18台
エスクード24

■ホンダレジェンド 2017年4月販売台数20台
レジェンド

■ホンダNSX 2017年4月販売台数21台
NSX

■マツダアクセラハイブリッド 2017年7月販売台数38台
アクセラ

■ホンダジェイド 2017年7月販売台数41台
ジェイド

■トヨタMIRAI 2017年4月販売台数27台
MIRAI



■ホンダCR-Z 2017年1月販売台数14台

「2010年の発売当初、“スポーツを楽しめるハイブリッド。画期的だ”なんてよく自動車評論家のみなさんに褒められたけど、2~3年経つと“IMAシステムそのものがこのクルマに合わない”などとマイナス面ばかり指摘されて……。憧れのCR-X様にはなれなかったんだな、僕は。はぁ~」

■レクサスGS F 2017年1月販売台数17台

「ふん、欧州車軍団を買いたければどうぞ。私はGSからの特別な走りのクルマとして誕生したまでで数は追わない主義なんだよ。17台? そんな数なんて気にしないよ。それより仲間のRC Fをごらんよ。月販9台の一桁だよ」

>>2以降に続く

ベストカーweb 2017.11.13
https://bestcarweb.jp/news/entame/2020

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510655807/

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2: ばーど ★ 2017/11/14(火) 19:36:58.33 ID:CAP_USER9
>>1

■レクサスRC F 2017年1月販売台数9台

「うお~ぃ、おいおい(涙)。レクサスのスポーツというキャラかぶりで豪華なLCが後釜で出てきて、オイラ、悔しいよ(涙)。新しいエンジン積み換えたビッグMCをしてくれないかなぁ~。おいおい(涙)」

■三菱デリカD:3 2017年1月販売台数1台

「日産NV200のOEMの僕なんだけど、本家は同じ1月に79台、2月は166台という数なのにどうしてなんだろ……。使い勝手はアルファードなどのLクラスミニバンよりすばらしいと思うんだけど」

■スズキSX 4 S-CROSS 2017年1月販売台数13台

「ハンガリーからの輸入車をしょぼしょぼ売っている感じ。例えば商談で好みの色がないと“じゃ、その色が入ったらまた買いにくるわ”となるなど、バンバン売っている状況じゃないと思う。

で、このクルマはアイドリングストップなし自動ブレーキなし。かたや同じプラットフォームのエスクードにはそれらが付いている。同じようなキャラのエスクードにお客が流れるのは当然のこと。」 ※渡辺氏

■スズキエスクード2.4 2017年5月販売台数18台

「たくましいセンターデフ付きで男の価値が上がると思ったんだけどよ~。今のシティ感覚のSUVの時代じゃ、クロカンの匂いがする俺なんてお呼びじゃないということかい」

■ホンダレジェンド 2017年4月販売台数20台

「以前は私だって大衆車に近い存在でしたよ。好きで680万円モデルになったんじゃないんだよ……。最新技術をこんなに盛られない身軽なクルマになりたいよ。はぁ~(深いため息)」。

■ホンダNSX 2017年4月販売台数21台

「このクルマは買えない、とみんな思っているので売れない。日本への割りあて台数が決まっているので、来年の受注もすべて終了。メーカーのWEBサイトには載っているけど、ディーラーWEBサイトには載ってないという変な状況で、ディーラーで“見積もりをお願いします”というと断られる(笑)。珍しいですよね」  ※渡辺氏

■マツダアクセラハイブリッド 2017年7月販売台数38台

「トヨタからハイブリッドシステムをもらったのに、なぜ僕はプリウスのように売れないんだろ。もっとCMなどでハイブリッド搭載とPRしてほしいよなぁ」

■ホンダジェイド 2017年7月販売台数41台

「よく3列目シートが“炎上する”モデルですが、実は2列目シートもイマイチ。座面奥行が1列目より55mmも短く、ゆったり座れない。また価格も253万円からと高い。中国で売れているからって、日本でそのままバカまじめに売ってもアカンということでしょうね」 ※渡辺氏

■トヨタMIRAI 2017年4月販売台数27台

「量産FCVという世界初のチャレンジングなクルマだよ、私は。ゆえに価格はチト高いけどそんなの気にしない。台数だって気にしない。気になるのは地球環境だけです」

※本文から抜粋して引用しています(全文はソース先をお読み下さい)

