1: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:00:41.33 ID:Ip0BKLqB0
別にハーレーじゃなくてもいいけどアメリカンな感じのやつならなんでもええけど
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1511528441/
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2: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:00:58.93 ID:Ip0BKLqB0
なんつーか憧れやねん
3: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:01:08.75 ID:ocFmOzE0p
マグナかジャズでも乗っとけ
5: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:01:39.55 ID:ab6aOMXpd
>>3
マグナキッド君だね
マグナキッド君だね
4: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:01:31.99 ID:V2Y0UUjhp
クルーザー系買うなら妙なの買わずにハーレー買うのが一番いい
マジでクルーザーとして単純に出来がいい
マジでクルーザーとして単純に出来がいい
8: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:02:23.39 ID:Ip0BKLqB0
>>4
国産のアメリカンより品質上なんか?いがいやな
国産のアメリカンより品質上なんか?いがいやな
11: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:03:29.82 ID:V2Y0UUjhp
>>8
国産アメリカンは壊れないというメリットがある(ドラスタ以外)けど、ハーレーだって言うほど壊れん
それに走った時に感じるフィールが段違いに官能的なのがハーレー
国産アメリカンは壊れないというメリットがある(ドラスタ以外)けど、ハーレーだって言うほど壊れん
それに走った時に感じるフィールが段違いに官能的なのがハーレー
12: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:03:45.17 ID:ilJvi+1kM
>>8
上なわけないやろ
バイクは国産4メーカーが圧倒的や
上なわけないやろ
バイクは国産4メーカーが圧倒的や
13: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:04:12.16 ID:SxJGG2YR0
>>8
品質なら断然ジャメリカンやな
品質なら断然ジャメリカンやな
6: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:02:02.91 ID:yUQG/302a
デアコスティーニに要望出せよ
7: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:02:12.81 ID:Lm2DVakG0
なおオーナーはジジイばかりの模様
9: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:02:50.42 ID:8y/2/FYD0
ワイはスティード400
15: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:04:44.28 ID:mfWJUbGQa
スポーツスターに憧れるがあれに乗る連中はなぜみんなイージーライダーみたいなのになるのか
19: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:06:58.62 ID:zm8obv4H0
>>15
そこしか魅力ないし
そこしか魅力ないし
16: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:05:03.54 ID:Ip0BKLqB0
すてきやん
18: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:05:51.91 ID:Ax4r9eOl0
見た目やブランドで選ぶならハーレーでいいぞ
維持費で死ね
維持費で死ね
24: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:08:03.18 ID:fFyTYR+LM
マジでうるせえぞ
25: 風吹けば名無し 2017/11/24(金) 22:08:25.11 ID:wJjgF9SB0
ハーレー全然好きになれないけど
インディアンスカウト見たらしびれたわ
インディアンスカウト見たらしびれたわ
コメント
ロクに整備されてない5.60年前の車両が現役で走ってる程頑丈なのにな
品質についてもプラスチックてんこ盛りの安メッキ国産クルーザーが言える立場無し
プロはドソン↑
ハーレー以上に体格選ぶけど
↑これw
ハーレーはエンジンは頑丈だろうが電装系の個体差がなぁ
ふと灯火類が付かなくなってヒューズかと思ったらシートの下の配線のクリアランスがほぼゼロでボロボロになってたな
逆に日本は小さな故障はしないけど寿命が短い
まぁしらんけど
そして軽いのな。
一度倒産したにせよハレダビよりはネームバリューはある。
だけどエボ、ツインカムはそうじゃない
新しいミルウォーキーエイトもどうだか知らんがファットボブ2018は素直に欲しいな
唯一勝てるのは、壊れないって事だけ。
XBになってからホイルベースとかエンジンの様子が変わったけどS1とかは最高だった
バイク乗ってて久しぶりに楽しかったな