1: ばーど ★ 2017/11/28(火) 18:56:49.22 ID:CAP_USER9
ホンダが1999年から2009年までの10年間に販売したFRオープン2シーター『S2000』の後継モデルに関して、欧州のスクープエージェントから最新情報を入手。2019年の市販化に向け、開発が進んでいるという。その情報を元にレスポンスの兄弟サイトSpyder7では予想CGを制作した。

予想CGのベースとなっているのは、2016年7月に流出したモックアップ画像だ。ホンダは同時期に『ZSX』の名称を商標登録しており、数年前から「ベイビーNSX」とも噂されているモデルとリンクしている。またホンダは11月9日、「グランツーリスモ」とのコラボレーションモデルとしてミッドシップスポーツ、『スポーツ ビジョングランツーリスモ』を発表している。こうした動きから、S2000後継モデルは「スポーツ ビジョングランツーリスモ」の市販版として、「ZSX」という車名で登場する可能性が高いと予想される。

これらの情報を元に予想CGでは、最新スポーツである『NSX』や「スポーツ ビジョングランツーリスモ」の流れを汲んだボディシルエットを取り入れた。フロントにはグリルから左右吸気口までつながる、ホンダ得意のソリッドウィングフェイスを大胆にデザイン、その中にコの字型LEDを配置している。またエアロダイナミクスを向上させる大型フロントスプリッターも装着させた。

「スポーツ ビジョングランツーリスモ」のスペックから予想される注目のパワートレインは、8速DCTと組み合わされる2リットル直列4気筒ターボエンジン+DOHC VTECだ。最高出力は400ps程度が目安となるだろう。ボディはカーボンファイバーを多用した軽量ボディとなり1000kg以下が想定される。

2019年の市販化へ向け、開発が加速してきているのは間違いない。

1249394

https://response.jp/article/2017/11/28/303016.html

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511863009/

スポンサードリンク

3: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 18:59:03.80 ID:DUKG2Uqb0
次期86は?
BRZも、どうなるのかね

76: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:55:57.77 ID:9AwHMu5T0
>>3
次があるとはとても思えない売れ行きだが

4: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 18:59:07.01 ID:8tAeLc2g0
とりあえず そのまんまS2000を発売しとけよ

9: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:03:41.75 ID:DvY7xN0Q0
>>4
これな

名前変えなくていい

6: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:01:25.50 ID:EIxatOKo0
400馬力で1000キロ以下て怖くね

22: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:10:10.50 ID:8CExiMnN0
>>6
予想スペックの根拠がゲームだしなあ。

10: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:04:20.70 ID:DUKG2Uqb0
400馬力
カーボン多用で1000キロ以下

1200万?

13: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:05:47.42 ID:fvsKSZGL0
車重一トンで400馬力
これは翼をつければ離陸するレベル

14: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:06:12.94 ID:RKUvdKRq0
スーパーカーもどきばっかり作ってないで庶民が買えるクーペ、オープンを出せよなぁ
だからそれらが好きな人は輸入車に走ってしまうんだよ
日本車なんてワゴン、ミニバン、SUVしかないもんな

17: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:08:16.40 ID:Q1swfDr80
>>14
ロードスター良いやん

46: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:23:02.57 ID:RKUvdKRq0
>>17
NCは良かったけどNDはなぁ・・・試乗して萎えた

16: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:07:11.38 ID:p2AMquBl0
1トン400馬力だったらNSXより速くなっちゃうじゃん

19: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:08:35.73 ID:fvsKSZGL0
車重一トンってのはEVには絶対できない技なんで
この分野では内燃機関が生き残る予感

24: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:11:59.09 ID:LrKSQeEY0
高価な車に仕上がるなw

27: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:13:37.27 ID:KB9GjOCU0
>>24
シビックタイプRが450万だしな
1000万は普通に行きそう

33: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:15:51.74 ID:WfYlY9I10
だが乗り出し700万円の悪寒

34: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:16:02.50 ID:nHqiClT80
ツルツルなクルマがいいな

36: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:16:18.93 ID:oI6zuM8a0
軽自動車メーカーが無理しちゃって

41: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:21:44.19 ID:OTBwLWmj0
>>36
ミニバンメーカーですらなくなったのかよ?

78: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:58:53.00 ID:qxv/VZqw0
>>41
海外はともかく国内は殆どN-BOX専業メーカーだな

40: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:20:05.30 ID:wz8njC5V0
いいじゃん
やっぱ軽さは正義

43: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:22:12.12 ID:H4Q3WK0a0
車重1トン未満すげえ!
と思ったけど、カーボン多用って1000万越えてきそうだな・・・

47: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:24:00.39 ID:vsnMB6fB0
クソだせぇえ
ここ15年くらいのホンダデザインは、ガンダムというよりガンプラ。

プラスチック臭が酷い。

52: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:34:54.30 ID:kttlSDsW0
カワサキのバイクの名前かと思った

55: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:42:33.40 ID:T7e5TvU40
ターボいらない
燃費も環境性能もいらない
速さもそこそこでいい
NAで官能的なフィールのを作ってくれ

62: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:47:05.13 ID:jQPvQiQJ0
今は下からモリモリパワーが出てくるエンジンが主流だから。
ツインターボのレブは6500くらいかな

71: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:53:51.49 ID:LrKSQeEY0
せっかく出しても、高くては売れないだろ?

73: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:54:19.60 ID:XvpgOKgw0
2000で400馬力とかすげーな
昔乗ってたブルU115馬力でカッ飛んでたwww

74: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:54:28.17 ID:0pD9iAZD0
普通に3ペダル 2L NAで出してくれよ。86/BRZと購入比較検討する楽しみが欲しいんだよ

77: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:57:26.99 ID:HpDy12+B0
若い人が頑張って働いても買えない車を出すのはいかがなものだろう…。
300万円以下でお願いします。

79: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 19:59:09.85 ID:xUKGZC8o0
S2000を引き続き出して欲しい。お金貯まる前に無くなった。

83: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 20:07:20.74 ID:Tsw9mGOt0
なおFFの模様

95: 名無しさん@1周年 2017/11/28(火) 20:19:25.56 ID:dcJyGRzK0
400psだと最高速280~290kmか
中々カッコいいじゃん
300kmまであと10~20km足りない辺りが一番いい気がする