終り

7: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:42:26.15 ID:0eIL0zTx0
他人と同じ車には乗りたくないと思っている人には良いんじゃない

8: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:42:37.03 ID:oiCKdUbn0
nsxは順当だろ

9: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:42:48.11 ID:qyw11uUS0
レクサスのFモデルは元々そうそう台数出ねえだろ

10: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:42:53.63 ID:ugbQP1bW0
売れない車の方が好きだな稀少価値が有りそう

13: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:46:41.59 ID:4S6BcwSg0
昔のムルティプラみたいな車とか出ないよな
京都に来てから二台見た。色違いだから、別の車のはずだ

流石京都だな

14: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:46:45.01 ID:Ihw5MQoNO
ミゼットⅡ「ワイ待っとるんやけど」

16: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:49:47.47 ID:XaC+0G+/0
月間でこれだけ売れてるなら上出来、年間40台以下でやってくれ、
あと同車種でグレードで分けるのやめれ

18: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:53:47.77 ID:RYTzMaB/0
パルサーEXAは今でも欲しい

25: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:05:55.27 ID:MhnoeIEI0
>>18
乗ってたなつかしいな

19: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:53:48.27 ID:fqK6Ksks0
"年間"7台しか売れなかったメーカーも有るがな

24: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 19:57:55.11 ID:8WQHW8es0
ホンダの規模でこんなに不人気車揃えてたら大赤字じゃねえの
ラインアップ整理するべきだな

26: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:11:00.95 ID:diMXr9gB0
>>24
っフィット、Nシリーズ

29: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:13:49.98 ID:w/IPHmmp0
MIRAIは、それが生産能力いっぱいの数字だろ(´・ω・`)

30: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:14:50.78 ID:l8/0LqTR0
エスクード2.4は4月に受注終了してるのに5月の数字上げられても・・・

35: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:20:34.27 ID:mp9lmUYG0
初代、ディグニティ。コレ。

36: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:20:46.00 ID:E2+KseVq0
アルシオーネ 年間3台の記録はまだ抜かれてないかな

62: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:45:30.48 ID:CS0tjt/40
>>36
初代のやつか?
ピアッツアと悩んでピアッツア買ったよ

38: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:22:02.50 ID:ztPolTUU0
アクセラハイブリッドってそんなに売れてないんだな
スペック見る限り性能いいのに

39: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:23:21.29 ID:94BngJ4s0
アクセラHVは良い車なのに売れないんだな

40: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:23:26.14 ID:bfYgwI1R0
お手頃な値段で最凶だったのはオートザムクレフ

41: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:23:27.00 ID:k83kpcd00
いわゆるセダンが多いんじゃないの。
今時、流行らないよ。

42: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:23:42.03 ID:7O53RLPHO
高い車と格好悪い車は売れなくて当たり前
スズキはブランド力が無いから売れない

44: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:24:36.25 ID:Z60dcaPQO
デリカ…D3ってスズキの車?

54: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:38:53.21 ID:l8/0LqTR0
>>44
デリカが日産バネット(商用モデル)のOEM
デリカD:2がスズキソリオのOEM
デリカD:3が日産バネット(乗用モデル)のOEM
デリカD:5は自社生産

45: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:26:13.07 ID:LPwzjXad0
お前ら記事本文の文章の痛さはスルーですか

49: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:34:11.73 ID:nbGMLKH+0
ジェイドなぁ……。なぜストリームをやめてしまったんだろ……

59: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:43:29.36 ID:eVhFYxBD0
>>49
オーナーから言わしてもらうと収納がないことと2列目と3列目以外は良い車

56: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:39:30.02 ID:L1d1L+n30
NSXは21台も売れるんだな

60: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:44:32.21 ID:rND3KX5q0
ジェイドはよく走るしいい車だよ。ストリームの方がもっと良かったイメージだけど。

74: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:53:14.98 ID:vGBBt+ii0
>>60
ジェイドはカッコも良いし良い車だと思うけど
いかんせん名前変え過ぎだよねホンダ。
値段もちょっと高い。

64: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:47:10.77 ID:oQbGP5Os0
正直ジェイドの外観はカッコイイと思う
実際ディーラーに見に行ったし 試乗して買うのやめたけど

66: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:48:20.73 ID:rND3KX5q0
>>64
どのあたりがダメだった?

