1: ばーど ★ 2017/11/25(土) 17:12:36.56 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車のインドネシア法人、PTトヨタアストラモーターは11月23日、コンパクトSUVの新型『ラッシュ』を発表した。

ラッシュは日本国内において、2006年に発売された小型SUV。ダイハツ『ビーゴ』のOEMモデルだった。2016年3月、日本国内での販売を終了。しかし、インドネシアなどの一部海外市場では、引き続き販売されてきた。

今回発表された新型ラッシュは、同日、インドネシアでダイハツが発表した新型『テリオス』のトヨタ版。現地で人気の7名乗りの小型ミニバン、トヨタ『アバンザ』の車台をベースに開発された。

エンジンは、「2NR-VE」型1.5リットル直列4気筒ガソリン。駆動方式はFR、トランスミッションは5速MTとした。ボディサイズは全長4435mm、全幅1695mm、全高1705mm。3列シートを装備しており、乗車定員は7名となる。
1248579

1248580

1248581

https://response.jp/article/2017/11/24/302892.html

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511597556/

スポンサードリンク

2: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:14:48.04 ID:VHHTsPBe0
C-HRより良さそう

3: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:15:34.21 ID:uVGstKyG0
ダイハツの小型車ってなんでこんなに低品質なんだろか…

4: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:17:29.03 ID:iYPkzGvN0
一世代前のホンダみたいな顔つき

7: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:21:11.32 ID:r7M2Q8Ut0
>>1

こういうクラスは、舗装状態のよくないインドネシアでは受けるんだよね。
日本では高くもなく安くもなく中途半端な感じするが、むこうでは本格的4WDはとんでもなく高い。

8: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:22:20.24 ID:I34gpX9k0
道が悪いからタイヤハウスが広いな

9: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:22:35.55 ID:/SOY68Om0
三菱だなあ。

11: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:22:56.77 ID:y999tOvK0
インテリアがダイハツっぽいと思ったら、ダイハツか・・

14: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:24:12.75 ID:fxm2XZAg0
先代のラッシュ/ヴィーゴが二駆だとFRなんで珍しいな?と思ってたらアバンザってのがベースで
ミニバンなのにMTでFRもあるんだよね。

16: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:24:50.92 ID:HWyrHeKm0
もう一昔前のRAV4くらいのサイズになったな

17: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:24:53.95 ID:a2T6cqMr0
ラッシュとかどうでも良いんで右ハンドルのフォーチューナーを日本で発売して欲しいね。
あの車タイで見たんだけど既に右ハンドルだったからそのまま日本に持って来られると
思うんだよね。

22: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:29:58.01 ID:ZwXDj9Q90
ケツのでっかいヴェゼルみたい

24: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:30:48.01 ID:Vy+BBY0E0
この種の多過ぎ
RAV4の3ドア復活してくれ

29: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:40:19.97 ID:1h8P8adA0
MTでこんな形のシフトレバーがあるんだな

34: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:43:44.43 ID:ZlSarCWX0
日本で発売して

35: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:45:27.12 ID:nw2jH7+/0
こんなのでも300万近くするのかね?

36: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:46:16.10 ID:lZ5+Lato0
先代のラッシュ/ビーゴもインドネシアでは車長伸ばして7人乗りで売ってたから
インドネシア版がでかいのは織込み済なんだが日本版の正統派5ナンバーSUV
出してくれよ
ラッシュ/ビーゴの後継はC-HRなんて寝言は認めない、つうか現状ではスズキ
車買うしか選択肢ないんだよなもう…

40: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:50:31.58 ID:G3EwOci70
最近はこれでもコンパクトというようになったのか
車体サイズはアメリカ並みになったということか

42: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:51:20.16 ID:IjK1kfeZ0
どうせFRベースのセンターデフじゃない「名ばかりラッシュ」だろ。
FFのなんちゃって4WDなら別の名前にしろよ。

44: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 17:56:03.92 ID:5eNPFm/s0
FRか! 珍しいな~

49: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 18:01:48.85 ID:pdXmZckd0
これならミニバンの車高を上げたのだせばいいんでないの

53: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 18:18:38.00 ID:kUdd455K0
駆動形式FRとはやるじゃん!

56: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 18:27:30.64 ID:QVXRy0j30
それとなくハリアー風味にしてあるからハリアーミニとしていけるんじゃないか。
昔のパジェロにミニやイオがあったみたいに。
C-HRのサイズは良いんだけどデザインの方向がハリアーとは180度違うから。

57: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 18:36:08.37 ID:4jqIST670
何かデカくなってね
ラッシュじゃなくてヴァンガードじゃねーの
でもFRは継承か

61: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 18:43:52.61 ID:mmL7uGN/0
あまりデカくしないで!
豪雪地帯で雪の壁がある所は先代くらいが丁度いいの

67: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 19:07:06.23 ID:0HAznn0C0
>>1
これ日本で売れよ

chr見たいな後部座席犠牲にした車なんか作るなよ

68: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 19:50:54.29 ID:NLTiY56D0
ホント無個性だよなー
クルマが売れない理由がまだわからないのか

69: 名無しさん@1周年 2017/11/25(土) 20:13:37.38 ID:cxfmFudZ0
トヨタだと売れるから無難なデザインになる
廉価な車が売れすぎたらトヨタが困る

84: 名無しさん@1周年 2017/11/26(日) 02:47:39.46 ID:oDpk4xjv0
>>1
5速MT?
写真見る限りどうみてもATにしか見えないんだが…
てかインドネシアでコレ買うくらいなら
三菱のエキスパンダー買った方が良いな

88: 名無しさん@1周年 2017/11/26(日) 03:24:01.14 ID:7LPV3RK+0
日本人も今は貧乏人が多いからこれをインドネシアから輸入したらいいよ、
ライトエース/タウンエースみたいに。
あれは現地では右開きのリアドアだから、そこに蓋してTOWNACEとか
貼ってあって笑うw