71: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:51:53.09 ID:oQbGP5Os0
>>66
二列目が二人乗りで三列目が絶望的に狭かった
あと新型インプレッサに比べたらモッサリしてたし 

67: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:48:41.02 ID:tDYD8hbX0
アクセラハイブリッドってセダン専用でオルガンペダルじゃないんでしょ?
トヨタの制限外せないの?

96: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:11:01.95 ID:dpZu42tn0
>>67
昨年のマイチェンで晴れてオルガンペダルになった

68: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:48:57.19 ID:X/4fN3Ad0
日本人は4ドア、オートマじゃねえと殆どの人は乗らねえから2ドアは仕方ないだろ

69: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:49:01.14 ID:bfYgwI1R0
ジェイドって最後部座席に座るとリアのハッチで頭を打つんだっけ?

70: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 20:50:47.43 ID:0VmfNJqs0
エスクードはコストパフォーマンス最高なんだけど、燃費悪いのと10年前そのままのクルマなんだよな。

84: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:00:59.02 ID:l8/0LqTR0
>>70
パジェロやジムニーと肩を並べるガチのクロカン車だったからな
そういうの気にする人が乗る車じゃないしw

86: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:02:39.25 ID:dLwfKlC+0
CR-Z初見はデルソル以上のインパクトだったな
ホンダは本当に何も分かってないメーカーになってしまったと

91: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:05:09.46 ID:QMBntAf30
台数少ないほうがいいで。

ある日、リセールで化ける場合もある。
高値で下取りしてくれるもん。

92: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:05:18.10 ID:qxBOZF9m0
レジェンドって680万もするのか…。
これを買うのはホンダの下請けの社長ぐらいだろ。

93: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:06:23.25 ID:SKyVZG0j0
NSXは売れてないんじゃなくて、アメリカの工場で殆どハンドメイドで組み立ててるから生産台数が少ないだけ
年間で日本仕様に作るのは100台だけだから、現在バックオーダーが数年分溜まっていて、新規の注文を受け付けていない状態

99: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:20:09.25 ID:v+fQb9ia0
日産エスカルゴと先代の軽量なロータスエキシージに乗ってるが
エスカルゴみたいな車が無いしエキシージも重量車になってしまった

今はすれ違う車がほとんどツリ目顔デザインの白物家電みたいな車ばかり
みんななんでツリ目の家電車が好きなんだろうな
みんなそういうクソつまらん車ばかり買うから
メーカーもクソつまらん車を作ってりゃいいんだwwwって気持ちになっちゃうんだよ

103: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:31:39.83 ID:TDIZ79w+0
NSXのように買いたくても買えないような高嶺の花を売れてないから不人気車の烙印押すっておかしくね?

105: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 21:37:32.48 ID:cIIeYZ670
ダイハツメビウスは?

109: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 22:10:17.12 ID:8tpDy6D30
>>105
去年1台だけメビウスαをみてしまった

111: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 22:17:02.07 ID:oQbGP5Os0
スズキのキザシなんかもレアだよね 見かけたら、おぉーてなる

115: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 22:38:06.39 ID:8tpDy6D30
>>111
おぉーってなって覆面か?って警戒するんだよな

113: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 22:18:56.64 ID:2HrgYcAC0
モデル末期か高額車か元々量産狙ってないのばかり
ほんとの不人気車はメーカーの期待値を大きく裏切ってるやつ
ステップワゴンは3381台 ライバルのノア兄弟やセレナにボロ負け
エルグランドは1140台 ライバルのベルアルは約7倍売れてる

この2台が真の不人気車

114: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 22:25:08.92 ID:BntV58wh0
レジェンドレアなんだ
近所の人が乗ってるけど全然他で見ないものなあ

120: 名無しさん@1周年 2017/11/14(火) 23:32:53.89 ID:IvMoct/R0
アクセラは普通ディーゼル買うわな

125: 名無しさん@1周年 2017/11/15(水) 02:04:35.81 ID:uHEnYDj00
この中で売ろうとして売れない筆頭はジェイドだろうな